Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W168 (1997-2004)
  • Główna
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Informacje ogólne
  • Rozwiązywanie problemów
  • Lista usterek rozrusznika i ich usuwanie

Lista usterek rozrusznika i ich usuwanie (Mercedes-Benz A-Class W168)

0

Rozrusznik nie obraca się po obróceniu kluczyka w odpowiednie położenie



Niski poziom baterii

Naładuj akumulator.

Przerwa lub słabe połączenie przewodu uziemiającego (-). Niski poziom baterii

Sprawdź okablowanie i styki. Zmierz napięcie akumulatora. Naładuj go, jeśli to konieczne.

Niewystarczająca przewodność z powodu słabych lub utlenionych styków

Oczyść bieguny i zaciski akumulatora. Przywróć połączenia pomiędzy akumulatorem, rozrusznikiem i masą (-).

Brak napięcia na zacisku 50 (przekaźnik trakcyjny)

Przerwany drut. Awaria wyłącznika zapłonu i rozrusznika.

Rozrusznik obraca się zbyt wolno i nie obraca silnikiem



Niski poziom baterii

Naładuj akumulator.

Niewystarczająca przewodność z powodu słabych lub utlenionych styków

Oczyść bieguny i zaciski akumulatora, a także końcówki przewodów prowadzących do rozrusznika. Dokręcić nakrętki mocujące przewody do zacisków rozrusznika.

Szczotki węglowe nie są osadzone przy komutatorze, nie utknęły w prowadnicach, są zużyte, połamane, zaolejone lub brudne

Sprawdź szczotki węglowe i zaciski, wyczyść je lub wymień. Sprawdź prowadnice szczotek węglowych.

Za mały odstęp szczotek węglowych od komutatora

Wymień szczotki węglowe i wyczyść prowadnice szczotek węglowych.

Kolektor jest zużyty, spalony lub brudny

Przeszlifuj komutator lub wymień zworę.

Brak napięcia na zacisku 50 (mniej niż 10 V)

Sprawdź wyłącznik zapłonu lub przekaźnik trakcji.

Uszkodzone łożysko

Sprawdź łożysko i wymień je w razie potrzeby.

Przekaźnik trakcji jest uszkodzony

Wymień przekaźnik trakcji.

Rozrusznik włącza się i obraca, ale silnik nie obraca się lub obraca się nierówno



Przekładnia zębata jest uszkodzona



Wymienić rozrusznik.

Zabrudzona przekładnia rozrusznika

Wyczyść przekładnię.

Uszkodzone koło koronowe koła zamachowego

Wymienić koło zamachowe.

Skrzynia biegów nie rozłącza się



Napęd zębaty lub wielowypusty śrubowe są zabrudzone lub uszkodzone

Wymienić rozrusznik.

Przekaźnik trakcji jest uszkodzony

Wymień przekaźnik trakcji.

Sprężyna powrotna jest słaba lub uszkodzona

Wymień przekaźnik trakcji.

Rozrusznik nadal się obraca nawet po zwolnieniu kluczyka zapłonu



Przekaźnik trakcji jest zablokowany i nie można go wyłączyć

Natychmiast wyłącz zapłon. Wymień przekaźnik trakcji.

Wyłącznik zapłonu nie wyłącza się

Natychmiast odłącz akumulator. Wymień wyłącznik zapłonu.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
A-Class W168 / Rozwiązywanie problemów
Następny ▶

Rozwiązywanie problemów i rozwiązywanie problemów z generatorem
Identyfikowanie problemów z baterią i ich naprawianie
Lokalizowanie usterek układu hamulcowego i ich usuwanie
Rozwiązywanie problemów w układzie zasilania silnika Diesla i ich eliminacja
Rozwiązywanie problemów z układem wtrysku benzyny i ich usuwanie
Lokalizowanie usterek wycieraczek i ich usuwanie
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Diagnostyka usterek rozrusznika Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Diagnozowanie i usuwanie usterek silnika Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Diagnoza usterek samochodu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Diagnoza usterek samochodu Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Diagnoza usterek samochodu Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Sprawdzanie rozrusznika Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 19 + 14 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenia
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze (wszystkie modele)
  • Wnętrze (od 1997)
  • Wnętrze (od 2001)
  • Zewnętrze
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Wycieraczki i podkładki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.