Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W168 (1997-2004)
  • Főoldal
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Általános információ
  • Hibaelhárítás
  • Az önindító hibáinak listája és azok elhárítása

Az önindító hibáinak listája és azok elhárítása (Mercedes-Benz A-Class W168)

0

Az indító nem forog, ha az indítókulcsot a megfelelő helyzetbe fordítják



Alacsony akkumulátor

Töltse fel az akkumulátort.

A földelő (-) vezeték szakadása vagy rossz csatlakozása. Alacsony akkumulátor

Ellenőrizze a vezetékeket és az érintkezőket. Mérje meg az akkumulátor feszültségét. Szükség esetén töltse fel.

Nem megfelelő vezetőképesség gyenge vagy oxidált érintkezők miatt

Tisztítsa meg az akkumulátor pólusait és kivezetéseit. Helyezze vissza az akkumulátor, az önindító és a test közötti kapcsolatokat (-).

Nincs feszültség az 50-es kapcson (vontatási relé)

Törött vezeték. A gyújtáskapcsoló és az önindító hibája.

Az önindító túl lassan forog, és nem forgatja a motort



Alacsony akkumulátor

Töltse fel az akkumulátort.

Nem megfelelő vezetőképesség gyenge vagy oxidált érintkezők miatt

Tisztítsa meg az akkumulátor pólusait és kivezetéseit, valamint az önindítóhoz vezető vezetékvégeket. Húzza meg a vezetékeket az indítókapcsokhoz rögzítő anyákat.

A szénkefék nem illeszkednek a kommutátorhoz, nem ragadtak be a vezetőkbe, nem kopottak, töröttek, olajosak vagy piszkosak

Ellenőrizze a szénkeféket és a kivezetéseket, tisztítsa meg vagy cserélje ki. Ellenőrizze a szénkefe vezetőket.

Nem megfelelő távolság a szénkefék és a kommutátor között

Cserélje ki a szénkeféket és tisztítsa meg a szénkefe vezetőket.

A kollektor elhasználódott, leégett vagy piszkos

Csiszolja meg a kommutátort vagy cserélje ki az armatúrát.

Nincs feszültség az 50-es kapcson (kevesebb, mint 10 V)

Ellenőrizze a gyújtáskapcsolót vagy a vontatási relét.



Törött csapágy

Ellenőrizze a csapágyat, és szükség esetén cserélje ki.

A vontatási relé hibás

Cserélje ki a vontatási relét.

Az önindító bekapcsol és forog, de a motor nem, vagy rángatózóan forog



A sebességváltó hibás

Cserélje ki az önindítót.

Az önindító koszos

Tisztítsa meg a felszerelést.

A lendkerék fogaskereke sérült

Cserélje ki a lendkereket.

A sebességváltó nem kapcsol ki



A fogaskerekes meghajtó vagy a csavar bordái szennyezettek vagy sérültek

Cserélje ki az önindítót.

A vontatási relé hibás

Cserélje ki a vontatási relét.

A visszatérő rugó gyenge vagy törött

Cserélje ki a vontatási relét.

Az indító az indítókulcs elengedése után is tovább forog



A vontatási relé elakadt és nem kapcsol ki

Azonnal kapcsolja ki a gyújtást. Cserélje ki a vontatási relét.

Az eredeti megtalálható a weboldalon www.mercedesman.ru

A gyújtáskapcsoló nem kapcsol ki

Azonnal válassza le az akkumulátort. Cserélje ki a gyújtáskapcsolót.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
A-Class W168 / Hibaelhárítás
Következő ▶

Generátor hibaelhárítás és hibaelhárítás
Az akkumulátorproblémák azonosítása és kijavítása
A fékrendszer hibáinak megállapítása és elhárítása
A dízelmotor tápellátási rendszerének hibaelhárítása és kiküszöbölése
A benzinbefecskendező rendszer hibaelhárítása és kiküszöbölése
Az ablaktörlő hibás működésének megállapítása és elhárítása
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Az önindító hibáinak diagnosztizálása Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Az önindító lehetséges meghibásodásai, azok okai és megoldásai Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Az autó hibáinak diagnosztizálása Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az autó hibáinak diagnosztizálása Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az önindító hibáinak diagnosztizálása Mercedes W126 (1979-1991, benzin)
☛ Lehetséges kormányműhibák és azok javítása Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 45 + 15 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű belső (minden modell)
  • Jármű belső (1997 óta)
  • Jármű belső (2001 óta)
  • Jármű külső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők és alátétek
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.