Túl kicsi a kapacitás. A feszültség élesen csökken
Az akkumulátor lemerült
Töltse fel az akkumulátort.
Túl alacsony a töltési feszültség
Ellenőrizze a feszültségszabályozót, szükség esetén cserélje ki.
A csatlakozókapcsok meglazultak vagy oxidáltak
Tisztítsa meg a kapcsokat és húzza meg a szorítócsavarokat. Kenje meg a kivezetéseket vékony kenőanyagréteggel, amely véd az elektrolittól vagy a vazelintől.
Rossz földelés (-) akkumulátor-motor-test
Ellenőrizze a csatlakozásokat, szükség esetén fektessen le új vezetéket, húzza meg a csavarkötéseket. Cserélje ki a rozsdás csavarokat ónnal bevont csavarokra.
Az akkumulátor önkisülése túl magas
Cserélje ki az akkumulátort.
Az akkumulátor szulfatálása
Töltse fel az akkumulátort kis áramerősséggel, hogy a lepedék fokozatosan eltűnjön. Ha a töltés után is alacsony a teljesítmény, cserélje ki az akkumulátort.
Az akkumulátor kiszolgálta élettartamát. A lemezek aktív tömege kicsapódott
Cserélje ki az akkumulátort.
Elégtelen akkumulátortöltés vezetés közben
A generátor, a feszültségszabályozó vagy a csatlakozó vezetékek hibásak
Ellenőrizze a generátort és a feszültségszabályozót. Szükség szerint javítsa meg vagy cserélje ki.
A hullámos öv meglazult. A feszítő hibás
Ellenőrizze a feszítőszerkezetet. Ha szükséges, cserélje ki az ékszíjat vagy a gerincszíjat.
Túl sok jelenlegi fogyasztó csatlakozik a fedélzeti hálózathoz
Helyezzen be egy nagyobb akkumulátort vagy egy erősebb generátort.
Az egyik cellában az elektrolit sűrűsége lényegesen alacsonyabb, mint a többiben*
Rekesz rövidzárlat
Cserélje ki az akkumulátort.
Az elektrolit sűrűsége két szomszédos rekeszben lényegesen alacsonyabb, mint a többiben
Az elemek közötti válaszfal szivárog, ami az elemek közötti áramvezetéshez és kisülésükhöz vezet.
Cserélje ki az akkumulátort.
* ezek a tételek csak a normál akkumulátorokra vonatkoznak