Uwaga! Podczas rozruchu, dzięki dławieniu, powietrze usuwane jest z układu paliwowego w górnej części filtra, a także automatycznie w pompie wtryskowej.
Zgrubny filtr paliwa (43) zamontowany jest w górnej części filtra paliwa.
W silniku 2,0 l na górze filtra paliwa (73) zamontowany jest korek (89), który zatrzymuje silnik, a jego obrócenie powoduje zatrzymanie dopływu paliwa.
[Materiał utworzony na podstawie strony internetowej: MercedesMan]