Wyjmowanie
Położenie oznaczeń na pokrywie łożyska wałka rozrządu
Położenie pokryw łożysk wałków rozrządu, które należy najpierw odkręcić i zdjąć
Położenie półpierścieni oporowych
Demontaż popychaczy hydraulicznych z głowicy cylindrów
1. Zamontuj tłok pierwszego cylindra w GMP i sprawdź, czy wszystkie znaki wyrównania pokrywają się ze wskaźnikami.
2. Wymontuj koło łańcuchowe wału korbowego sterujące zaworami wydechowymi.
3. Zdejmij łańcuch napędowy z koła zębatego wałka rozrządu sterującego zaworami dolotowymi i za pomocą drutu zabezpiecz łańcuch przed spadnięciem.
4. Sprawdź oznaczenia na pokrywach łożysk wałków rozrządu i jeśli nie, nałóż je. Pokrywy łożysk wałków rozrządu sterujące zaworami wydechowymi są ponumerowane od 1 do 7 po stronie łańcucha napędowego (patrz Położenie oznaczeń na pokrywie łożyska wałka rozrządu), a pokrywy łożysk wałków rozrządu sterujące zaworami dolotowymi są ponumerowane od 8 do 14 po stronie łańcucha napędowego.
5. Stopniowo i sekwencyjnie odkręcaj śruby mocujące pokrywy łożysk 1, 4, 6 i 7 wałka rozrządu sterującego zaworami wydechowymi oraz pokrywy 8, 9, 12 i 14 wałka rozrządu sterującego zaworami dolotowymi (patrz Położenie pokryw łożysk wałków rozrządu, które należy najpierw odkręcić i zdjąć). Zdjąć osłony.
6. Stopniowo i sekwencyjnie, o jeden obrót na każde przejście, odkręcaj śruby mocujące pozostałe pokrywy łożysk wałków rozrządu. Zdjąć osłony.
[Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: MercedesMan.ru]
7. W silnikach 3,0 l wymontować półpierścienie oporowe w pobliżu pokryw łożysk 1, 8, 4 i 11 (patrz Położenie półpierścieni oporowych).
8. Wymontuj wałki rozrządu z głowicy cylindrów.
9. Wymontuj popychacze zaworów hydraulicznych z gniazd w głowicy cylindrów. Umieść popychacze hydrauliczne w pojemniku z czystym olejem silnikowym w pozycji pionowej, aby można było je zamontować na miejscu (patrz Demontaż popychaczy hydraulicznych z głowicy cylindrów).
Badanie
1. Sprawdź powierzchnie bieżne łożysk wałka rozrządu i kontury krzywki pod kątem oznak zużycia. Jeżeli występuje jakiekolwiek zużycie, wałek rozrządu należy wymienić.
2. Sprawdź stan popychaczy hydraulicznych i gniazd popychaczy w głowicy cylindrów. W przypadku zużycia gniazd popychaczy należy wymienić głowicę cylindrów.
Instalacja
Lokalizacja pokryw łożysk wałków rozrządu, które należy zamontować w pierwszej kolejności
1. Nasmaruj popychacze hydrauliczne czystym olejem silnikowym i włóż każdy popychacz na właściwe miejsce w głowicy cylindrów.
2. Nasmaruj czopy i krzywki wałków rozrządu czystym olejem silnikowym i zamontuj wałki rozrządu w głowicy cylindrów.
3. Obróć wałki rozrządu tak, aby krzywki na cylindrze wałka rozrządu nr 2 wydechu i krzywki na cylindrze wałka rozrządu nr 3 dolotowego były skierowane w dół. W takim przypadku otwory montażowe na kołnierzach wałków rozrządu muszą być wyrównane z górną płaszczyzną głowicy cylindrów.
4. W silnikach 3,0 l zamontuj półpierścienie oporowe na łożyskach 1, 8, 4 i 11.
5. Nasmaruj powierzchnie łożyskowe w pokrywach łożysk wałków rozrządu, następnie zamontuj osłony wałków rozrządu zaworów wylotowych 2, 3 i 5 oraz osłony wałków rozrządu zaworów dolotowych 10, 11 i 13 i wkręć śruby w kołpaki (patrz Lokalizacja pokryw łożysk wałków rozrządu, które należy zamontować w pierwszej kolejności).
6. Dokręcić ręcznie śruby pokrywy łożyska wałka rozrządu, następnie dokręcić śruby pokrywy łożyska wałka rozrządu spiralnie od środka na zewnątrz, obracając każdą śrubę o pół obrotu, aż każda pokrywka zetknie się z głowicą cylindrów. Następnie w tej samej kolejności dokręcić śruby wymaganym momentem obrotowym w kilku etapach.
7. Zamontować pozostałe pokrywy łożysk wałka rozrządu i dokręcić je w ten sam sposób określonym momentem obrotowym.
8. Zamontuj łańcuch napędowy na kole zębatym wałka rozrządu sterującym zaworami dolotowymi zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami.
9. Zamontuj koło zębate wałka rozrządu sterujące zaworami wydechowymi.
10. Sprawdź oryginalne położenie wałków rozrządu.