Spis treści: Koło zębate wałka rozrządu sterujące…↡ Koło zębate wałka rozrządu sterujące…↡ Koło zębate wału pośredniego (silnik…↡ Koło zębate wału korbowego ↡
Koło zębate wałka rozrządu sterujące zaworami wydechowymi
Wyjmowanie
Odkręcanie śrub koła zębatego wałka rozrządu
Demontaż koła zębatego z wałka rozrządu sterującego zaworami wydechowymi
1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
2. Obracaj wał korbowy silnika, aż górny martwy punkt 30° na kole pasowym wału korbowego zrówna się z bokiem wspornika czujnika kąta wału korbowego.
3. Zdejmij górną osłonę łańcucha napędowego.
4. Za pomocą farby nałóż znaczniki wyrównania na ogniwo łańcucha napędowego i zębatkę, a następnie wykręć śruby mocujące zębatkę (patrz Odkręcanie śrub koła zębatego wałka rozrządu). Za pomocą klucza zabezpiecz wałek rozrządu przed obracaniem się, używając spłaszczonych powierzchni za piątą pokrywą łożyska wałka rozrządu.
5. Zdejmij koło zębate z wałka rozrządu (patrz Demontaż koła zębatego z wałka rozrządu sterującego zaworami wydechowymi). Wyjmij wpust lub kołek ustalający z przedniego końca wałka rozrządu.
6. Zdejmij zębatkę z łańcucha napędowego i zabezpiecz łańcuch, utrzymując go stale napiętym.
Badanie
1. Sprawdź stan zębów na zębatce. Zęby na zębatce mają symetryczny kształt i jeśli zęby po jednej stronie się zużyją, należy wymienić zębatkę.
Instalacja
1. Sprawdź, czy wał korbowy silnika znajduje się pod kątem 30° w stosunku do górnego martwego punktu tłoka pierwszego cylindra.
2. Zamontuj wpust lub kołek ustalający na przednim końcu wałka rozrządu.
3. Zamontuj zębatkę w łańcuchu, wyrównując wcześniej wykonane oznaczenia.
4. Zamontuj koło łańcuchowe na wałku rozrządu i zabezpiecz śrubami, dokręcając je wymaganym momentem obrotowym.
5. Zamontuj górną prowadnicę łańcucha i napinacz.
6. Zamontuj pokrywę głowicy cylindrów.
Koło zębate wałka rozrządu sterujące zaworami dolotowymi
Operacje demontażu i montażu koła wałka rozrządu sterującego zaworami wlotowymi są częścią procesu demontażu i montażu mechanizmu regulacji wałka rozrządu sterującego zaworami wlotowymi.
Koło zębate wału pośredniego (silnik 3.0)
Wyjmowanie
Uwaga! Śruba mocująca zębatkę pośrednią ma gwint lewy.
Demontaż zębatki pośredniej łańcucha napędowego
1. Zdejmij górną osłonę łańcucha napędowego.
2. Umieść klucz na powierzchniach wałka rozrządu za pokrywą łożyska nr 5 i obróć wałek rozrządu zaworów dolotowych w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby zmniejszyć napięcie łańcucha napędowego na kole zębatym napinacza.
3. Aby zapewnić prawidłowy ponowny montaż zębatki, umieść znak na zewnętrznym końcu zębatki.
4. Odkręcić śrubę mocującą zębatkę pośrednią (lewy gwint) zdemontować koło zębate i tuleję podporową (patrz Demontaż zębatki pośredniej łańcucha napędowego).
Badanie
1. Sprawdź stan zębów na zębatce. Zęby na zębatce mają symetryczny kształt i jeśli zużyje się jedna strona zębów, należy wymienić zębatkę.
Instalacja
1. Zamontować tuleję podporową, zębatkę pośrednią i zabezpieczyć śrubą, dokręcając wymaganym momentem.
2. Używając klucza do płaskowników, obracaj wałek rozrządu sterujący zaworami dolotowymi w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż łańcuch napędowy zostanie napięty na zębatce pośredniej.
3. Zamontuj górną osłonę łańcucha napędowego.
Koło zębate wału korbowego
Wyjmowanie
Odkręcanie śruby koła zębatego pompy olejowej
Demontaż koła zębatego pompy olejowej
Demontaż koła zębatego wału korbowego
1. Wymontuj miskę olejową.
2. Zdejmij dolną prowadnicę łańcucha i stopkę napinającą.
3. Umieść znak na powierzchni koła zębatego pompy oleju, odkręć śrubę i zdejmij koło zębate pompy oleju wraz z łańcuchem (patrz Odkręcanie śruby koła zębatego pompy oleju. Demontaż koła zębatego pompy oleju).
4. Wymontuj klocek napinacza łańcucha napędowego pompy olejowej, sprężynę i tuleję ze sworznia obrotowego.
5. Nałóż znaczniki wyrównania na ogniwo łańcucha napędowego i koło łańcuchowe wału korbowego, a następnie zdejmij łańcuch napędowy z koła łańcuchowego.
6. Wyjmij klucz z przedniego końca wału korbowego.
7. Za pomocą ściągacza zdejmij koło zębate z wału korbowego (patrz Demontaż koła zębatego wału korbowego).
Badanie
1. Sprawdź stan zębów na zębatce. Zęby na zębatce mają symetryczny kształt i jeśli zęby po jednej stronie się zużyją, należy wymienić zębatkę.
Instalacja
Położenie końcówek sprężyny napinacza łańcucha napędowego pompy olejowej
1. Zainstaluj klucz segmentowy.
2. Montując nową zębatkę, umieść na niej znaczniki wyrównania w tych samych miejscach, co na starej zębatce.
3. Rozgrzej koło łańcuchowe wału korbowego do temperatury 50°C, zrównaj rowek w piaście koła zębatego z wpustem i zamontuj koło łańcuchowe na wale korbowym. Zamontuj łańcuch napędowy na zębatce, dopasowując oznaczenia na zębatce i łańcuchu.
4. Zamontuj tuleję, sprężynę i stopkę napinającą na sworzniu obrotowym.
5. Przełożyć łańcuch napędowy pompy oleju wokół klocka napinającego, założyć koło zębate z łańcuchem na pompę olejową i zabezpieczyć śrubą, dokręcając ją wymaganym momentem. Wypukła strona koła łańcuchowego powinna znajdować się po stronie pompy olejowej.
6. Sprawdź, czy sprężyna napinacza łańcucha napędowego pompy olejowej jest prawidłowo zamontowana (patrz Położenie końcówek sprężyny napinacza łańcucha napędowego pompy olejowej).
7. Zamontuj klocek napinacza łańcucha napędowego i dolną prowadnicę łańcucha.
8. Zamontuj miskę olejową.