Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Główna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6 (DOHC)
  • Osłony łańcucha napędowego — demontaż i montaż

Osłony łańcucha napędowego — demontaż i montaż (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Uwaga! Podczas montażu górnej osłony łańcucha napędowego należy zastosować środek uszczelniający i nowe uszczelki.


Wyjmowanie



Odkręcenie śrub pokrywy rozdzielacza zapłonu w modelach z układem wtrysku paliwa CIS



Odkręcenie śrub pokrywy rozdzielacza zapłonu w modelach z układem wtrysku paliwa CIS


Demontaż wirnika rozdzielacza zapłonu



Demontaż wirnika rozdzielacza zapłonu


Odkręcenie śruby mocującej wirnik rozdzielacza zapłonu



Odkręcenie śruby mocującej wirnik rozdzielacza zapłonu


Demontaż szyby ochronnej w modelach z układem wtrysku paliwa CIS



Demontaż szyby ochronnej w modelach z układem wtrysku paliwa CIS


Odkręcenie plastikowej osłony w modelach z układem wtrysku paliwa CIS



Odkręcenie plastikowej osłony w modelach z układem wtrysku paliwa CIS


Demontaż pierścienia samouszczelniającego o przekroju okrągłym



Demontaż pierścienia samouszczelniającego o przekroju okrągłym


Po odłączeniu przewodu płynu chłodzącego od pompy wody należy zdjąć o-ring z przewodu.



Odłączanie złącza elektrycznego od czujnika położenia wałka rozrządu



Odłączanie złącza elektrycznego od czujnika położenia wałka rozrządu


Demontaż czujnika położenia wałka rozrządu sterującego zaworami dolotowymi w modelach z układem wtrysku paliwa CIS



Demontaż czujnika położenia wałka rozrządu sterującego zaworami dolotowymi w modelach z układem…


Odkręcenie śruby mocującej słupek napinacza paska pomocniczego do osłony łańcucha napędowego w modelach z układem wtrysku paliwa CIS



Odkręcenie śruby mocującej słupek napinacza paska pomocniczego do osłony łańcucha napędowego w…


Odkręcenie śrub mocujących górną osłonę łańcucha napędowego w modelach z układem wtrysku paliwa CIS



Odkręcenie śrub mocujących górną osłonę łańcucha napędowego w modelach z układem wtrysku paliwa CIS


Odkręcenie dwóch śrub osłony łańcucha napędowego, które również zabezpieczają mocowanie silnika



Odkręcenie dwóch śrub osłony łańcucha napędowego, które również zabezpieczają mocowanie silnika


Demontaż górnej osłony łańcucha napędowego



Demontaż górnej osłony łańcucha napędowego


1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.



2. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.

3. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.

4. Odłącz środkowy przewód wysokiego napięcia od pokrywy rozdzielacza zapłonu.

5. Odkręć śruby mocujące i zdejmij pokrywę rozdzielacza zapłonu (patrz Odkręcenie śrub pokrywy rozdzielacza zapłonu w modelach z układem wtrysku paliwa CIS). Odsuń pokrywę dystrybutora zapłonu na bok, nie odłączając od niej pozostałych przewodów wysokiego napięcia.

6. Odkręć śruby i wyjmij rotor dystrybutora (patrz Demontaż wirnika rozdzielacza zapłonu).

7. Odkręć środkową śrubę i wyjmij napęd wirnika rozdzielacza zapłonu (patrz Odkręcenie śruby mocującej wirnik rozdzielacza zapłonu).

8. Zdejmij osłonę i uszczelkę z górnej osłony łańcucha napędowego (patrz Demontaż szyby ochronnej w modelach z układem wtrysku paliwa CIS).

9. Zdejmij górną prowadnicę łańcucha.

10. Wyjmij przewód wysokiego napięcia i odkręć plastikową osłonę od podstawy górnej osłony łańcucha napędowego (patrz Odkręcenie plastikowej osłony w modelach z układem wtrysku paliwa CIS).

11. Wykręcić śruby mocujące rurkę doprowadzającą płyn chłodzący do wentylatora chłodnicy i pompy wodnej. Odłącz rurkę od pompy wody i przesuń ją na bok (patrz Demontaż O-ringu).

12. Odłącz złącze elektryczne od czujnika położenia wałka rozrządu i przekaźnika regulacji wałka rozrządu sterującego zaworami dolotowymi (patrz Odłączanie złącza elektrycznego od czujnika położenia wałka rozrządu, Demontaż czujnika położenia wałka rozrządu sterującego zaworami dolotowymi w modelach z układem wtrysku paliwa CIS).



13. Odkręcić pośrednie koło pasowe pomocniczego paska napędowego.

14. Wykręć śrubę mocującą wspornik przewodu wysokiego napięcia do dolnej osłony łańcucha napędowego.

15. Z górnej pokrywy łańcucha napędowego odkręć korek znajdujący się pod wałkiem rozrządu sterującym zaworami dolotowymi.

16. Odkręć nakrętkę i śrubę mocujące wspornik przewodu podciśnieniowego wspomagania hamulców do przedniego mocowania silnika.

17. Odkręć śrubę mocującą napinacz pomocniczego paska napędowego do osłony łańcucha napędowego (patrz Odkręcenie śruby mocującej słupek napinacza paska pomocniczego do osłony łańcucha napędowego w modelach z układem wtrysku paliwa CIS). Zaznacz położenie podkładek i uszczelek w celu prawidłowego ponownego montażu.

18. W modelach z kolankiem układu chłodzenia zamontowanym pośrodku górnej osłony łańcucha napędowego, odłączyć wąż od kolanka, odkręcić śruby i zdjąć kolanko.

19. Odkręć śruby mocujące górną osłonę łańcucha napędowego. Należy jednak pamiętać, że prawa dolna śruba pozostaje w osłonie. Dwie śruby mocujące górną osłonę łańcucha rozrządu zabezpieczają również przednie mocowanie silnika (patrz Odkręcenie górnej śruby osłony łańcucha rozrządu w modelach z układem wtrysku paliwa CIS, Odkręcenie dwóch śrub osłony łańcucha rozrządu mocujących jednocześnie poduszkę silnika).

20. Zdejmij górną osłonę łańcucha napędowego wraz z prawą dolną śrubą (patrz Demontaż górnej osłony łańcucha napędowego).

21. Wyjmij uszczelkę z rowka w górnej części dolnej osłony łańcucha rozrządu.

Instalacja



Montaż nowego O-ringu wałka rozrządu sterującego zaworami wydechowymi



Montaż nowego O-ringu wałka rozrządu sterującego zaworami wydechowymi


Montaż nowej uszczelki w rowku dolnej osłony łańcucha napędowego



Montaż nowej uszczelki w rowku dolnej osłony łańcucha napędowego


1. Oczyść powierzchnie współpracujące górnej pokrywy łańcucha rozrządu i głowicy cylindrów.



2. Wymień O-ring wałka rozrządu wydechu znajdujący się w osłonie łańcucha rozrządu (patrz Montaż nowego O-ringu wałka rozrządu sterującego zaworami wydechowymi).

3. Zmierz głębokość montażu pierścienia uszczelniającego, a następnie za pomocą końcówki śrubokręta wyjmij pierścień uszczelniający z górnej pokrywy łańcucha rozrządu.

4. Wyczyść gniazdo pierścienia uszczelniającego w górnej osłonie łańcucha napędowego.

5. Za pomocą trzpienia rurowego o odpowiedniej średnicy wkręcić nowy O-ring w kielich na wcześniej zmierzoną głębokość.

6. Aby uniknąć uszkodzenia warg uszczelniających O-ringu podczas montażu osłony łańcucha rozrządu, owiń taśmę klejącą wokół przedniego końca wałka rozrządu sterującego zaworami wydechowymi.

7. Nałóż warstwę uszczelniacza na połączenie górnej części dolnej osłony łańcucha rozrządu i głowicy cylindrów.

8. Zamontuj nową uszczelkę w rowku w górnej części dolnej osłony łańcucha rozrządu. Nasmaruj górną stronę uszczelki (patrz Montaż nowej uszczelki w rowku dolnej osłony łańcucha napędowego).

9. Nałóż cienką warstwę uszczelniacza na współpracujące powierzchnie głowicy cylindrów i górnej pokrywy łańcucha rozrządu.

10. Zamontuj prawą dolną śrubę w osłonie łańcucha rozrządu, a następnie załóż pokrywę na głowicę cylindrów.

11. Zamontować pozostałe śruby pokrywy i dokręcić je równomiernie i stopniowo do wymaganego momentu obrotowego, zaczynając od dolnych śrub.

12. Usuń taśmę samoprzylepną z przedniego końca wałka rozrządu sterującego zaworami wydechowymi.

13. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Wlej płyn chłodzący do układu chłodzenia.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Lewin Cyryl Glebowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
E-Class W124 / Silnik benzynowy V6 (DOHC)
Następny ▶

Koło pasowe/tłumik drgań i piasta wału korbowego
Pokrywa głowicy cylindrów — demontaż i montaż
Górny martwy punkt (GMP) tłoka pierwszego cylindra
Operacje naprawcze na silniku zamontowanym w samochodzie
Ogólne dane silnika
Górna osłona łańcucha rozrządu (modele z układem wtrysku paliwa HFM)
Dolna osłona łańcucha napędowego — demontaż i montaż
Sprawdzenie i wymiana łańcucha napędowego
Mechanizm napinający łańcuch napędowy
Wałek rozrządu i koło zębate wału korbowego
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Osłony zderzaka — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Obudowa łańcucha napędowego wałka rozrządu — demontaż i montaż Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Sprawdzenie stanu osłon wału napędowego Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sprawdzenie stanu osłon wału napędowego Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontaż i montaż osłony łańcucha rozrządu Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Wyjmowanie i instalacja napinacza łańcucha napędowego wałka rozrządu Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 10 + 21 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Warunki pracy i narzędzie
  • Pielęgnacja samochodu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ sterowania
  • Układu zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Opony i koła
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Schematy połączeń
W124 (1984-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Cotygodniowa konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6 (SOHC)
  • Silnik benzynowy V6 (DOHC)
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ wtryskowy Bosch CIS-E
  • Układ wtrysku Bosch HFM
  • Układ paliwowy diesla
  • Układ zasilania
  • Układ uruchamiania i ładowania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
W123 (1976-1985) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • Konstrukcja silnika
  • Naprawa silników M102
  • Naprawa silników M110 i M123
  • Chłodzenie i smarowanie (M102)
  • Chłodzenie (M110 i M123)
  • Układ zapłonowy
  • System zasilania Stromberga
  • System zasilania Solex 4A1
  • Wtrysk paliwa K-Jetronic
  • Wtrysk paliwa L-Jetronic
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardana i oś tylna
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.