Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Кришки приводного ланцюга — зняття та встановлення

Кришки приводного ланцюга — зняття та встановлення (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Увага! При встановленні верхньої кришки приводного кола необхідно використовувати герметик та нові прокладки.


Зняття



Відгвинчування болтів кріплення кришки розподільника запалювання на моделях із системою упорскування палива CIS



Відгвинчування болтів кріплення кришки розподільника запалювання на моделях із системою…


Зняття ротора розподільника запалювання



Зняття ротора розподільника запалювання


Відгвинчування болта кріплення ротора розподільника запалювання



Відгвинчування болта кріплення ротора розподільника запалювання


Зняття захисного екрану на моделях із системою упорскування палива CIS



Зняття захисного екрану на моделях із системою упорскування палива CIS


Відгвинчування пластикового щита на моделях із системою упорскування палива CIS



Відгвинчування пластикового щита на моделях із системою упорскування палива CIS


Зняття кільця ущільнювача круглого перерізу



Зняття кільця ущільнювача круглого перерізу


Після від'єднання труби охолоджувальної рідини від водяного насоса зніміть з труби кільце ущільнювача круглого перерізу.



Від'єднання електричного роз'єму від датчика положення розподільного валу



Від'єднання електричного роз'єму від датчика положення розподільного валу


Зняття датчика положення розподільного валу, що управляє впускними клапанами на моделях із системою упорскування палива CIS



Зняття датчика положення розподільного валу, що управляє впускними клапанами на моделях із системою…


Відгвинчування болта, що кріпить стійку механізму натягу допоміжного приводного ременя до кришки приводного ланцюга на моделях із системою упорскування палива CIS



Відгвинчування болта, що кріпить стійку механізму натягу допоміжного приводного ременя до кришки…


Відгвинчування болтів кріплення верхньої кришки приводного ланцюга на моделях із системою упорскування палива CIS



Відгвинчування болтів кріплення верхньої кришки приводного ланцюга на моделях із системою…


Відгвинчування двох болтів кріплення кришки приводного ланцюга, які також кріплять опору двигуна



Відгвинчування двох болтів кріплення кришки приводного ланцюга, які також кріплять опору двигуна


Зняття верхньої кришки приводного ланцюга



Зняття верхньої кришки приводного ланцюга


1. Зніміть провід з акумулятора.



2. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження.

3. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

4. Від'єднайте центральний високовольтний провід від кришки запалювача.

5. Викрутіть болти кріплення і зніміть кришку розподільника запалювання (див. рис. Відгвинчування болтів кріплення кришки розподільника запалювання на моделях із системою упорскування палива CIS). Перемістіть кришку розподільника запалювання убік, не від'єднуючи від неї високовольтні дроти, що залишилися.

6. Викрутіть гвинти і зніміть ротор розподільника (див. рис. Зняття ротора розподільника запалювання).

7. Викрутіть центральний болт і зніміть привід ротора розподільника запалювання (див. рис. Відгвинчування болта кріплення ротора розподільника запалювання).

8. Зніміть захисний екран та ущільнення з верхньої кришки приводного ланцюга (див. рис. Зняття захисного екрану на моделях із системою упорскування палива CIS).

9. Зніміть верхній заспокійливий ланцюг.

10. Зніміть високовольтний провід і відгвинтіть пластиковий щит від основи верхньої кришки приводного ланцюга (див. рис. Відгвинчування пластикового щита на моделях із системою упорскування палива CIS).

11. Викрутіть болти, що кріплять трубу подачі охолоджуючої рідини до вентилятора радіатора та водяного насоса. Від'єднайте трубу від водяного насоса та перемістіть його убік (див. рис. Зняття кільця ущільнювача круглого перерізу).

12. Від'єднайте електричний роз'єм від датчика положення розподільного валу та реле механізму регулювання розподільчого валу, що управляє впускними клапанами (див. рис. Від'єднання електричного роз'єму від датчика положення розподільного валу, Зняття датчика положення розподільного валу, що управляє впускними клапанами на моделях із системою упорскування палива CIS).



13. Викрутіть проміжний шків допоміжного приводного ременя.

14. Викрутіть болт, що кріпить кронштейн дроту високої напруги до нижньої кришки приводного ланцюга.

15. З верхньої кришки приводного ланцюга викрутіть пробку, розміщену під розподільчим валом, що управляє впускними клапанами.

16. Відгвинтіть гайку та болт, що кріплять кронштейн вакуумного шланга вакуумного підсилювача гальм до передньої опори двигуна.

17. Викрутіть болт, що кріпить стоку механізму натягу допоміжного приводного ременя до кришки приводного ланцюга (див. рис. Відгвинчування болта, що кріпить стійку механізму натягу допоміжного приводного ременя до кришки приводного ланцюга на моделях із системою упорскування палива CIS). Позначте розташування шайб та прокладок для правильного повторного встановлення.

18. На моделях з колінчастим патрубком системи охолодження, встановленим у центрі верхньої кришки приводного ланцюга, від'єднайте від колінчастого патрубка шланг, відкрутіть болти і зніміть колінчастий патрубок.

19. Викрутіть болти кріплення верхньої кришки приводного ланцюга. При цьому майте на увазі, що нижній правий болт залишається у кришці. Два болти, що кріплять верхню кришку приводного ланцюга, також кріплять передню опору двигуна (див. рис. Відгвинчування болтів кріплення верхньої кришки приводного ланцюга на моделях із системою упорскування палива CIS, відгвинчування двох болтів кріплення кришки приводного ланцюга, які також кріплять опору двигуна).

20. Зніміть верхню кришку приводного ланцюга разом із нижнім правим болтом (див. рис. Зняття верхньої кришки приводного ланцюга).



21. Зніміть прокладку з канавки у верхній частині нижньої кришки приводного кола.

Встановлення



Установка нового кільця ущільнювача розподільного валу, що керує випускними клапанами



Установка нового кільця ущільнювача розподільного валу, що керує випускними клапанами


Встановлення нової прокладки в паз нижньої кришки приводного ланцюга



Встановлення нової прокладки в паз нижньої кришки приводного ланцюга


1. Очистіть поверхню верхньої кришки приводного ланцюга і головки блоку циліндрів, що сполучаються.

2. Замініть кільце ущільнювача розподільного валу, що управляє випускними клапанами, розташоване в кришці приводного ланцюга (див. рис. Установка нового кільця ущільнювача розподільного валу, що керує випускними клапанами).

3. Виміряйте глибину установки кільця ущільнювача, потім, використовуючи лезо викрутки, вийміть кільце ущільнювача з верхньої кришки приводного ланцюга.



4. Очистіть гніздо кільця у верхній кришці приводного ланцюга.

5. Використовуючи трубчасту оправку відповідного діаметра, встановіть нове кільце ущільнювача в гніздо на раніше виміряну глибину.

(Матеріал створено на основі сайту: mercedesman.ru)

6. Щоб не пошкодити робочі кромки кільця ущільнювача при установці кришки приводного ланцюга, оберніть липкою стрічкою передній торець розподільного валу, що керує випускними клапанами.

7. Нанесіть шар герметика на місце з'єднання верхньої частини нижньої кришки приводного кола з головкою блоку циліндрів.

8. Встановіть нову прокладку у паз у верхній частині нижньої кришки приводного ланцюга. Змастіть верхню сторону прокладки (див. рис. Встановлення нової прокладки в паз нижньої кришки приводного ланцюга).

9. Нанесіть тонкий шар герметика на поверхні головки блоку циліндрів і верхньої кришки приводного ланцюга, що сполучаються.

10. Встановіть нижній правий болт у кришку приводного ланцюга, а потім встановіть кришку на головку блоку циліндрів.

11. Встановіть болти кріплення кришки, що залишилися, і рівномірно і поступово затягніть їх потрібним моментом, починаючи з нижніх болтів.

12. Зніміть липку стрічку з переднього торця розподільчого валу, що управляє випускними клапанами.

13. Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю. Залийте рідину, що охолоджує, в систему охолодження.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W124 / Двигун бензиновий V6 (DOHC)
Наступні ▶

Шків колінчастого валу / гасник крутильних коливань та маточини
Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення
Верхня мертва точка (ВМТ) поршня першого циліндра
Ремонтні операції на двигуні, встановленому в автомобілі
Загальні дані про двигун
Верхня кришка приводного ланцюга (моделі із системою упорскування палива HFM)
Нижня кришка приводного ланцюга — зняття та встановлення
Перевірка та заміна приводного ланцюга
Механізм натягу приводного ланцюга
Зірочка розподільчого та колінчастого валу
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Свічки запалювання — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Натягувач ланцюга — зняття та встановлення Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Зняття та встановлення панелі оббивки кришки верхнього люка Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Зняття та встановлення маховика / приводного диска Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Зняття та встановлення кришки ланцюга приводу ГРМ Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Зняття та встановлення пристрою натягу ланцюга приводу розподільчого… Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 49 + 36 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.