Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Крышки приводной цепи — снятие и установка

Крышки приводной цепи — снятие и установка (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡
Внимание! При установке верхней крышки приводной цепи необходимо использовать герметик и новые прокладки.


Снятие



Отвинчивание болтов крепления крышки распределителя зажигания на моделях с системой впрыска топлива CIS



Отвинчивание болтов крепления крышки распределителя зажигания на моделях с системой впрыска топлива…


Снятие ротора распределителя зажигания



Снятие ротора распределителя зажигания


Отвинчивание болта крепления ротора распределителя зажигания



Отвинчивание болта крепления ротора распределителя зажигания


Снятие защитного экрана на моделях с системой впрыска топлива CIS



Снятие защитного экрана на моделях с системой впрыска топлива CIS


Отвинчивание пластикового щита на моделях с системой впрыска топлива CIS



Отвинчивание пластикового щита на моделях с системой впрыска топлива CIS


Снятие уплотнительного кольца круглого сечения



Снятие уплотнительного кольца круглого сечения


После отсоединения трубы охлаждающей жидкости от водяного насоса снимите с трубы уплотнительное кольцо круглого сечения.



Отсоединение электрического разъема от датчика положения распределительного вала



Отсоединение электрического разъема от датчика положения распределительного вала


Снятие датчика положения распределительного вала, управляющего впускными клапанами на моделях с системой впрыска топлива CIS



Снятие датчика положения распределительного вала, управляющего впускными клапанами на моделях с…


Отвинчивание болта, крепящего стойку механизма натяжения вспомогательного приводного ремня к крышке приводной цепи на моделях с системой впрыска топлива CIS



Отвинчивание болта, крепящего стойку механизма натяжения вспомогательного приводного ремня к крышке…


Отвинчивание болтов крепления верхней крышки приводной цепи на моделях с системой впрыска топлива CIS



Отвинчивание болтов крепления верхней крышки приводной цепи на моделях с системой впрыска топлива…


Отвинчивание двух болтов крепления крышки приводной цепи, которые также крепят опору двигателя



Отвинчивание двух болтов крепления крышки приводной цепи, которые также крепят опору двигателя


Снятие верхней крышки приводной цепи



Снятие верхней крышки приводной цепи


1. Снимите провод массы с аккумулятора.



2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

3. Снимите крышку головки блока цилиндров.

4. Отсоедините центральный высоковольтный провод от крышки распределителя зажигания.

5. Отвинтите болты крепления и снимите крышку распределителя зажигания (см. рис. Отвинчивание болтов крепления крышки распределителя зажигания на моделях с системой впрыска топлива CIS). Переместите крышку распределителя зажигания в сторону, не отсоединяя от нее оставшиеся высоковольтные провода.

6. Отвинтите винты и снимите ротор распределителя (см. рис. Снятие ротора распределителя зажигания).

7. Отвинтите центральный болт и снимите привод ротора распределителя зажигания (см. рис. Отвинчивание болта крепления ротора распределителя зажигания).

8. Снимите защитный экран и уплотнение с верхней крышки приводной цепи (см. рис. Снятие защитного экрана на моделях с системой впрыска топлива CIS).

9. Снимите верхний успокоитель цепи.

10. Снимите высоковольтный провод и отвинтите пластиковый щит от основания верхней крышки приводной цепи (см. рис. Отвинчивание пластикового щита на моделях с системой впрыска топлива CIS).

11. Отвинтите болты, крепящие трубу подачи охлаждающей жидкости к вентилятору радиатора и водяному насосу. Отсоедините трубу от водяного насоса и переместите его в сторону (см. рис. Снятие уплотнительного кольца круглого сечения).

12. Отсоедините электрический разъем от датчика положения распределительного вала и реле механизма регулировки распределительного вала, управляющего впускными клапанами (см. рис. Отсоединение электрического разъема от датчика положения распределительного вала, Снятие датчика положения распределительного вала, управляющего впускными клапанами на моделях с системой впрыска топлива CIS).



13. Отвинтите промежуточный шкив вспомогательного приводного ремня.

14. Отвинтите болт, крепящий кронштейн провода высокого напряжения к нижней крышке приводной цепи.

15. С верхней крышки приводной цепи вывинтите пробку, размещенную под распределительным валом, управляющим впускными клапанами.

Публикация перепечатана с этого ресурса MERCEDESMAN

16. Отвинтите гайку и болт, крепящие кронштейн вакуумного шланга вакуумного усилителя тормозов к передней опоре двигателя.

17. Отвинтите болт, крепящий стоку механизма натяжения вспомогательного приводного ремня к крышке приводной цепи (см. рис. Отвинчивание болта, крепящего стойку механизма натяжения вспомогательного приводного ремня к крышке приводной цепи на моделях с системой впрыска топлива CIS). Отметьте расположение шайб и прокладок для правильной повторной установки.

18. На моделях с коленчатым патрубком системы охлаждения, установленным в центре верхней крышки приводной цепи отсоедините от коленчатого патрубка шланг, отвинтите болты и снимите коленчатый патрубок.

19. Отвинтите болты крепления верхней крышки приводной цепи. При этом имейте в виду, что нижний правый болт остается в крышке. Два болта, крепящие верхнюю крышку приводной цепи также крепят переднюю опору двигателя (см. рис. Отвинчивание болтов крепления верхней крышки приводной цепи на моделях с системой впрыска топлива CIS, Отвинчивание двух болтов крепления крышки приводной цепи, которые также крепят опору двигателя).

20. Снимите верхнюю крышку приводной цепи вместе с нижним правым болтом (см. рис. Снятие верхней крышки приводной цепи).



21. Снимите прокладку из канавки в верхней части нижней крышки приводной цепи.

Установка



Установка нового уплотнительного кольца распределительного вала, управляющего выпускными клапанами



Установка нового уплотнительного кольца распределительного вала, управляющего выпускными клапанами


Установка новой прокладки в паз нижней крышки приводной цепи



Установка новой прокладки в паз нижней крышки приводной цепи


1. Очистите сопрягаемые поверхности верхней крышки приводной цепи и головки блока цилиндров.

2. Замените уплотнительное кольцо распределительного вала, управляющего выпускными клапанами, расположенное в крышке приводной цепи (см. рис. Установка нового уплотнительного кольца распределительного вала, управляющего выпускными клапанами).

3. Измерьте глубину установки уплотнительного кольца, затем, используя лезвие отвертки, извлеките уплотнительное кольцо из верхней крышки приводной цепи.



4. Очистите гнездо уплотнительного кольца в верхней крышке приводной цепи.

5. Используя трубчатую оправку соответствующего диаметра, установите новое уплотнительное кольцо в гнездо на ранее измеренную глубину.

6. Для того чтобы не повредить рабочие кромки уплотнительного кольца при установке крышки приводной цепи, оберните липкой лентой передний торец распределительного вала, управляющего выпускными клапанами.

7. Нанесите слой герметика на место соединения верхней части нижней крышки приводной цепи с головкой блока цилиндров.

8. Установите новую прокладку в паз в верхней части нижней крышки приводной цепи. Смажьте верхнюю сторону прокладки (см. рис. Установка новой прокладки в паз нижней крышки приводной цепи).

9. Нанесите тонкий слой герметика на сопрягаемые поверхности головки блока цилиндров и верхней крышки приводной цепи.

10. Установите нижний правый болт в крышку приводной цепи, затем установите крышку на головку блока цилиндров.

11. Установите оставшиеся болты крепления крышки и равномерно и постепенно затяните их требуемым моментом, начиная с нижних болтов.

12. Снимите липкую ленту с переднего торца распределительного вала, управляющего выпускными клапанами.

13. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Левин Кирилл Глебович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
E-класс W124 / Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
Следующие ▶

Шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний и ступицы
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка
Верхняя мертвая точка (ВМТ) поршня первого цилиндра
Ремонтные операции на двигателе, установленном в автомобиле
Общие данные о двигателе
Верхняя крышка приводной цепи (модели с системой впрыска топлива HFM)
Нижняя крышка приводной цепи — снятие и установка
Проверка и замена приводной цепи
Механизм натяжения приводной цепи
Звездочка распределительного и коленчатого вала
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Крышки литых отверстий (6-цилиндровый двигатель) Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Проверка состояния цепи привода ГРМ на двигателе М628 Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Замена газораспределительной цепи Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка крышки цепи привода ГРМ Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Демонтаж и монтаж приводной цепи распределительного вала Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 36 + 14 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Уход за автомобилем
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Шины и колеса
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
W124 (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
W123 (1976-1985) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.