Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Капаци на задвижващи вериги — премахване и монтиране

Капаци на задвижващи вериги — премахване и монтиране (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Внимание! Когато монтирате капака на горната задвижваща верига, трябва да използвате уплътнител и нови уплътнения.


Премахване



Развиване на болтовете на капака на разпределителя на запалването при модели със система за впръскване на гориво CIS



Развиване на болтовете на капака на разпределителя на запалването при модели със система за…


Отстраняване на ротора на разпределителя на запалването



Отстраняване на ротора на разпределителя на запалването


Развиване на монтажния болт на ротора на разпределителя на запалването



Развиване на монтажния болт на ротора на разпределителя на запалването


Премахване на защитния екран при модели със система за впръскване на гориво CIS



Премахване на защитния екран при модели със система за впръскване на гориво CIS


Развиване на пластмасовия щит на модели с CIS система за впръскване на гориво



Развиване на пластмасовия щит на модели с CIS система за впръскване на гориво


Теглене на ограничаване на пръстени кръгло сечение



Теглене на ограничаване на пръстени кръгло сечение


След като изключите тръбата на охлаждащата течност от водната помпа, отстранете О-пръстена от тръбата.



Изключване на електрическия конектор от сензора за положение на разпределителния вал



Изключване на електрическия конектор от сензора за положение на разпределителния вал


Премахване на сензора за положение на разпределителния вал, който управлява всмукателните клапани на модели с CIS система за впръскване на гориво



Премахване на сензора за положение на разпределителния вал, който управлява всмукателните клапани…


Развиване на болта, закрепващ опората на обтегача на спомагателния задвижващ ремък към капака на задвижващата верига при модели със система за впръскване на гориво CIS



Развиване на болта, закрепващ опората на обтегача на спомагателния задвижващ ремък към капака на…


Развиване на болтовете, закрепващи горния капак на задвижващата верига при модели с CIS система за впръскване на гориво



Развиване на болтовете, закрепващи горния капак на задвижващата верига при модели с CIS система за…


Развиване на двата болта на капака на задвижващата верига, които също закрепват стойката на двигателя



Развиване на двата болта на капака на задвижващата верига, които също закрепват стойката на…


Премахване на капака на горната задвижваща верига



Премахване на капака на горната задвижваща верига


1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.



2. Източете охлаждащата течност от охладителната система.

3. Свалете капака на главата на цилиндъра.

4. Изключете централния проводник за високо напрежение от капачката на разпределителя на запалването.

5. Развийте монтажните болтове и свалете капака на разпределителя на запалването (виж фиг. Развиване на болтовете на капака на разпределителя на запалването при модели със система за впръскване на гориво CIS). Преместете капачката на разпределителя на запалването настрани, без да изключвате останалите високоволтови проводници от нея.

6. Развийте винтовете и отстранете ротора на разпределителя (виж фиг. Отстраняване на ротора на разпределителя на запалването).

7. Развийте централния болт и отстранете задвижването на ротора на разпределителя на запалването (виж фиг. Развиване на монтажния болт на ротора на разпределителя на запалването).

8. Отстранете щита и уплътнението от капака на горната задвижваща верига (виж фиг. Премахване на защитния екран при модели със система за впръскване на гориво CIS).

9. Отстранете горния водач на веригата.

10. Отстранете проводника за високо напрежение и развийте пластмасовия щит от основата на горния капак на задвижващата верига (виж фиг. Развиване на пластмасовия щит на модели с CIS система за впръскване на гориво).

11. Отстранете болтовете, закрепващи тръбата за подаване на охлаждащата течност към вентилатора на радиатора и водната помпа. Изключете тръбата от водната помпа и я преместете настрани (виж фиг. Отстраняване на О-пръстена).

12. Изключете електрическия конектор от сензора за положение на разпределителния вал и релето за регулиране на разпределителния вал, което управлява всмукателните клапани (виж фиг. Изключване на електрическия конектор от сензора за положение на разпределителния вал, Премахване на сензора за положение на разпределителния вал, който управлява всмукателните клапани на модели с CIS система за впръскване на гориво).



13. Развийте междинната шайба на спомагателния задвижващ ремък.

14. Отстранете болта, закрепващ скобата на проводника за високо напрежение към долния капак на задвижващата верига.

15. От горния капак на задвижващата верига развийте щепсела, разположен под разпределителния вал, който управлява всмукателните клапани.

16. Отстранете гайката и болта, закрепващи скобата на вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките към предната стойка на двигателя.

17. Развийте болта, закрепващ обтегача на спомагателния задвижващ ремък към капака на задвижващата верига (виж фиг. Развиване на болта, закрепващ стойката на обтегача на спомагателния задвижващ ремък към капака на задвижващата верига при модели със система за впръскване на гориво CIS). Маркирайте местоположението на шайбите и уплътненията за правилна повторна инсталация.

18. При модели с коляно на охладителната система, монтирано в центъра на горния капак на задвижващата верига, изключете маркуча от коляното, развийте болтовете и свалете коляното.

19. Развийте болтовете, закрепващи горния капак на задвижващата верига. Имайте предвид обаче, че долният десен болт остава в капака. Двата болта, които закрепват горния капак на ангренажната верига, закрепват и предната стойка на двигателя (виж фиг. Развиване на горните болтове на капака на ангренажната верига при модели с CIS система за впръскване на гориво, Развиване на двата болта на капака на ангренажната верига, които също закрепват стойката на двигателя).

20. Свалете горния капак на задвижващата верига заедно с долния десен болт (виж фиг. Премахване на капака на горната задвижваща верига).



21. Отстранете уплътнението от жлеба в горната част на долния капак на веригата за синхронизация.

Монтиране



Инсталиране на нов О-пръстен на разпределителния вал, който управлява изпускателните клапани



Инсталиране на нов О-пръстен на разпределителния вал, който управлява изпускателните клапани


Инсталиране на ново уплътнение в жлеба на долния капак на задвижващата верига



Инсталиране на ново уплътнение в жлеба на долния капак на задвижващата верига


1. Почистете свързващите повърхности на горния капак на ангренажната верига и главата на цилиндъра.

2. Сменете О-пръстена на изпускателния разпределителен вал, разположен в капака на веригата за синхронизация (виж фиг. Инсталиране на нов О-пръстен на разпределителния вал, който управлява изпускателните клапани).

3. Измерете дълбочината на монтаж на О-пръстена, след което използвайте острие на отвертка, за да отстраните О-пръстена от горния капак на ангренажната верига.



4. Почистете гнездото на О-пръстена в капака на горната задвижваща верига.

5. С помощта на тръбен дорник с подходящ диаметър монтирайте новия О-пръстен в гнездото на предварително измерената дълбочина.

6. За да избегнете повреда на уплътнителните устни на О-пръстена, когато монтирате капака на веригата за синхронизация, увийте лепяща лента около предния край на разпределителния вал, който управлява изпускателните клапани.

7. Нанесете слой уплътнител върху кръстовището на горната част на долния капак на веригата за синхронизация и главата на цилиндъра.

8. Поставете ново уплътнение в жлеба в горната част на долния капак на веригата за синхронизация. Смажете горната страна на уплътнението (виж фиг. Инсталиране на ново уплътнение в жлеба на долния капак на задвижващата верига).

9. Нанесете тънък слой уплътнител върху свързващите повърхности на главата на цилиндъра и горния капак на веригата за синхронизация.

10. Поставете долния десен болт в капака на веригата за синхронизация, след което монтирайте капака върху главата на цилиндъра.

11. Поставете останалите болтове на капака и ги затегнете равномерно и постепенно до необходимия въртящ момент, като започнете с долните болтове.

12. Отстранете залепващата лента от предния край на разпределителния вал, който управлява изпускателните клапани.

13. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването. Налейте охлаждаща течност в охладителната система.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Бензинов двигател V6 (DOHC)
Следващия ▶

Ролка на коляновия вал/амортисьор и главина
Капака на цилиндровата глава — премахване и монтиране
Горна мъртва точка (ГМТ) на буталото на първи цилиндър
Ремонтни дейности на двигател монтиран на автомобил
Общи данни за двигателя
Горен капак на ангренажната верига (модели с HFM система за впръскване на гориво)
Долен капак на задвижващата верига — премахване и монтиране
Проверка и подмяна на задвижващата верига
Механизъм за опъване на задвижващата верига
Зъбно колело на разпределителен и колянов вал
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Защитни капаци за броня — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Премахване и монтиране на задвижващи валове Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Премахване и монтиране на задвижващи зъбни колела на главната предавка Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Премахване и монтиране на капаци на задвижващия механизъм Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Премахване и монтиране на задвижващи и задвижвани зъбни колела Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Премахване и монтиране на задвижващи полуоси Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 47 + 42 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.