Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Зъбно колело на разпределителен и колянов вал

Зъбно колело на разпределителен и колянов вал (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Зъбно колело на разпределителния…↡ Зъбно колело на разпределителния…↡ Зъбно колело на междинния вал…↡ Зъбно колело на коляновия вал ↡

Зъбно колело на разпределителния вал, управляващо изпускателните клапани



Премахване



Развиване на болтовете на зъбното колело на разпределителния вал



Развиване на болтовете на зъбното колело на разпределителния вал


Отстраняване на зъбното колело от разпределителния вал, което управлява изпускателните клапани



Отстраняване на зъбното колело от разпределителния вал, което управлява изпускателните клапани


1. Свалете капака на главата на цилиндъра.

2. Завъртете коляновия вал на двигателя, докато горната мъртва точка от 30° на шайбата на коляновия вал се изравни със страната на скобата на сензора за ъгъл на коляновия вал.

3. Свалете капака на горната задвижваща верига.

4. С помощта на боя нанесете маркировки за подравняване върху връзката на задвижващата верига и зъбното колело, след което отстранете монтажните болтове на зъбното колело (виж фиг. Развиване на болтовете на зъбното колело на разпределителния вал). Използвайте гаечен ключ, за да закрепите разпределителния вал от завъртане, като използвате плоските части зад капачката на петия лагер на разпределителния вал.



5. Отстранете зъбното колело от разпределителния вал (виж фиг. Отстраняване на зъбното колело от разпределителния вал, което управлява изпускателните клапани). Отстранете ключа или фиксиращия щифт от предния край на разпределителния вал.

6. Отстранете зъбното колело от задвижващата верига и закрепете веригата, като я поддържате постоянно опъната.

Преглед



1. Проверете състоянието на зъбите на зъбното колело. Зъбците на зъбното колело имат симетрична форма и ако зъбите от едната страна се износят, зъбното колело трябва да се смени.

Монтиране



1. Проверете дали коляновият вал на двигателя е на 30° спрямо горната мъртва точка на буталото на първия цилиндър.

2. Монтирайте ключа или фиксиращия щифт към предния край на разпределителния вал.

3. Монтирайте зъбното колело във веригата, като подравните предварително направените маркировки.

4. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал и го закрепете с болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.

5. Монтирайте горния водач на веригата и обтегача.

6. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.

Зъбно колело на разпределителния вал, управляващо всмукателните клапани



Премахването и монтирането на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал е част от премахването и монтирането на регулатора на всмукателния разпределителен вал.

Зъбно колело на междинния вал (двигател 3.0)



Премахване



Внимание! Монтажният болт на междинното зъбно колело има лява резба.


Премахване на междинното зъбно колело на задвижващата верига



Премахване на междинното зъбно колело на задвижващата верига


1. Свалете капака на горната задвижваща верига.



2. Поставете гаечен ключ върху плоскостите на разпределителния вал зад капачката на лагера № 5 и завъртете всмукателния разпределителен вал обратно на часовниковата стрелка, за да облекчите напрежението на задвижващата верига върху празното зъбно колело.

3. За да осигурите правилно повторно инсталиране на зъбното колело, поставете маркировка върху външния край на зъбното колело.

4. Развийте монтажния болт на междинното зъбно колело (лява резба) отстранете зъбното колело и опорната втулка (виж фиг. Премахване на междинното зъбно колело на задвижващата верига).

Преглед



1. Проверете състоянието на зъбите на зъбното колело. Зъбците на зъбното колело имат симетрична форма и ако едната страна на зъбите се износи, зъбното колело трябва да се смени.

Монтиране



1. Монтирайте опорната втулка, междинното зъбно колело и го закрепете с болт, като го затегнете до необходимия въртящ момент.

2. С помощта на гаечен ключ за плоскостите завъртете разпределителния вал, който управлява всмукателните клапани по посока на часовниковата стрелка, докато задвижващата верига се опъне върху междинното зъбно колело.

3. Поставете капака на горната задвижваща верига.

Зъбно колело на коляновия вал



Премахване



Развиване на болта на зъбното колело на маслената помпа



Развиване на болта на зъбното колело на маслената помпа


Премахване на зъбното колело на маслената помпа



Премахване на зъбното колело на маслената помпа


Премахване на зъбното колело на коляновия вал



Премахване на зъбното колело на коляновия вал


1. Извадете масления съд.



2. Отстранете долния водач на веригата и обувката за опъване.

3. Поставете маркировка върху лицето на зъбното колело на маслената помпа, развийте болта и свалете зъбното колело на маслената помпа заедно с веригата (виж фиг. Развиване на болта на зъбното колело на маслената помпа, Сваляне на зъбното колело на маслената помпа).

4. Отстранете челюстта на обтегача на задвижващата верига на маслената помпа, пружината и втулката от шарнирния щифт.

5. Нанесете маркировки за подравняване към връзката на задвижващата верига и зъбното колело на коляновия вал и отстранете задвижващата верига от зъбното колело.

6. Извадете ключа от предния край на коляновия вал.

7. С помощта на теглич извадете зъбното колело от коляновия вал (виж фиг. Премахване на зъбното колело на коляновия вал).

Преглед



1. Проверете състоянието на зъбите на зъбното колело. Зъбците на зъбното колело имат симетрична форма и ако зъбите от едната страна се износят, зъбното колело трябва да се смени.

Монтиране



Местоположение на краищата на пружината на обтегача на задвижващата верига на маслената помпа



Местоположение на краищата на пружината на обтегача на задвижващата верига на маслената помпа


1. Инсталирайте сегментния ключ.

2. Когато монтирате ново зъбно колело, поставете маркировки за подравняване върху него на същите места като на старото зъбно колело.



3. Загрейте зъбното колело на коляновия вал до 50°C, подравнете жлеба в главината на зъбното колело с ключа и монтирайте зъбното колело на коляновия вал. Монтирайте задвижващата верига върху зъбното колело, като подравните маркировките на зъбното колело и веригата.

4. Монтирайте втулката, пружината и обувката за опъване върху шарнирния щифт.

5. Прекарайте задвижващата верига на маслената помпа около обтягащата обувка, монтирайте зъбното колело с веригата върху маслената помпа и я закрепете с болта, като го затегнете до необходимия въртящ момент. Изпъкналата страна на зъбното колело трябва да е от страната на маслената помпа.

6. Проверете дали пружината на обтегача на задвижващата верига на маслената помпа е монтирана правилно (виж фиг. Местоположение на краищата на пружината на обтегача на задвижващата верига на маслената помпа).

7. Монтирайте обувката на обтегача на задвижващата верига и долния водач на веригата.

8. Монтирайте масления съд.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Бензинов двигател V6 (DOHC)
Следващия ▶

Механизъм за опъване на задвижващата верига
Проверка и подмяна на задвижващата верига
Долен капак на задвижващата верига — премахване и монтиране
Горен капак на ангренажната верига (модели с HFM система за впръскване на гориво)
Капаци на задвижващи вериги — премахване и монтиране
Верижни демпфери — премахване, проверка и монтиране
Обтегачна обувка — премахване, проверка и монтиране
Механизъм за регулиране на разпределителния вал
Разпределителни валове и повдигачи — премахване, проверка и монтиране
Проверка и регулиране на положението на разпределителните валове
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Разпределителен тръбопровод за гориво — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Ангренажно зъбно колело, повдигачи на клапани и разпределителен вал Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Премахване и монтиране на разпределителен тръбопровод и инжектори Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Оценка на състоянието на шарнирите на кормилната щанга и чехлите на… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Зъбно колело на коляновия вал — Монтажни части Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Маншет за зъбно колело Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 31 + 15 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.