Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Долен капак на задвижващата верига — премахване и монтиране

Долен капак на задвижващата верига — премахване и монтиране (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Внимание! Когато монтирате долния капак, трябва да използвате уплътнител и нов О-пръстен за тръбата за охлаждащата течност. Също така е препоръчително да смените предния уплътнителен пръстен на коляновия вал.


Премахване



Развиване на болтовете и скобата от капака на задвижващата верига



Развиване на болтовете и скобата от капака на задвижващата верига


След разхлабване на централния болт (A) на обтегача на спомагателния задвижващ ремък, развийте трите болта (B) и завъртете скобата (1) настрани от капака на ангренажната верига.

Монтажни елементи за носач на вентилатор на радиатора и датчик за ъгъл на коляновия вал



1 – скоба на вентилатора на радиатора; 2 – болтове; 3 – датчик за ъгъл на коляновия вал; 4 – гайка

1 – скоба на вентилатора на радиатора; 2 – болтове; 3 – датчик за ъгъл на коляновия вал; 4 – гайка


Местоположение на болтовете, закрепващи масления съд към долния капак на задвижващата верига



Местоположение на болтовете, закрепващи масления съд към долния капак на задвижващата верига


Премахване на долния капак на задвижващата верига



Премахване на долния капак на задвижващата верига


1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.



2. Отворете капака и го поставете във вертикално положение.

3. Свалете защитата срещу пръски на двигателя.

4. Отстранете въздушния филтър.

5. Отстранете работното колело на вентилатора и хидравличния съединител.

6. Развийте болта, закрепващ тръбата за всмукване на въздух към предния панел на тялото.

7. Свалете спомагателния задвижващ ремък.

8. Развийте болтовете и свалете спомагателните ремъчни шайби.

9. Отстранете шайбата на коляновия вал/амортизатора на вибрациите и главината.

10. Отстранете капака на горната задвижваща верига.

11. Разхлабете централния болт на обтегача на спомагателния задвижващ ремък, след това развийте трите болта и завъртете скобата настрани от капака на задвижващата верига (виж фиг. Развиване на болтовете и скобата от капака на задвижващата верига).

12. Развийте двата болта, закрепващи помпата на кормилното управление към скобата и завъртете помпата настрани от двигателя.

13. Ако има такава, отстранете въздушната помпа и я преместете настрани, без да разкачвате маркучите от нея.

14. Развийте болтовете и свалете скобата на вентилатора на радиатора (виж фиг. Монтажни елементи за носач на вентилатор на радиатора и датчик за ъгъл на коляновия вал).

15. Развийте гайката и извадете сензора за ъгъл на коляновия вал от скобата на капака на веригата за синхронизация. Освободете окабеляването на сензора от монтажните скоби и преместете сензора настрани.

16. Изключете електрическите проводници от генератора.

17. Развийте четирите болта, закрепващи конзолата на генератора към двигателя, и свалете генератора заедно със скобата.



18. Работейки под автомобила, отстранете болтовете, закрепващи масления съд към долния капак на задвижващата верига (виж фиг. Местоположение на болтовете, закрепващи масления съд към долния капак на задвижващата верига). Маркирайте местоположението на болтовете, тъй като те са с различни размери.

19. Развийте останалите болтове, закрепващи долния капак на задвижващата верига, като отбележите местоположението им, тъй като се използват болтове с различни размери.

20. Отстранете долния капак на задвижващата верига (виж фиг. Премахване на долния капак на задвижващата верига).

Внимание! Когато сваляте долния капак на ангренажната верига, внимавайте да не повредите уплътнението на масления картер.


Монтиране



Нанасяне на уплътнител върху свързващите повърхности на цилиндровия блок и капака на долната задвижваща верига



След като нанесете уплътнител върху свързващите повърхности на цилиндровия блок и долния капак на…

След като нанесете уплътнител върху свързващите повърхности на цилиндровия блок и долния капак на веригата за синхронизация (A), уверете се, че уплътнителят не попада в каналите на камерата за подаване на масло към обтегача на веригата за синхронизация (B).


Смяна на О-пръстена в отвора за долния болт на скобата на вентилатора на радиатора



Смяна на О-пръстена в отвора за долния болт на скобата на вентилатора на радиатора


1. Почистете свързващите повърхности на долния капак на ангренажната верига, блока на двигателя и горния капак на ангренажната верига.



2. Проверете състоянието на уплътнението на масления съд. Ако уплътнението е повредено, сменете го.

3. Почистете гнездото на О-пръстена.

4. Поставете нов О-пръстен в гнездото на капака.

5. За да избегнете повреда на работните ръбове на уплътнителния пръстен на коляновия вал, когато монтирате капака на долната задвижваща верига, увийте лепяща лента около предния край на коляновия вал.

6. Нанесете тънък слой уплътнител върху свързващите повърхности на цилиндровия блок и капака на веригата за синхронизация. Внимавайте да не попадне уплътнител в камерата за подаване на масло към обтегача на задвижващата верига в капака или в каналите за смазване (виж фиг. Нанасяне на уплътнител върху свързващите повърхности на цилиндровия блок и капака на долната задвижваща верига).

7. Смажете устните на уплътнителния пръстен на коляновия вал с чисто двигателно масло и монтирайте долния капак на веригата за синхронизация към цилиндровия блок.

8. Завийте болтовете, закрепващи масления съд към капака на задвижващата верига, и ги затегнете до необходимия въртящ момент.

9. Завийте останалите болтове на капака на задвижващата верига и ги затегнете до необходимия въртящ момент.

10. Сменете О-пръстена, монтиран в отвора за долния болт на скобата на вентилатора на радиатора в капака на задвижващата верига (виж фиг. Смяна на О-пръстена в отвора за долния болт на скобата на вентилатора на радиатора).

11. Отстранете залепващата лента от предния край на коляновия вал.

12. Инсталирайте генератора и свържете проводниците към него.



13. Монтирайте сензора за ъгъл на коляновия вал върху скобата на капака на веригата за синхронизация и го закрепете с гайка.

Внимание! Когато монтирате нов капак на долната задвижваща верига, е необходимо да проверите и, ако е необходимо, да регулирате позицията на сензора за ъгъл на коляновия вал.


14. Поставете скобата на вентилатора на радиатора и я закрепете с болтове.

15. Ако има такава, монтирайте въздушна помпа.

16. Поставете отново помпата на кормилното управление и я закрепете с болтове.

17. Нанесете уплътнител от двете страни на отворите за болта на капака на задвижващата верига в конзолата на обтегача на спомагателния задвижващ ремък.

Оригинален източник на информация (MercedesMAN)

18. Завъртете скобата на обтегача на спомагателния задвижващ ремък на място и я закрепете с болтове.

19. Поставете капака на горната задвижваща верига.

20. Монтирайте шайбата на коляновия вал/амортизатора на вибрациите и главината.

21. Монтирайте и завинтете спомагателните шайби на задвижващия ремък.

22. Монтирайте спомагателния задвижващ ремък.

23. Монтирайте и закрепете тръбата за всмукване на въздух с болт.

24. Монтирайте хидравличния съединител и работното колело на вентилатора на радиатора.

25. Монтирайте въздушния филтър.

26. Монтирайте долната защита срещу пръски на двигателя.

27. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.

28. Проверете нивото и, ако е необходимо, добавете моторно масло към двигателя.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Бензинов двигател V6 (DOHC)
Следващия ▶

Горен капак на ангренажната верига (модели с HFM система за впръскване на гориво)
Капаци на задвижващи вериги — премахване и монтиране
Ролка на коляновия вал/амортисьор и главина
Капака на цилиндровата глава — премахване и монтиране
Горна мъртва точка (ГМТ) на буталото на първи цилиндър
Проверка и подмяна на задвижващата верига
Механизъм за опъване на задвижващата верига
Зъбно колело на разпределителен и колянов вал
Верижни демпфери — премахване, проверка и монтиране
Обтегачна обувка — премахване, проверка и монтиране
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Долен капак на таблото от страната на водача — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Долен капак на двигателния отсек — премахване и монтиране Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Премахване и монтиране на лагерния капак Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Премахване и монтиране на крайния капак, смяна на задния семеринг на… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Капак на ангренажната верига — премахване и монтиране Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Премахване и монтиране на амортисьори на задвижващата верига Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 43 + 50 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.