Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Проверка и подмяна на задвижващата верига

Проверка и подмяна на задвижващата верига (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Преглед ↡ Замяна ↡

Преглед



1. Свалете капака на горната задвижваща верига.

2. Свалете капака на главата на цилиндъра.

3. С помощта на монтажния болт на шайбата на коляновия вал завъртете коляновия вал на двигателя и проверете състоянието на веригата по цялата й дължина. Ако веригата издава повишен шум, когато двигателят работи или има голям аксиален луфт на веригата върху зъбното колело, веригата трябва да се смени. Ако има износване на ролките на веригата, веригата също трябва да се смени.

Замяна



Внимание! При сваляне на веригата е необходимо да използвате шмиргел или вулканит, за да отрежете стърчащите капачки на едно от звената на веригата.


Шлифоване на нитовете на една от връзките на веригата (A) и премахване на връзката от задвижващата верига (B)



Шлифоване на нитовете на една от връзките на веригата (A) и премахване на връзката от задвижващата…


1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.

2. Свалете запалителните свещи.

3. Развийте механизма за опъване на задвижващата верига.

4. Свалете капака на горната задвижваща верига.

5. Отстранете горния водач на веригата.

6. Свалете капака на главата на цилиндъра.

7. Покрийте главата на цилиндъра и пространството под зъбните колела на разпределителния вал с чист парцал.



8. С помощта на шлифовъчно колело или вулканит смилайте нитовете на една от верижните връзки от страната на зъбното колело на разпределителния вал, който управлява изпускателните клапани (виж снимката).

9. Отстранете заключващата плоча и верижното звено от задвижващата верига.

10. Внимавайте да отстраните парцала, така че метални стружки да не попаднат в капака на веригата за синхронизация.

11. С помощта на верижна връзка свържете краищата на старата и новата верига.

12. Поддържайки задвижващата верига постоянно опъната, завъртете коляновия вал на двигателя по посока на часовниковата стрелка. В този случай новата верига, следвайки старата, ще премине около зъбните колела и водачите.

13. След като се появи краят на новата верига, изключете старата верига от новата.

14. Инсталирайте нова верига върху зъбното колело на разпределителния вал, което управлява изпускателните клапани, след което свържете двата края на веригата.

15. Монтирайте заключващата плоча и занитвайте връзката на свързващата верига.

16. Монтирайте горния водач на веригата.

17. Поставете капака на горната задвижваща верига.

18. Монтирайте обтегача на задвижващата верига.

19. Завъртете коляновия вал на двигателя по посока на часовниковата стрелка и поставете буталото на първия цилиндър в горната мъртва точка и проверете дали всички маркировки за подравняване са подравнени с индикаторите.

20. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.

21. Завийте свещите.

22. Свържете заземяващия проводник към батерията.

Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта (www.MercedesMan.ru)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Бензинов двигател V6 (DOHC)
Следващия ▶

Долен капак на задвижващата верига — премахване и монтиране
Горен капак на ангренажната верига (модели с HFM система за впръскване на гориво)
Капаци на задвижващи вериги — премахване и монтиране
Ролка на коляновия вал/амортисьор и главина
Капака на цилиндровата глава — премахване и монтиране
Механизъм за опъване на задвижващата верига
Зъбно колело на разпределителен и колянов вал
Верижни демпфери — премахване, проверка и монтиране
Обтегачна обувка — премахване, проверка и монтиране
Механизъм за регулиране на разпределителния вал
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Корпус на задвижващата верига на разпределителния вал — премахване и… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Подмяна на газоразпределителната верига Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Смяна на задвижващата верига на маслената помпа Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Премахване и монтиране на амортисьори на задвижващата верига Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 20 + 40 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.