Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Vezérműtengelyek és szelepemelők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés

Vezérműtengelyek és szelepemelők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Vizsgálat ↡ Telepítés ↡

Eltávolítás



A jelölések helye a vezérműtengely csapágyfedelén



A jelölések helye a vezérműtengely csapágyfedelén


A vezérműtengely csapágyfedeleinek elhelyezkedése, amelyeket először le kell csavarni és el kell távolítani



A vezérműtengely csapágyfedeleinek elhelyezkedése, amelyeket először le kell csavarni és el kell…


A tolóerő félgyűrűk elhelyezkedése



A tolóerő félgyűrűk elhelyezkedése


A hidraulikus szelepemelők eltávolítása a hengerfejről



A hidraulikus szelepemelők eltávolítása a hengerfejről


(A cikk a weboldal adatain alapul www.mercedesman.ru)



1. Szerelje be az első henger dugattyúját a TDC-re, és ellenőrizze, hogy az összes igazítási jel egy vonalban van-e a jelzőkkel.

2. Távolítsa el a kipufogószelepeket vezérlő főtengely lánckereket.

3. Távolítsa el a hajtóláncot a vezérműtengely lánckerekéről, amely a szívószelepeket vezérli, és egy huzal segítségével biztosítsa a láncot a leesés ellen.

4. Ellenőrizze, hogy vannak-e jelölések a vezérműtengely csapágyfedelén, és ha nem, helyezze fel azokat. A kipufogószelepeket vezérlő vezérműtengely-csapágyfedelek 1-től 7-ig vannak számozva a hajtólánc oldalán (lásd az ábrát. A jelölések helye a vezérműtengely csapágyfedelén), és a szívószelepeket vezérlő vezérműtengely-csapágyfedelek 8-tól 14-ig vannak számozva a hajtólánc oldalán.

5. Fokozatosan és egymás után csavarja ki a kipufogószelepeket vezérlő vezérműtengely 1., 4., 6. és 7. csapágyfedelét, valamint a szívószelepeket vezérlő vezérműtengely 8., 9., 12. és 14. sapkáját rögzítő csavarokat (lásd az ábrát. A vezérműtengely csapágyfedeleinek elhelyezkedése, amelyeket először le kell csavarni és el kell távolítani). Távolítsa el a burkolatokat.

6. Fokozatosan és egymás után, minden egyes menethez egy fordulattal, csavarja ki a csavarokat, amelyek a többi vezérműtengely csapágyfedelét rögzítik. Távolítsa el a burkolatokat.

7. 3,0 literes motoroknál távolítsa el a nyomó félgyűrűket az 1, 8, 4 és 11 csapágyfedelek közelében (lásd az ábrát. A tolóerő félgyűrűk elhelyezkedése).

8. Távolítsa el a vezérműtengelyeket a hengerfejről.

9. Távolítsa el a hidraulikus szelepemelőket a hengerfejben lévő foglalatokból. Helyezze a hidraulikus szelepemelőket egy tiszta motorolajat tartalmazó tartályba függőleges helyzetben, hogy a helyükre lehessen szerelni (lásd az ábrát. A hidraulikus szelepemelők eltávolítása a hengerfejről).



Vizsgálat



1. Ellenőrizze a vezérműtengely-csapágyak futófelületeit és a bütykös kontúrokat, hogy nincs-e rajta kopás jele. Kopás esetén a vezérműtengelyt ki kell cserélni.

2. Ellenőrizze a hidraulikus szelepemelők és a hengerfejben lévő szelepemelők állapotát. Ha a tolórúd foglalatai kopottak, a hengerfejet ki kell cserélni.

Telepítés



A vezérműtengely csapágyfedeleinek elhelyezkedése, amelyeket először fel kell szerelni



A vezérműtengely csapágyfedeleinek elhelyezkedése, amelyeket először fel kell szerelni


1. Kenje meg a hidraulikus szelepeket tiszta motorolajjal, és helyezze be mindegyik szelepemelőt a megfelelő pozícióba a hengerfejbe.

2. Kenje meg tiszta motorolajjal a vezérműtengely csapokat és bütyköket, és szerelje be a vezérműtengelyeket a hengerfejbe.

3. Forgassa el a vezérműtengelyeket úgy, hogy a 2-es számú kipufogó-vezérműtengely-henger bütykei és a 3-as számú szívó-vezérműtengely-henger bütykei lefelé mutassanak. Ebben az esetben a vezérműtengely-karimák beépítési furatait a hengerfej felső síkjához kell igazítani.

4. 3,0 l-es motoroknál szereljen fel nyomófélgyűrűket az 1., 8., 4. és 11. csapágyakra.

5. Kenje meg a csapágyfelületeket a vezérműtengely csapágyfedeleiben, majd szerelje fel a 2, 3 és 5 kipufogó vezérműtengely fedeleket, valamint a 10, 11 és 13 szívó vezérműtengely fedeleket, és szerelje be a csavarokat a sapkákba (lásd az ábrát. A vezérműtengely csapágyfedeleinek elhelyezkedése, amelyeket először fel kell szerelni).



6. Kézzel húzza meg a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait, majd húzza meg spirálisan a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait középről kifelé, és minden csavart fél fordulattal fordítson el, amíg mindegyik kupak érintkezik a hengerfejjel. Ezután ugyanabban a sorrendben több lépésben húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal.

7. Szerelje fel a megmaradt vezérműtengely csapágyfedeleket, és ugyanígy húzza meg őket a megadott nyomatékkal.

8. Szerelje fel a hajtóláncot a vezérműtengely lánckerekére, amely a szívószelepeket vezérli az előző jelöléseknek megfelelően.

9. Szerelje be a kipufogószelepeket vezérlő vezérműtengely lánckereket.

10. Ellenőrizze a vezérműtengelyek eredeti helyzetét.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Benzinmotor V6 (DOHC)
Következő ▶

Vezérműtengely beállító mechanizmus
Feszítőpapucs — eltávolítás, ellenőrzés és felszerelés
Lánccsillapítók — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Vezérműtengely és főtengely lánckerék
Hajtáslánc feszítő mechanizmus
A vezérműtengelyek helyzetének ellenőrzése és beállítása
Hengerfej — ki- és beszerelés
Olajteknő — eltávolítás és beszerelés
Olajszivattyú lánc és hajtás — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
O-gyűrűk cseréje
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Gyújtógyertyák — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Vezérműtengely és szelepemelők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ A vezérműtengelyek alaphelyzetének ellenőrzése és beállítása Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A vezérműtengelyek alaphelyzetének beállítása Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Első kerékagy — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Olajhűtő — kiszerelés és beszerelés Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 40 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.