Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Olajszivattyú lánc és hajtás — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés

Olajszivattyú lánc és hajtás — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Olajszivattyú ↡ A hajtólánc cseréje ↡

Olajszivattyú



Eltávolítás



Csavarja ki az olajbeszívó csövet a konzolhoz rögzítő csavart



Csavarja ki az olajbeszívó csövet a konzolhoz rögzítő csavart


Csavarja ki az olajfogó lemezt rögzítő csavart



Csavarja ki az olajfogó lemezt rögzítő csavart


Az olajszivattyút és az olajfogó lemezt rögzítő csavarok elhelyezkedése



Az olajszivattyút és az olajfogó lemezt rögzítő csavarok elhelyezkedése


Az olajfogó lemez eltávolítása



Az olajfogó lemez eltávolítása


Csavarja ki az olajszivattyú rögzítőcsavarját



Csavarja ki az olajszivattyú rögzítőcsavarját


Az olajszivattyú eltávolítása



Az olajszivattyú eltávolítása


1. Távolítsa el az olajteknőt.



2. Csavarja ki a csavart, és távolítsa el az olajszivattyú lánckerekét a hajtólánccal együtt.

3. Csavarja ki az olajbeszívó csövet a konzolhoz rögzítő csavart (lásd az ábrát. Csavarja ki az olajbeszívó csövet a konzolhoz rögzítő csavart).

4. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az olajfogó lemezt a motorról. Ne feledje, hogy az olajcsúszólemezt rögzítő két csavar az olajszivattyút is rögzíti (lásd az ábrát. Az olajfogó lemezt rögzítő csavar kicsavarása, Az olajszivattyút és az olajfogó lemezt rögzítő csavarok elhelyezkedése, Az olajfogó lemez eltávolítása).

5. Csavarja ki a maradék csavart, és távolítsa el az olajszivattyút (lásd az ábrát. Az olajszivattyú rögzítőcsavarjának kicsavarása, Az olajszivattyú eltávolítása).

Vizsgálat



Olajszivattyú Olajnyomás-csökkentő szelep



1 – dugó; 2 – csap; 3 – rugó; 4 – dugattyú; 5 – olajszivattyú háza

1 – dugó; 2 – csap; 3 – rugó; 4 – dugattyú; 5 – olajszivattyú háza


1. Csak az olajnyomás-csökkentő szelep alkatrészeit ellenőrizheti.

2. Csavarja ki a biztonsági szelep dugóját. Ne feledje azonban, hogy az összenyomott rugó ereje befolyásolja.

3. Távolítsa el a rugót, a vezetőcsapot és a dugattyút (lásd az ábrát. Olajszivattyú Olajnyomás-csökkentő szelep).



4. Tisztítsa meg az összes alkatrészt, ellenőrizze állapotát, és szükség esetén cserélje ki.

5. Szerelje be az olajnyomás-csökkentő szelep alkatrészeit az eltávolítással fordított sorrendben.

Telepítés



A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő pontokat.

1. Beszerelés előtt töltse fel az olajszivattyút tiszta motorolajjal.

2. Szerelje be az olajszivattyú lánckerekét a domború oldalával a szivattyú felé.

A hajtólánc cseréje



Figyelem! Az olajszivattyú hajtóláncának cseréjekor az olajszivattyú lánckerekét is ki kell cserélni.


Figyelem! A lánc eltávolításakor csiszolókoronggal vagy vulkanittal kell levágni az egyik láncszem kiálló kupakját.


1. Távolítsa el az olajteknőt.

2. Távolítsa el a gyújtógyertyákat.

3. Lazítsa meg az olajszivattyú lánckerék csavarját.

4. Egy csiszolókorong vagy vulkanit segítségével csiszolja le az egyik láncszem szegecseit.

5. Távolítsa el a láncszem rögzítőlemezét, és üsse ki a láncszemet.

6. Csavarja ki az olajszivattyú lánckerék csavarját, és vegye le a lánckereket a szivattyú tengelyéről.

7. Szerelje fel az új lánckereket az olajszivattyú tengelyére úgy, hogy a domború oldala a szivattyú felé nézzen.

8. A láncból eltávolított láncszem segítségével kösse össze a régi lánc végét az új lánccal. Miközben a motort az óramutató járásával megegyező irányba forgatja, vezesse át az új láncot a főtengely lánckereke körül. Ugyanakkor folyamatosan tartsa fenn a feszességet a lánc ágaiban, hogy ne váljon le a főtengely lánckerekéről.

9. Miután kijött az új lánc, válassza le róla a régi láncot.



10. Szerelje fel az új lánc végeit az olajszivattyú lánckerekére, és kösse össze őket egy összekötő lengőkarral.

A cikk a weboldalról kölcsönzött: MercedesMan.ru

11. Helyezze a rögzítőlemezt a lánc összekötő láncszemére, és szegecselje fel a csatlakozószemet. Ellenőrizze, hogy nem marad-e fém sorja a csatlakozó szegecselése után.

12. Húzza meg az olajszivattyú lánckerék csavarját a kívánt nyomatékkal.

13. Szerelje be az olajteknőt.

14. Csavarja be a gyújtógyertyákat.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Benzinmotor V6 (DOHC)
Következő ▶

Olajteknő — eltávolítás és beszerelés
Hengerfej — ki- és beszerelés
A vezérműtengelyek helyzetének ellenőrzése és beállítása
Vezérműtengelyek és szelepemelők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Vezérműtengely beállító mechanizmus
O-gyűrűk cseréje
Olajradiátor — ki- és beszerelés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Gyújtógyertyák — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ A szellőztető csappantyú hajtás villanymotorjának ki- és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A gázelosztó lánc cseréje Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Első kerékagy — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Olajszivattyú — kiszerelés és beszerelés Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 17 + 11 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.