Spis treści: Pompa oleju ↡ Wymiana łańcucha napędowego ↡
Pompa oleju
Wyjmowanie
Odkręcenie śruby mocującej rurkę ssącą oleju do wspornika
Odkręcenie śruby mocującej płytkę łapacza oleju
Położenie śrub mocujących pompę olejową i płytkę łapającą olej
Demontaż płytki łapającej olej
Odkręcenie śruby mocującej pompę olejową
Wymontowanie pompy olejowej
1. Wymontuj miskę olejową.
2. Odkręć śrubę i zdejmij koło zębate pompy olejowej wraz z łańcuchem napędowym.
3. Odkręć śrubę mocującą rurkę wlotu oleju do wspornika (patrz Odkręcenie śruby mocującej rurkę ssącą oleju do wspornika).
4. Odkręć śruby i zdejmij płytkę łapacza oleju z silnika. Należy pamiętać, że dwie śruby mocujące osłonę olejową zabezpieczają również pompę olejową (patrz Odkręcenie śruby mocującej łapacz oleju, Położenie śrub mocujących pompę olejową i blaszkę łapającą olej, Demontaż blaszki łapającej olej).
5. Odkręć pozostałą śrubę i wyjmij pompę olejową (patrz Odkręcenie śruby mocującej pompę olejową. Wymontowanie pompy olejowej).
Badanie
Zawór nadmiarowy ciśnienia oleju pompy olejowej
1 – wtyczka; 2 – kołek; 3 – wiosna; 4 – tłok; 5 – obudowa pompy olejowej
1. Można sprawdzić jedynie części zaworu nadmiarowego ciśnienia oleju.
2. Odkręcić korek zaworu bezpieczeństwa. Należy jednak pamiętać, że ma na to wpływ siła ściśniętej sprężyny.
3. Wymontuj sprężynę, sworzeń prowadzący i tłok (patrz Zawór nadmiarowy ciśnienia oleju pompy olejowej).
4. Oczyścić wszystkie części, sprawdzić ich stan i w razie potrzeby wymienić.
5. Zamontuj części zaworu nadmiarowego ciśnienia oleju w kolejności odwrotnej do demontażu.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty.
1. Przed montażem napełnij pompę olejową czystym olejem silnikowym.
2. Zamontować koło łańcuchowe pompy olejowej wypukłą stroną skierowaną w stronę pompy.
Wymiana łańcucha napędowego
Uwaga! Podczas wymiany łańcucha napędowego pompy olejowej należy również wymienić koło łańcuchowe pompy olejowej.
Uwaga! Podczas zdejmowania łańcucha należy za pomocą koła ściernego lub wulkanitu odciąć wystające nasadki jednego z ogniw łańcucha.
1. Wymontuj miskę olejową.
2. Wymontuj świece zapłonowe.
3. Poluzuj śrubę koła zębatego pompy olejowej.
4. Za pomocą ściernicy lub wulkanitu przeszlifuj nity jednego z ogniw łańcucha.
5. Zdejmij płytkę mocującą ogniwo łańcucha i wybij ogniwo łańcucha.
6. Odkręcić śrubę koła zębatego pompy olejowej i zdjąć koło zębate z wału pompy.
7. Zamontuj nowe koło łańcuchowe na wale pompy olejowej wypukłą stroną skierowaną w stronę pompy.
8. Używając ogniwa usuniętego z łańcucha, połącz koniec starego łańcucha z nowym łańcuchem. Obracając silnik w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, przełóż nowy łańcuch wokół koła zębatego wału korbowego. Jednocześnie stale utrzymuj napięcie w gałęziach łańcucha, aby nie spadł z koła zębatego wału korbowego.
9. Po wysunięciu nowego łańcucha odłącz od niego stary.
10. Zamontuj końce nowego łańcucha na kole zębatym pompy olejowej i połącz je ogniwem łączącym.
11. Umieść płytkę blokującą na ogniwie łączącym łańcucha i przynituj ogniwo łączące. Sprawdź, czy po zanitowaniu łącznika nie pozostały żadne metalowe zadziory.
12. Dokręcić śrubę koła zębatego pompy olejowej wymaganym momentem obrotowym.
13. Zamontuj miskę olejową.
14. Wkręć świece zapłonowe.