Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовий агрегат
  • Капремонт двигунів
  • Розбирання головки блоку циліндрів

Розбирання головки блоку циліндрів (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Зміст: 6-циліндрові бензинові двигуни SOHC ↡ 6-циліндрові бензинові двигуни DOHC ↡ Дизельні двигуни ↡

Стиснення клапанної пружини спеціальним пристроєм



Стиснення клапанної пружини спеціальним пристроєм


Зняття сухарів із торця клапана



Зняття сухарів із торця клапана


Зняття верхньої тарілки пружини



Зняття верхньої тарілки пружини


Зняття клапанної пружини



Зняття клапанної пружини


Зняття ковпачка маслоотражательного



Зняття ковпачка маслоотражательного


Зняття нижнього гнізда пружини



Зняття нижнього гнізда пружини


Вилучення клапана через камеру згоряння



Вилучення клапана через камеру згоряння


Зберігання елементів одного клапана в поліетиленовому пакеті



Зберігання елементів одного клапана в поліетиленовому пакеті


1. Зніміть головку блоку циліндрів.



2. Зніміть впускний та випускний колектори.

3. Зніміть механізм приводу клапанів, гідравлічні штовхачі та розподільний вал.

4. Викрутіть свічки запалювання.

5. Викрутіть кожух термостата від головки блоку циліндрів.

6. Використовуючи пристрій для стиснення пружини клапана, стисніть кожну пружину і зніміть сухарі з торця клапана. Зніміть пристрій для стиснення пружини та вийміть тарілку пружини та пружину (див. рис. Стиснення клапанної пружини спеціальним пристроєм, Зняття сухарів з торця клапана, Зняття верхньої тарілки пружини, Зняття клапанної пружини).

7. Дотримуючись обережності, зніміть плоскогубцями зі штока клапана масловідбивальний ковпачок (див. рис. Зняття ковпачка маслоотражательного).

8. Коли пружина клапана стиснута і чашка пружини не знімається із сухарів, необхідно вдарити молотком через дерев'яний брусок по чашці пружини, що призведе до звільнення сухарів.

9. Витягніть клапан через камеру згоряння. Кожен клапан зберігайте в окремому поліетиленовому пакеті разом із тарілкою пружини, пружиною, гніздом пружини та сухарями для подальшої установки їх на свої місця (див. рис. Вилучення клапана через камеру згоряння. Зберігання елементів одного клапана в поліетиленовому пакеті).

6-циліндрові бензинові двигуни SOHC



1. Зніміть головку блоку циліндрів.

2. Зніміть впускний та випускний колектори.

3. Зніміть механізм приводу клапанів, гідравлічні штовхачі та розподільний вал.

4. Викрутіть свічки запалювання.

5. Викрутіть кожух термостата від головки блоку циліндрів.

6. Використовуючи пристрій для стиснення пружини клапана, стисніть кожну пружину і зніміть сухарі з торця клапана. Зніміть пристрій для стиснення пружини та вийміть тарілку пружини та пружину.



7. Дотримуючись обережності, зніміть плоскогубцями зі штока клапана масловідбивальний ковпачок.

8. Коли пружина клапана стиснута і чашка пружини не знімається із сухарів, необхідно вдарити молотком через дерев'яний брусок по чашці пружини, що призведе до звільнення сухарів.

9. Витягніть клапан через камеру згоряння. Кожен клапан зберігайте в окремому поліетиленовому пакеті разом із тарілкою пружини, пружиною, гніздом пружини та сухарями для подальшого встановлення їх на свої місця.

6-циліндрові бензинові двигуни DOHC



1. Зніміть головку блоку циліндрів.

2. Зніміть впускний та випускний колектори.

3. Зніміть механізм приводу клапанів, гідравлічні штовхачі та розподільний вал.

4. Викрутіть свічки запалювання.

5. Викрутіть кожух термостата від головки блоку циліндрів.

6. Використовуючи пристрій для стиснення пружини клапана, стисніть кожну пружину і зніміть сухарі з торця клапана. Зніміть пристрій для стиснення пружини та вийміть тарілку пружини та пружину. На ранніх моделях на кожний клапан встановлювалися по дві пружини.

7. Дотримуючись обережності, зніміть плоскогубцями зі штока клапана масловідбивальний ковпачок.

8. Коли пружина клапана стиснута і чашка пружини не знімається із сухарів, необхідно вдарити молотком через дерев'яний брусок по чашці пружини, що призведе до звільнення сухарів.

9. Витягніть клапан через камеру згоряння. Кожен клапан зберігайте в окремому поліетиленовому пакеті разом із тарілкою пружини, пружиною, гніздом пружини та сухарями для подальшого встановлення їх на свої місця.



Дизельні двигуни



1. Зніміть головку блоку циліндрів.

2. Зніміть впускний та випускний колектори.

3. Зніміть механізм приводу клапанів, гідравлічні штовхачі та розподільний вал.

4. При необхідності викрутіть свічки розжарювання.

5. Викрутіть кожух термостата від головки блоку циліндрів.

6. Використовуючи пристрій для стиснення пружини клапана, стисніть кожну пружину і зніміть сухарі з торця клапана. Зніміть пристрій для стиснення пружини та вийміть тарілку пружини та пружину.

7. Дотримуючись обережності, зніміть плоскогубцями зі штока клапана масловідбивальний ковпачок.

8. Коли пружина клапана стиснута і чашка пружини не знімається із сухарів, необхідно вдарити молотком через дерев'яний брусок по чашці пружини, що призведе до звільнення сухарів.

9. Витягніть клапан через камеру згоряння. Кожен клапан зберігайте в окремому поліетиленовому пакеті разом із тарілкою пружини, пружиною, гніздом пружини та сухарями для подальшого встановлення їх на свої місця.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W124 / Капремонт двигунів
Наступні ▶

Послідовність розбирання двигуна
Зняття та встановлення дизельних двигунів
Зняття та встановлення 6-циліндрових бензинових двигунів
Зняття та встановлення 4-циліндрових бензинових двигунів
Рекомендації щодо зняття двигуна
Очищення та огляд головки блоку циліндрів
Клапани — перевірка та притирання
Складання головки блоку циліндрів
Зняття поршнів із шатунами
Зняття колінчастого валу
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Кришка головки блоку циліндрів (4-циліндровий двигун) Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Зняття, встановлення та регулювання виконавчих циліндрів та… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Зняття та встановлення головки циліндрів Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Кришка головки блоку циліндрів — деталі установки Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Зняття та встановлення головки блоку циліндрів Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 30 + 32 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.