Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Зняття
1. Зніміть коробку передач.
2. Зніміть нижній бризковик двигуна.
3. Злийте з двигуна моторне масло.
4. Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження.
5. Зніміть радіатор та вентилятор радіатора.
(Публікацію передруковано з цього ресурсу www.MercedesMan.ru)
6. Для запобігання пошкодженню конденсатора системи кондиціонування повітря закрийте конденсатор листом картону.
7. На передній стороні головки блоку циліндрів відгвинтіть гайки і від'єднайте трубопроводи від гідравлічного насоса системи задньої підвіски, що самовирівнюється.
8. На моделях із системою кондиціонування повітря зніміть допоміжний приводний ремінь та від'єднайте дроти від компресора системи кондиціювання.
9. З верхньої частини перегородки моторного відсіку зніміть ущільнення, викрутіть гвинти та зніміть кожух джгута проводів.
10. На моделях без турбонаддува зніміть трубку повітрозабірника, звільніть скоби фіксації, зніміть кришку повітряного фільтра та вийміть елемент, що фільтрує.
11. На моделях з турбонагнітачом зніміть трубку повітрозабірника з турбонагнітачів.
12. Промаркуйте та від'єднайте від двигуна шланги подачі охолоджувальної рідини та вакуумні шланги. При необхідності звільніть шланги з скоб кріплення або кронштейнів на двигуні.
13. Промаркуйте та від'єднайте на двигуні всі електричні роз'єми. Звільніть джгут дротів із скоб кріплення або кронштейнів у моторному відсіку. Зніміть джгут проводів із двигуна.
14. На моделях із системою кондиціонування повітря зніміть допоміжний приводний ремінь. Викрутіть компресор системи кондиціонування повітря від двигуна і перемістіть його вбік, не від'єднуючи від нього шлангів.
15. Відгвинтіть гайки та від'єднайте подачі та поворотні паливопроводи від паливного фільтра або паливного фільтра або паливного насоса високого тиску. Закрийте шланги пробками.
16. Від'єднайте трос акселератора від тяги дросельної заслінки.
17. Викрутіть кришку з бачка підсилювача кермового керування і, використовуючи шприц, відкачайте максимальну кількість рідини, потім встановіть кришку на місце.
18. Викрутіть з'єднувальні гайки та від'єднайте трубопроводи від насоса підсилювача рульового керування. Звільніть трубопроводи від затискачів або кронштейнів на двигуні.
19. Зніміть вкладку з арки переднього лівого колеса, потім відгвинтіть гайки і від'єднайте маслопроводи від масляного радіатора.
20. З боку маховика викрутіть датчик обертів колінчастого валу і вийміть електричні дроти із скоб кріплення. Закріпіть датчик з проводами в моторному відсіку таким чином, щоб під час подальших робіт не пошкодити його.
21. На моделях з автоматичною коробкою передач викрутіть труби трансмісійної рідини від теплообмінника.
22. Зніміть вакуумний насос вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм.
23. Зачепіть двигун стропами вантажопідіймального механізму і підніміть настільки, щоб вага двигуна сприймалася вантажопідйомним механізмом.
24. Встановіть сталевий або картонний лист між задньою частиною головки блоку циліндрів та перегородкою моторного відсіку для того, щоб унеможливити пошкодження під час підйому двигуна.
25. Насамкінець перевірте, чи всі шланги, труби та електричні роз'єми від'єднані від двигуна.
26. Працюючи під автомобілем, з двох сторін двигуна викрутіть нижні болти кріплення опор силового агрегату.
27. Дотримуючись обережності, вийміть двигун із моторного відсіку. При вийманні двигуна, при необхідності, нахиляйте та повертайте його таким чином, щоб він не пошкодив моторний відсік.
Встановлення
1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступних моментів.
2. При установці двигуна при необхідності нахиляйте та повертайте його таким чином, щоб він встановився на місце, не завдавши шкоди.
3. Затягніть всі болти та гайки кріплення потрібним моментом.
4. Відповідно до попереднього маркування під'єднайте всі шланги та електричні роз'єми до двигуна.
5. Приєднайте та, при необхідності, відрегулюйте трос акселератора.
6. Встановіть допоміжний приводний ремінь.
7. Встановіть радіатор та вентилятор радіатора.
8. Встановіть коробку передач.
9. Залийте в двигун моторне масло, а в систему охолодження - рідину, що охолоджує.