Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Погонски агрегат
  • Главне поправке мотора
  • Спецификације и димензије поправке мотора

Спецификације и димензије поправке мотора (Mercedes-Benz E-Class W124)

0

Глава цилиндра



Максимална неравност доње површине:
– 4-цилиндрични бензински мотори:
• паралелно са осом
0,15 мм
• управно на осу
0,05 мм
– остали мотори:
• паралелно са осом
0,08 мм
• управно на осу
0 мм
Минимална дозвољена висина главе цилиндра након обраде:
– 4-цилиндрични бензински мотори
97,8 мм
– 6-цилиндарски бензински мотори SOHC
89,5 мм
– 6-цилиндарски бензински мотори DOHC
135,5 мм
– дизел мотори
142,4 мм
Количина избочина вортекс коморе на дизел моторима
7,6 – 8,1 мм
Минимално избочење вентила изван доње равни заптивке главе цилиндра при уградњи нових вентила и седишта вентила:
– 4-цилиндрични бензински мотори:
• усисни вентили
1,7 мм
• издувни вентили
0,5 мм
– 6-цилиндарски бензински мотори SOHC
Мотори 2,6 л
Мотори 3.0 л
• усисни вентили
1,0 мм
1,3 мм
• издувни вентили
0,8 мм
1,4 мм
– 6-цилиндарски бензински мотори DOHC
Нема података
– дизел мотори:
• усисни вентили
0,1 – 0,5 мм
• издувни вентили
0,1 – 0,5 мм
Минимално избочење вентила изван доње равни заптивке главе цилиндра приликом уградње машински обрађених седишта вентила и преклопних вентила:
– 4-цилиндрични бензински мотори:
• усисни вентили
2,6 мм
• издувни вентили
1,4 мм
– 6-цилиндарски бензински мотори SOHC
Мотори 2,6 л
Мотори 3.0 л
• усисни вентили
1,7 мм
2,0 мм
• издувни вентили
1,5 мм
2,1 мм
– 6-цилиндарски бензински мотори DOHC
Нема података
– дизел мотори:
• усисни вентили
0,7 мм
• издувни вентили
0,7 мм

Вентили



Пречник диска вентила:
4-цилиндрични бензински мотори:
– усисни вентили:
• 2,0 л мотори
42,90 – 43,10 мм
• 2,3 л мотори
45,10 – 46,19 мм
– издувни вентили
38,90 – 39,10 мм
6-цилиндарски бензински мотори SOHC:
– мотори од 2,6 л
• усисни вентили
40,0 мм
• издувни вентили
35,0 мм
– мотори од 3,0 л
• усисни вентили
43,0 мм
• издувни вентили
39,0 мм
6-цилиндарски бензински мотори DOHC
Нема података
Дизел мотори:
– усисни вентили
37,90 – 38,10 мм
– издувни вентили
34,90 – 35,10 мм
Пречник вретена вентила:
– 4-цилиндрични бензински мотори и 6-цилиндарски бензински мотори SOHC:
• усисни вентили
7.955 – 7.970 мм
• издувни вентили
8.938 – 8.960 мм
– 6-цилиндарски бензински мотори DOHC
Нема података
– дизел мотори:
• усисни вентили
7.955 – 7.970 мм
• издувни вентили
8.945 – 8.960 мм



Опруге вентила



Дужина слободне опруге:
4-цилиндрични бензински мотори
49 мм
6-цилиндарски бензински мотори SOHC
Нема података
6-цилиндарски бензински мотори DOHC:
– са две опруге:
• спољна опруга
46,8 мм
• унутрашња опруга
47,6 мм
– са једном опругом
47,3 мм
Дизел мотори:
– са жутим/зеленим или љубичастим/зеленим ознакама
50,8 мм
– са ознакама жуте/плаве или љубичасте/плаве боје
50,0 мм

Блок цилиндра



Пречник цилиндра:
4-цилиндрични бензински мотори:
– 2,0 л мотори:
• стандард 0
88.998 – 89.008 мм
• стандард 1
89.009 – 89.018 мм
• стандард 2
89.019 – 89.028 мм
• стандард А
89.000 – 89.006 мм
• стандард Кс
89.007 – 89.012 мм
• стандард Б
89.013 – 89.018 мм
• повећано за +0,5 мм
Димензије као горе +0.500 мм
• повећан за +1,0 мм
Димензије као изнад +1.000 мм
– 2,3 л мотори:
• стандард 0
95.498 – 95.508 мм
• стандард 1
95.509 – 95.518 мм
• стандард 2
95.519 – 95.528 мм
• стандард А
95.500 – 95.506 мм
• стандард Кс
95.507 – 95.512 мм
• стандард Б
95.513 – 95.518 мм
• повећано за +0,5 мм
Димензије као горе +0.500 мм
• повећан за +1,0 мм
Димензије као изнад +1.000 мм
6-цилиндарски бензински мотори SOHC:
– 2,6 л мотори:
• стандард 0
82.898 – 82.908 мм
• стандард 1
82.908 – 82.918 мм
• стандард 2
82.918 – 82.928 мм
• стандард А
82.900 – 82.906 мм
• стандард Кс
82.906 – 82.912 мм
• стандард Б
82.912 – 82.918 мм
• повећано за +0,5 мм
Димензије као горе +0.500 мм
• повећан за +1,0 мм
Димензије као изнад +1.000 мм
– 3,0 л мотори:
• стандард 0
88.948 – 88.508 мм
• стандард 1
88.508 – 88.518 мм
• стандард 2
88.518 – 88.528 мм
• стандард А
88.500 – 88.506 мм
• стандард Кс
88.506 – 88.512 мм
• стандард Б
88.512 – 88.518 мм
• повећано за +0,5 мм
Димензије као горе +0.500 мм
• повећан за +1,0 мм
Димензије као изнад +1.000 мм
6-цилиндарски бензински мотори DOHC:
– 3,0 л мотори:
• стандард А
88.500 – 88.506 мм
• стандард Кс
88.506 – 88.512 мм
• стандард Б
88.512 – 88.518 мм
• повећано за +0,5 мм
Димензије као горе +0.500 мм
• повећан за +1,0 мм
Димензије као изнад +1.000 мм
– мотори 2,8 и 3,2 л:
• стандард А
88.900 – 88.906 мм
• стандард Кс
88.906 – 88.912 мм
• стандард Б
88.912 – 88.918 мм
• повећан за +0,25 мм
Димензије као горе +0,250 мм
• повећано за +0,5 мм
Димензије као горе +0.500 мм
– дизел мотори:
• стандард А
87.000 – 87.006 мм
• стандард Кс
87.006 – 87.012 мм
• стандард Б
87.012 – 87.018 мм
• повећан за +0,7 мм
Димензије као изнад +0.700 мм
• максимални овал цилиндра:
– бензински мотори
0,05 мм
– дизел мотори
0,07 мм
Максимални конус цилиндра:
– бензински мотори
0,05 мм
– дизел мотори
0,07 мм
Минимална висина блока мотора:
– 4-цилиндрични бензински мотори
292,35 мм
– 6-цилиндарски бензински мотори
281,95 мм
– дизел мотори
299,62 мм
Максимална неравнина горње равни блока цилиндра мотора:
– 4-цилиндрични бензински мотори
Нема података
– 6-цилиндарски бензински мотори:
• паралелно са осом
0.100 мм
• управно на осу
0,05 мм
– дизел мотори
0,03 мм



Клипови



Пречник клипа:
4-цилиндрични бензински мотори:
– 2,0 л мотори:
• стандард 0
88.968 – 88.982 мм
• стандард 1
88.978 – 88.992 мм
• стандард 2
88.988 – 89.002 мм
• стандард А
88.973 – 88.979 мм
• стандард Кс
88.978 – 88.986 мм
• стандард Б
88.985 – 88.991 мм
• повећано за +0,5 мм
Димензије као горе +0.500 мм
• повећан за +1,0 мм
Димензије као изнад +1.000 мм
– 2,3 л мотори:
• стандард 0
95.469 – 95.481 мм
• стандард 1
95.479 – 95.491 мм
• стандард 2
95.489 – 95.501 мм
• стандард А
95.473 – 95.479 мм
• стандард Кс
95.478 – 95.486 мм
• стандард Б
95.485 – 95.491 мм
• повећано за +0,5 мм
Димензије као горе +0.500 мм
• повећан за +1,0 мм
Димензије као изнад +1.000 мм
6-цилиндарски бензински мотори SOHC:
– 2,6 л мотори:
• стандард 0
82.868 – 82.882 мм
• стандард 1
82.878 – 82.892 мм
• стандард 2
82.888 – 82.902 мм
• стандард А
82.873 – 82.879 мм
• стандард Кс
82.878 – 82.886 мм
• стандард Б
82.885 – 82.891 мм
• повећано за +0,5 мм
Димензије као горе +0.500 мм
• повећан за +1,0 мм
Димензије као изнад +1.000 мм
– 3,0 л мотори:
• стандард 0
88.469 – 88.481 мм
• стандард 1
88.479 – 88.491 мм
• стандард 2
88.489 – 88.501 мм
• стандард А
88.473 – 88.479 мм
• стандард Кс
88.478 – 88.486 мм
• стандард Б
88.485 – 88.491 мм
• повећано за +0,5 мм
Димензије као горе +0.500 мм
• повећан за +1,0 мм
Димензије као изнад +1.000 мм
6-цилиндарски бензински мотори DOHC:
– 3,0 л мотори:
• стандард А
88.473 – 88.479 мм
• стандард Кс
88.478 – 88.486 мм
• стандард Б
88.485 – 88.491 мм
• повећано за +0,5 мм
Димензије као горе +0.500 мм
• повећан за +1,0 мм
Димензије као изнад +1.000 мм
– мотори 2,8 и 3,2 л:
• стандард А
88.478 – 88.879 мм
• стандард Кс
88.878 – 88.886 мм
• стандард Б
88.885 – 88.891 мм
• повећан за +0,25 мм
Димензије као горе +0,250 мм
• повећано за +0,5 мм
Димензије као горе +0.500 мм
Избочење клипа из блока цилиндра дизел мотора:
– минимум
0,735 мм
– максимум
0.965 мм



(Материјал преузет са веб-ресурса: «MercedesMan.ru»)

Цранксхафт



Аксијална игра:
– 4-цилиндрични бензински мотори
0.300 мм
– 6-цилиндарски бензински мотори SOHC
0,100 – 0,240 мм
– 6-цилиндарски бензински мотори DOHC
0,100 – 0,250 мм
– дизел мотори
0.300 мм
Дебљина потисних полупрстенова за подешавање аксијалног зазора радилице
2,15, 2,20, 2,25, 2,35, 2,40 мм
Пречници рукаваца радилице:
– 4-цилиндрични бензински мотори:
• номинално плава
57.960 – 57.965 мм
• номинално жуто
57.955 – 57.960 мм
• номинално црвено
57.950 – 57.955 мм
• номинална 1 плава
57.945 – 57.950 мм
• номинална 1 жута
57.940 – 57.945 мм
• номинално 1 црвена
57.935 – 57.940 мм
• смањено 1
57,705 – 57,715 мм
• смањено 2
57.455 – 57.465 мм
• смањено 3
57,205 – 57,215 мм
• смањено 4
56.955 – 56.965 мм
– 6-цилиндарски бензински мотори SOHC
Нема података
– 6-цилиндарски бензински мотори DOHC:
• номинално плава
57.960 – 57.965 мм
• номинално жуто
57.955 – 57.960 мм
• номинално црвено
57.950 – 57.955 мм
• номинално 1 бело
57.945 – 57.950 мм
• номинално 1 љубичаста
57.940 – 57.945 мм
• смањено 1
57,705 – 57,715 мм
• смањено 2
57.455 – 57.465 мм
• смањено 3
57,205 – 57,215 мм
• смањено 4
56.955 – 56.965 мм
– дизел мотори:
• номинални
57.959 – 57.965 мм
• смањено 1
57.700 – 57.715 мм
• смањено 2
57.450 – 57.465 мм
• смањено 3
57.200 – 57.215 мм
• смањено 4
56.959 – 56.965 мм
Пречници клипњача радилице:
– 4-цилиндрични бензински мотори:
• номинални
47.955 – 47.965 мм
• смањено 1
47.705 – 47.715 мм
• смањено 2
47.455 – 47.465 мм
• смањено 3
47,205 – 47,215 мм
• смањено 4
46.955 – 46.965 мм
– 6-цилиндарски бензински мотори DOHC:
• номинални
47.955 – 47.965 мм
• номинални 1
47.945 – 47.955 мм
• смањено 1
47.700 – 47.715 мм
• смањено 2
47.450 – 47.465 мм
• смањено 3
47.200 – 47.215 мм
• смањено 4
46.950 – 46.955 мм
– дизел мотори:
• номинални
47.950 – 47.965 мм
• смањено 1
47.700 – 47.715 мм
• смањено 2
47.450 – 47.650 мм
• смањено 3
47.200 – 47.215 мм
• смањено 4
46.950 – 46.965 мм
Радни зазор главних лежајева:
– 4-цилиндрични бензински мотори
0,070 мм
– 6-цилиндарски бензински мотори SOHC
0,030 – 0,050 мм
– 6-цилиндарски бензински мотори DOHC
0,030 – 0,045 мм
– дизел мотори
0,080 мм
Радни зазор лежајева клипњаче:
– 4-цилиндрични бензински мотори
0,070 мм
– 6-цилиндарски бензински мотори SOHC
0,030 – 0,060 мм
– 6-цилиндарски бензински мотори DOHC
0,020 – 0,050 мм
– дизел мотори
0,080 мм



Клипни прстенови



Зазор у брави клипног прстена:
– 4-цилиндрични бензински мотори:
• или боље речено компресијски прстен
0,30 – 1,00 мм
• средњи компресиони прстен
0,25 – 0,80 мм
• прстен за стругање уља
0,25 – 0,80 мм
– 6-цилиндарски бензински мотори:
• или боље речено компресијски прстен
0,15 – 0,50 мм
• средњи компресиони прстен
0,20 – 0,40 мм
• прстен за стругање уља
0,10 – 0,45 мм
– дизел мотори:
• или боље речено компресијски прстен
0,09 – 0,20 мм
• средњи компресиони прстен
0,15 – 0,15 мм
• прстен за стругање уља
0,03 – 0,10 мм

Вијци поклопца главног лежаја



Максимална дужина:
– 6-цилиндарски бензински мотори DOHC
63,8 мм

Вијци поклопца лежаја клипњаче



Минимални пречник:
– 4-цилиндрични бензински мотори
8,0 мм
Максимална дужина:
– сви мотори осим 4-цилиндарских бензинских мотора
52,9 мм

Моменти затезања



4-цилиндрични бензински мотори
Погледајте техничке спецификације у поглавље 3
6-цилиндарски бензински мотори SOHC
Погледајте техничке спецификације у поглавље 4
6-цилиндарски бензински мотори DOHC
Погледајте техничке спецификације у поглавље 5
Дизел мотори
Погледајте техничке спецификације у поглавље 6
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W124 / Главне поправке мотора
Следећи ▶

 
Опште технике за демонтажу главе цилиндра
Препоруке за уклањање мотора
Демонтажа и уградња 4-цилиндарских бензинских мотора
Демонтажа и уградња 6-цилиндарских бензинских мотора
Демонтажа и уградња дизел мотора
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Спецификације мотора Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Спецификације бензинских и дизел мотора Мерцедес W203 (2000-2007)
☛ Спецификације и димензије возила Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Спецификације мотора Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Спецификације свих мотора Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Спецификације дизел мотора Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 44 + 19 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.