Спецификације мотора (Mercedes-Benz E-Class W124)

Код мотора:
– 4-цилиндрични мотор 2,0 л	601,912
– 5-цилиндарски мотор 2,5 л:
• без турбо пуњења	602,912
• турбо пуњење	602,962
– 6-цилиндарски мотор 3,0 л:
• без турбо пуњења	603,912
• турбо пуњење	603.960, 603.962 или 603.963
Радна запремина:
– мотор 2,0 л	1997 цм³
– мотор 2,5 л	2497 цм³
– 3,0 л мотор	2996 цм³
Пречник цилиндра	87,0 мм
Ход клипа	84,0 мм
Смер ротације радилице мотора	У смеру казаљке на сату гледано са предње стране возила
Локација цилиндара бр	Страна погонског ланца
Редослед рада цилиндара:
– мотор 2,0 л	1 – 3 – 4 – 2
– мотор 2,5 л	1 – 2 – 4 – 5 – 3
– 3,0 л мотор	1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4
Притисак компресије:
– минимално прихватљиво	18,0 бара
– максимална разлика између било која два цилиндра	3,0 бара
Однос компресије	22,0: 1

Дистрибутивни вратила

Аксијална игра:
– номинални	0,030 – 0,100 мм
– максимално дозвољено	0.150 мм
Радни зазор лежајева брегасте осовине:
– номинални	0,050 – 0,091 мм
– максимално дозвољено	0.150 мм
Максимални размак између брегастог вратила и отвора вентила	0,40 мм

Максимална дозвољена дужина вијака главе мотора

Вијак М10 к 80	83,6 мм
Вијци М10 к 102	105,6 мм
Вијци М10 к 115	118,6 мм

Систем подмазивања

Минимални притисак уља који ствара пумпа за уље:
– у празном ходу	0,3 бара
– на 3.000 о/мин	3,0 бара

Вијци за монтажу замашњака/погонске плоче

Минимални пречник	8,0 мм
Максимална дужина	22,5 мм

Чланак заснован на подацима са веб-сајта MercedesMan

Моменти затезања

Вијци поклопца главе цилиндра	10 Нм
Вијци који причвршћују ременицу радилице/пригушивач вибрација за главчину	25 Нм
Вијак који причвршћује главчину на радилицу:
– вијак са Беллевилле подлошкама	320 Нм
– вијак са конусном подлошком:
• фаза 1	200 Нм
• фаза 2	Окрените се под углом од 90°
Вијци за монтажу поклопца ланца:
– М6 вијци	10 Нм
– М8 вијци	25 Нм
Вијци за причвршћивање ременице вентилатора хладњака:
- шестоугаони вијак	10 Нм
– крајњи вијак	14 Нм
Вијак за причвршћивање затезача помоћног погонског ремена	10 Нм
Шарнирный прст механизма напетости помоћног серпентина појас	100 Нм
Вијак ременице за ременицу погонског прибора	25 Нм
Вијци за причвршћивање амортизера за затезач ремена помоћног погона:
– горњи вијак	25 Нм
– доњи вијак	20 Нм
Вијци за монтажу пумпе задње суспензије за самонивелисање:
- шестоугаони вијак	25 Нм
– комбиновани вијак:
• фаза 1	25 Нм
• фаза 2	Окрените се под углом од 90°
Вијак ланчаника брегастог вратила:
– М10 вијак	65 Нм
– М11 вијак:
• фаза 1	25 Нм
• фаза 2	Окрените се под углом од 90°
Причвршћивање утикача на кућиште механизма за затезање погонског ланца	40 Нм
Причвршћивање кућишта механизма за затезање погонског ланца на блок цилиндра	80 Нм
Вијци поклопца лежаја брегастог вратила	25 Нм
Вијци који причвршћују поклопац разводног ланца за главу цилиндра	25 Нм
Вијци за причвршћивање филтера горива	25 Нм
Вијци главе цилиндра:
– фаза 1	15 Нм
– фаза 2	35 Нм
– фаза 3	Окрените се под углом од 90°
– фаза 4	Паузирајте 10 минута
– фаза 5	Окрените се под углом од 90°
Вијци који причвршћују мењач за мотор:
- ручни мењач:
• вијци М10 к 40	55 Нм
• вијци М10 к 90	45 Нм
– аутоматски мењач:
• М10 вијци	55 Нм
• М12 вијци	65 Нм
Вијци који причвршћују додатни део уљног корита	10 Нм
Вијци за причвршћивање уљног корита:
– М6 вијци	10 Нм
– М8 вијци	25 Нм
Чеп за испуштање уља:
– М12 вијци	30 Нм
– М14 вијци	25 Нм
Чеп вентила за смањење притиска уља	50 Нм
Вијак ланчаника пумпе за уље	32 Нм
Вијци за причвршћивање пумпе за уље	25 Нм
Вијци за причвршћивање плоче за хватање уља	25 Нм
Вијци за монтажу замајца/погонске плоче:
– фаза 1:
• стандардни замајац	30 Нм
• замајац са двоструком масом	40 Нм
– фаза 2	Затегните под углом од 90-100°
Вијци задњег поклопца радилице	10 Нм
Вијци за монтажу носача погонске јединице	55 Нм
Вијци који причвршћују ослонац агрегата за попречну греду	40 Нм
Вијци који причвршћују носач погонске јединице за мотор	25 Нм
Матице поклопца лежаја клипњаче:
– фаза 1:
• модели пре новембра 1990. године	30 Нм
• модели из децембра 1990. године	40 Нм
– фаза 2	Затегните под углом од 90-100°
Вијци поклопца главног лежаја:
– М11 вијци:
• фаза 1	55 Нм
• фаза 2	Затегните под углом од 90-100°
– М12 вијци	90 Нм
Чеп за испуштање расхладне течности из блока цилиндра мотора	30 Нм