Пажња! Да бисте проверили притисак компресије, морате користити мерач компресије за дизел моторе.
Стање мотора се може проверити мерењем притиска компресије у цилиндрима. Ако се ова провера спроводи редовно, онда можете унапред сазнати почетак хабања мотора, не чекајући тренутак када се хабање манифестује у ниској ефикасности мотора.
1. Користећи мерач компресије са адаптером, проверите притисак компресије у цилиндрима мотора.
2. Пре провере притиска компресије, проверите да ли је батерија напуњена и у добром стању. Филтер за ваздух мора бити чист и мотор мора бити загрејан до нормалне радне температуре. Пре провере, одврните свећице. Да бисте спречили покретање мотора током теста, уклоните релеј за искључивање горива.
3. Уградите адаптер са мерачем компресије у отвор за уградњу свећица.
4. Покрените мотор са стартером. Након окретања радилице за 1 или 2 окрета, притисак компресије треба да се повећа на максимум, а затим да се стабилизује. Забележите максимални добијени резултат. На исти начин проверите остале цилиндре.
5. Притисак компресије у свим цилиндрима не би требало да се разликује за више од две јединице. Имајте на уму да би се количина компресије требала брзо повећати на здравом мотору. Низак притисак компресије на првом обртају радилице, праћен постепеним повећањем притиска на следећим обртајима, указује на хабање клипних прстенова. Ниска вредност притиска при првом обртају радилице, која се након тога мало повећава, указује на лабаво пристајање вентила, сломљену заптивку главе цилиндра или присуство пукотина у глави мотора.
6. Након провере притиска компресије, уградите релеј за искључивање горива и уградите свећице.