Pažnja! Za provjeru tlaka kompresije morate koristiti mjerač kompresije za dizelske motore.
Stanje motora može se provjeriti mjerenjem tlaka kompresije u cilindrima. Ako se ova provjera provodi redovito, tada možete unaprijed saznati početak trošenja motora, ne čekajući trenutak kada se trošenje očituje u niskoj učinkovitosti motora.
1. Pomoću mjerača kompresije s adapterom provjerite tlak kompresije u cilindrima motora.
2. Prije provjere tlaka kompresije, provjerite je li baterija napunjena i u dobrom stanju. Zračni filter mora biti čist, a motor mora biti zagrijan na normalnu radnu temperaturu. Prije provjere odvrnite žarnice. Kako biste spriječili pokretanje motora tijekom ispitivanja, uklonite relej za prekid dovoda goriva.
3. Ugradite adapter s mjeračem kompresije u otvor za ugradnju žarnica.
4. Pokrenite motor starterom. Nakon okretanja koljenastog vratila za 1 ili 2 okretaja, tlak kompresije trebao bi se povećati do maksimuma i potom stabilizirati. Zabilježite maksimalni dobiveni rezultat. Na isti način provjerite ostale cilindre.
5. Tlak kompresije u svim cilindrima ne smije se razlikovati za više od dvije jedinice. Imajte na umu da bi se količina kompresije trebala brzo povećati na ispravnom motoru. Nizak tlak kompresije pri prvom okretaju koljenastog vratila, popraćen postupnim povećanjem tlaka pri sljedećim okretajima, ukazuje na istrošenost klipnih prstenova. Niska vrijednost tlaka pri prvom okretaju radilice, koja se nakon toga lagano povećava, ukazuje na labav ventil, slomljenu brtvu glave cilindra ili prisutnost pukotina u glavi motora.
6. Nakon provjere tlaka kompresije, ugradite relej za prekid dovoda goriva i ugradite žarnice.
Članak je preuzet s portala: mercedesman.ru