Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor a systémy
  • Dieselové motory
  • Špecifikácie motora

Špecifikácie motora (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Kód motora:
– 4-valcový motor 2,0 l
601,912
– 5-valcový motor 2,5 l:
• bez preplňovania turbodúchadlom
602,912
• preplňovaný turbodúchadlom
602,962
- 6-valcový motor 3,0 l:
• bez preplňovania turbodúchadlom
603,912
• preplňovaný turbodúchadlom
603,960, 603,962 alebo 603,963
Pracovný objem:
- 2,0 l motor
1997 cm³
- 2,5 l motor
2497 cm³
- 3,0 l motor
2996 cm³
Priemer valca
87,0 mm
Zdvih piestu
84,0 mm
Smer otáčania kľukového hriadeľa motora
V smere hodinových ručičiek pri pohľade spredu vozidla
Umiestnenie valca č. 1
Strana hnacej reťaze
Prevádzkový poriadok valca:
- 2,0 l motor
1 – 3 – 4 – 2
- 2,5 l motor
1 – 2 – 4 – 5 – 3
- 3,0 l motor
1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4
Kompresný tlak:
– minimálne prijateľné
18,0 barov
– maximálny rozdiel medzi akýmikoľvek dvoma valcami
3,0 bar
Kompresný pomer
22,0: 1

Vačkový hriadeľ



Axiálna vôľa:
– nominálny
0,030 – 0,100 mm
– maximálne prípustné
0,150 mm
Pracovná vôľa ložísk vačkového hriadeľa:
– nominálny
0,050 – 0,091 mm
– maximálne prípustné
0,150 mm
Maximálna vôľa medzi vačkou vačkového hriadeľa a zdvihátkom ventilu
0,40 mm

Maximálna povolená dĺžka skrutiek hlavy valcov



Skrutka M10 x 80
83,6 mm
Skrutky M10 x 102
105,6 mm
Skrutky M10 x 115
118,6 mm

Systém mazania



Minimálny tlak oleja generovaný olejovým čerpadlom:
– pri voľnobežných otáčkach
0,3 baru
- pri 3000 ot./min
3,0 bar

Montážne skrutky zotrvačníka/dosky pohonu



Minimálny priemer
8,0 mm
Maximálna dĺžka
22,5 mm

Uťahovacie momenty



Skrutky krytu hlavy valcov
10 Nm
Skrutky upevňujúce remenicu kľukového hriadeľa/tlmič vibrácií k náboju
25 Nm
Skrutka upevňujúca náboj ku kľukovému hriadeľu:
– skrutka s podložkami Belleville
320 Nm
– skrutka s kužeľovou podložkou:
• 1. fáza
200 Nm
• 2. fáza
Otočte do uhla 90°
Montážne skrutky krytu reťaze:
- skrutky M6
10 Nm
- skrutky M8
25 Nm
Upevňovacie skrutky remenice ventilátora chladiča:
- šesťhranná skrutka
10 Nm
– koncová skrutka
14 Nm
Montážna skrutka napínača pomocného hnacieho remeňa
10 Nm
Otočný čap napínača hnacieho remeňa príslušenstva
100 Nm
Skrutka napínacej kladky hnacieho remeňa príslušenstva
25 Nm
Upevňovacie skrutky vzpery tlmiča pre pomocný napínač hnacieho remeňa:
- horná skrutka
25 Nm
- spodná skrutka
20 Nm
Samonivelačné upevňovacie skrutky čerpadla zadného odpruženia:
- šesťhranná skrutka
25 Nm
- kombinovaná skrutka:
• 1. fáza
25 Nm
• 2. fáza
Otočte do uhla 90°
Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa:
- skrutka M10
65 Nm
- skrutka M11:
• 1. fáza
25 Nm
• 2. fáza
Otočte do uhla 90°
Pripevnenie zástrčky k puzdru napínacieho mechanizmu hnacej reťaze
40 Nm
Pripevnenie krytu napínacieho mechanizmu hnacej reťaze k bloku valcov
80 Nm
Skrutky veka ložiska vačkového hriadeľa
25 Nm
Skrutky upevňujúce kryt rozvodovej reťaze k hlave valcov
25 Nm
Upevňovacie skrutky palivového filtra
25 Nm
Skrutky hlavy valcov:
- fáza 1
15 Nm
- fáza 2
35 Nm
- fáza 3
Otočte do uhla 90°
- fáza 4
Pauza na 10 minút
- fáza 5
Otočte do uhla 90°
Skrutky upevňujúce prevodovku k motoru:
- manuálna prevodovka:
• skrutky M10 x 40
55 Nm
• skrutky M10 x 90
45 Nm
- automatická prevodovka:
• Skrutky M10
55 Nm
• Skrutky M12
65 Nm
Skrutky zaisťujúce dodatočnú časť olejovej vane
10 Nm
Montážne skrutky olejovej vane:
- skrutky M6
10 Nm
- skrutky M8
25 Nm
Zátka na vypúšťanie oleja:
- skrutky M12
30 Nm
- skrutky M14
25 Nm
Zástrčka tlakového poistného ventilu oleja
50 Nm
Skrutka ozubeného kolesa olejového čerpadla
32 Nm
Upevňovacie skrutky olejového čerpadla
25 Nm
Upevňovacie skrutky dosky na zachytávanie oleja
25 Nm
Montážne skrutky zotrvačníka/dosky pohonu:
- fáza 1:
• štandardný zotrvačník
30 Nm
• zotrvačník s dvojitou hmotnosťou
40 Nm
- fáza 2
Dotiahnite do uhla 90 – 100°
Skrutky zadného krytu kľukového hriadeľa
10 Nm
Upevňovacie skrutky nosnej konzoly pohonnej jednotky
55 Nm
Skrutky upevňujúce podperu pohonnej jednotky k priečnemu nosníku
40 Nm
Skrutky upevňujúce podpornú konzolu pohonnej jednotky k motoru
25 Nm
Matice ložiska ojnice:
- fáza 1:
• modely pred novembrom 1990
30 Nm
• modely z decembra 1990
40 Nm
- fáza 2
Dotiahnite do uhla 90 – 100°
Skrutky veka hlavného ložiska:
- skrutky M11:
• 1. fáza
55 Nm
• 2. fáza
Dotiahnite do uhla 90 – 100°
- skrutky M12
90 Nm
Vypúšťacia zátka chladiacej kvapaliny z bloku valcov motora
30 Nm
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Dieselové motory
Ďalšie ▶

 
Všeobecné údaje o motore
Opravy motora nainštalovaného v aute
Kontrola kompresného tlaku (kompresia)
Horná úvrať (TDC) piestu prvého valca
Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Špecifikácie motora Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Špecifikácie systému riadenia zapaľovania a motora Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Špecifikácie motora Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Špecifikácie motora Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Špecifikácie elektrického systému motora Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Špecifikácie dieselového motora Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 38 + 19 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.