Caracteristicile tehnice ale motoarelor (Mercedes-Benz E-Class W124)

Cod motor:
– Motor cu 4 cilindri 2,0 l	601,912
– Motor cu 5 cilindri 2,5 l:
• fără turboalimentare	602,912
• turboalimentat	602,962
– Motor cu 6 cilindri 3,0 l:
• fără turboalimentare	603,912
• turboalimentat	603.960, 603.962 sau 603.963
Volumul de lucru:
– motor de 2,0 l	1997 cm³
– motor de 2,5 l	2497 cm³
– Motor de 3,0 l	2996 cm³
Diametrul cilindrului	87,0 mm
Cursa pistonului	84,0 mm
Sensul de rotație al arborelui cotit al motorului	În sensul acelor de ceasornic, văzut din partea din față a vehiculului
Locația cilindrului nr	Partea lanțului de transmisie
Ordine de funcționare a cilindrului:
– motor de 2,0 l	1 – 3 – 4 – 2
– motor de 2,5 l	1 – 2 – 4 – 5 – 3
– Motor de 3,0 l	1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4
Presiune de compresie:
– minim acceptabil	18,0 bari
– diferența maximă între oricare doi cilindri	3,0 bar
Raport de compresie	22,0: 1

Arborele cu came

Joc axial:
– nominală	0,030 – 0,100 mm
– maxim admisibil	0,150 mm
Jocul de lucru al lagărelor arborelui cu came:
– nominală	0,050 – 0,091 mm
– maxim admisibil	0,150 mm
Distanță maximă între came arborelui cu came și punteria supapei	0,40 mm

Lungimea maximă admisă a șuruburilor chiulasei

Surub M10 x 80	83,6 mm
Șuruburi M10 x 102	105,6 mm
Șuruburi M10 x 115	118,6 mm

Sistem de lubrifiere

Presiunea minimă a uleiului generată de pompa de ulei:
– la ralanti	0,3 bari
– la 3.000 rpm	3,0 bar

Șuruburi de montare volantă/placă de antrenare

Diametrul minim	8,0 mm
Lungime maximă	22,5 mm

Cupluri de strângere

Șuruburi capac chiulasa	10 Nm
Șuruburi care fixează fulia arborelui cotit/amortizorul de vibrații la butuc	25 Nm
Șurub care fixează butucul de arborele cotit:
– șurub cu șaibe Belleville	320 Nm
– șurub cu șaibă conică:
• etapa 1	200 Nm
• etapa 2	Rotiți la un unghi de 90°
Șuruburi de fixare a capacului lanțului:
– șuruburi M6	10 Nm
– șuruburi M8	25 Nm
Șuruburi de fixare a scripetei ventilatorului radiatorului:
- șurub hexagonal	10 Nm
– șurub de capăt	14 Nm
Șurub de fixare a întinzătorului curelei de transmisie auxiliară	10 Nm
Știftul pivot al dispozitivului de pretensionare a curelei de transmisie pentru accesorii	100 Nm
Șurubul roții de rulare a curelei de transmisie pentru accesorii	25 Nm
Șuruburi de fixare a barei amortizorului pentru întinzătorul auxiliar al curelei de transmisie:
– șurub de sus	25 Nm
– șurub de jos	20 Nm
Șuruburi de fixare a pompei suspensiei spate autonivelante:
- șurub hexagonal	25 Nm
– șurub combinat:
• etapa 1	25 Nm
• etapa 2	Rotiți la un unghi de 90°
Șurubul pinionului arborelui cu came:
– șurub M10	65 Nm
- șurub M11:
• etapa 1	25 Nm
• etapa 2	Rotiți la un unghi de 90°
Atașarea dopului la carcasa mecanismului de tensionare a lanțului de transmisie	40 Nm
Atașarea carcasei mecanismului de tensionare a lanțului de transmisie la blocul cilindrilor	80 Nm
Șuruburi capac rulmentului arborelui cu came	25 Nm
Șuruburi care fixează capacul lanțului de distribuție pe chiulasa	25 Nm
Șuruburi de fixare a filtrului de combustibil	25 Nm
Șuruburi chiulasa:
– etapa 1	15 Nm
– etapa 2	35 Nm
– etapa 3	Rotiți la un unghi de 90°
– etapa 4	Faceți o pauză de 10 minute
– etapa 5	Rotiți la un unghi de 90°
Șuruburi care fixează cutia de viteze pe motor:
- cutie de viteze manuala:
• șuruburi M10 x 40	55 Nm
• șuruburi M10 x 90	45 Nm
- transmisie automata:
• Șuruburi M10	55 Nm
• Șuruburi M12	65 Nm
Șuruburi care fixează partea suplimentară a baii de ulei	10 Nm
Șuruburi de fixare a baii de ulei:
– șuruburi M6	10 Nm
– șuruburi M8	25 Nm
Buşon de scurgere a uleiului:
– șuruburi M12	30 Nm
– șuruburi M14	25 Nm
Dopul supapei de limitare a presiunii uleiului	50 Nm
Șurubul pinionului pompei de ulei	32 Nm
Șuruburi de fixare a pompei de ulei	25 Nm
Șuruburi de fixare a plăcii de prindere a uleiului	25 Nm
Șuruburi de fixare a volantului/placă de antrenare:
– etapa 1:
• volant standard	30 Nm
• volant cu masa dubla	40 Nm
– etapa 2	Strângeți la un unghi de 90 – 100°
Șuruburi capac spate arbore cotit	10 Nm
Șuruburi de fixare a suportului pentru unitatea de alimentare	55 Nm
Șuruburi care fixează suportul unității de alimentare pe traversă	40 Nm
Șuruburi care fixează suportul unității de alimentare la motor	25 Nm
Piulițe cu capac lagăr de biele:
– etapa 1:
• modele înainte de noiembrie 1990	30 Nm
• modele din decembrie 1990	40 Nm
– etapa 2	Strângeți la un unghi de 90 – 100°
Suruburile capacului rulmentului principal:
– șuruburi M11:
• etapa 1	55 Nm
• etapa 2	Strângeți la un unghi de 90 – 100°
– șuruburi M12	90 Nm
Buşon de golire a lichidului de răcire din blocul cilindrilor motorului	30 Nm