Спецификације мотора (Mercedes-Benz E-Class W124)

Мотор SOHC - Ово је мотор са једном брегастом осовином уграђеном у главу цилиндра.

Код мотора:
– мотор 2,6 л	103.940
– 3,0 л мотор	103.980 или 103.983
Радна запремина:
– мотор 2,6 л	2597 цм³
– 3,0 л мотор	2960 цм³
Пречник цилиндра:
– мотор 2,6 л	82,9 мм
– 3,0 л мотор	88,5 мм
Ход клипа	80,2 мм
Смер ротације радилице мотора	У смеру казаљке на сату гледано са предње стране возила
Локација цилиндара бр	Страна погонског ланца
Редослед рада цилиндара	1–5–3–6–2–4
Притисак компресије:
– минимални дозвољени притисак компресије	8,5 бара
– највећа дозвољена разлика између било која два цилиндра	1,5 бар
Однос компресије	9,2: 1

Дистрибутивни вратила

Аксијална игра:
– номинални	0,030 – 0,110 мм
– максимално дозвољено	0.150 мм
Радни зазор лежајева брегасте осовине:
– номинални	0,040 – 0,082 мм
– максимално дозвољено	0.100 мм
Максимална дозвољена дужина вијака главе мотора	108,4 мм

Систем подмазивања

Притисак пумпе за уље:
– у празном ходу	0,3 бара
– на 3.000 о/мин	3,0 бара

Вијци за монтажу замашњака/погонске плоче

Минимални пречник	8,0 мм
Максимална дужина	22,5 мм

Моменти затезања

Вијци поклопца главе цилиндра	15 Нм
Вијци ременице радилице/пригушивача вибрација	300 Нм
Вијци поклопца вентилатора хладњака	21 Нм
Вијак који причвршћује погон ротора разводника на брегасту осовину:
– М7 вијак	16 Нм
– М8 вијак	21 Нм
Завртњи горњег поклопца погонског ланца	21 Нм
Вијци доњег поклопца погонског ланца:
– М6 вијак	9 Нм
– М8 вијак	21 Нм
Вијак за монтажу затезача помоћног погонског ремена (М12)	75 Нм
Завртњи за причвршћивање средњи ременицом помоћног серпентина појас	30 Нм
Вијак ременице затезача помоћног погонског ремена	30 Нм
Вијак ланчаника брегастог вратила	16 Нм
Навртка кућишта затезача погонског ланца	50 Нм
Навојна чаура за причвршћивање механизма за затезање погонског ланца на поклопац	30 Нм
Вијци поклопца лежаја брегастог вратила	21 Нм
Вијци главе цилиндра:
– фаза 1	70 Нм
– фаза 2	окренути под углом од 90°
– фаза 3	окренути под углом од 90°
Вијци који причвршћују мењач за мотор:
- ручни мењач:
• вијци М10 к 40	55 Нм
• вијци М10 к 90	45 Нм
– аутоматски мењач:
• М10 вијци	55 Нм
• М12 вијци	65 Нм
Вијци за причвршћивање уљног корита:
– М6 вијци	10 Нм
– М8 вијци	25 Нм
Чеп за испуштање уља	25 Нм
Чеп вентила за смањење притиска уља	50 Нм
Вијак ланчаника пумпе за уље	32 Нм
Вијци за причвршћивање пумпе за уље	25 Нм
Вијци за монтажу замајца/погонске плоче:
– фаза 1:
• стандардни замајац	30 Нм
• замајац са двоструком масом	40 Нм
– фаза 2	затегните под углом од 90 – 100°
Вијци задњег поклопца радилице	10 Нм
Вијци који причвршћују носаче мотора за мотор	55 Нм
Вијци који причвршћују попречну греду за носач мотора	40 Нм
Вијци носача мотора	25 Нм
Матице поклопца лежаја клипњаче:
– фаза 1	30 Нм
– фаза 2	затегните под углом од 90 – 100°
Вијци поклопца главног лежаја:
– фаза 1	55 Нм
– фаза 2	затегните под углом од 90 – 100°
Чеп за испуштање расхладне течности из блока цилиндра мотора	30 Нм