Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • A motor specifikációi

A motor specifikációi (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Az SOHC motor olyan motor, amelynek egyetlen vezérműtengelye van a hengerfejbe szerelve.

Motor kód:
- 2,6 literes motor
103.940
- 3,0 literes motor
103.980 vagy 103.983
Munkamennyiség:
- 2,6 literes motor
2597 cm³
- 3,0 literes motor
2960 cm³
Henger átmérő:
- 2,6 literes motor
82,9 mm
- 3,0 literes motor
88,5 mm
Dugattyúlöket
80,2 mm
A motor főtengelyének forgásiránya
Az óramutató járásával megegyező irányba, a jármű elölről nézve
1. számú henger helye
Hajtáslánc oldala
A henger működési sorrendje
1–5–3–6–2–4
Kompressziós nyomás:
– minimálisan megengedett kompressziós nyomás
8,5 bar
– a két henger közötti legnagyobb megengedett eltérés
1,5 bar
Tömörítési arány
9,2: 1

Vezérműtengely



Axiális játék:
– névleges
0,030 – 0,110 mm
– maximálisan megengedett
0,150 mm
A vezérműtengely-csapágyak munkahézaga:
– névleges
0,040 – 0,082 mm
– maximálisan megengedett
0,100 mm
A hengerfejcsavarok megengedett legnagyobb hossza
108,4 mm

Kenőrendszer



Olajszivattyú nyomás:
– alapjáraton
0,3 bar
– 3000 ford./percnél
3,0 bar

Lendkerék/hajtólemez rögzítőcsavarok



Eredeti a weboldalon megjelent Mercedesman.ru

Minimális átmérő
8,0 mm
Maximális hossz
22,5 mm

Meghúzási nyomatékok



Hengerfejfedél csavarok
15 Nm
Főtengely szíjtárcsa/rezgéscsillapító csavarok
300 Nm
A hűtőventilátor burkolatának csavarjai
21 Nm
Az elosztó rotor hajtását a vezérműtengelyhez rögzítő csavar:
– M7 csavar
16 Nm
– M8 csavar
21 Nm
A hajtólánc felső burkolatának csavarjai
21 Nm
A hajtólánc alsó burkolatának csavarjai:
– M6 csavar
9 Nm
– M8 csavar
21 Nm
Kiegészítő hajtószíjfeszítő rögzítőcsavar (M12)
75 Nm
Tartozék hajtószíj feszítőgörgő csavarjai
30 Nm
Segédhajtó szíjfeszítő szíjtárcsa csavarja
30 Nm
Vezérműtengely lánckerék csavar
16 Nm
Meghajtólánc-feszítő ház sapka anyája
50 Nm
Menetes persely a hajtólánc feszítő mechanizmusának a burkolathoz való rögzítéséhez
30 Nm
Vezérműtengely csapágyfedelének csavarjai
21 Nm
Hengerfej csavarok:
– 1. szakasz
70 Nm
– 2. szakasz
fordítsa el 90°-os szögben
– 3. szakasz
fordítsa el 90°-os szögben
Csavarok, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik:
- kézi sebességváltó:
• csavarok M10 x 40
55 Nm
• csavarok M10 x 90
45 Nm
- automata sebességváltó:
• M10 csavarok
55 Nm
• M12 csavarok
65 Nm
Az olajteknő rögzítőcsavarjai:
– M6 csavarok
10 Nm
– M8 csavarok
25 Nm
Olajleeresztő csavar
25 Nm
Olajnyomás-csökkentő szelep dugó
50 Nm
Az olajszivattyú lánckerék csavarja
32 Nm
Az olajszivattyú rögzítőcsavarjai
25 Nm
A lendkerék/hajtólemez rögzítőcsavarjai:
– 1. szakasz:
• standard lendkerék
30 Nm
• lendkerék kettős tömeggel
40 Nm
– 2. szakasz
90-100°-os szögben húzza meg
Főtengely hátsó burkolat csavarjai
10 Nm
Csavarok, amelyek a motortartó konzolokat a motorhoz rögzítik
55 Nm
Csavarok, amelyek a kereszttartót a motortartóhoz rögzítik
40 Nm
Motortartó csavarok
25 Nm
A hajtórúd csapágyfedelének anyái:
– 1. szakasz
30 Nm
– 2. szakasz
90-100°-os szögben húzza meg
Fő csapágyfedél csavarok:
– 1. szakasz
55 Nm
– 2. szakasz
90-100°-os szögben húzza meg
Hűtőfolyadék-leeresztő csavar a motor hengerblokkjából
30 Nm
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Benzinmotor V6 (SOHC)
Következő ▶

 
Általános motoradatok
Autóba szerelt motor javítási műveletei
Az első henger dugattyújának felső holtpontja (TDC)
Hengerfej burkolat — eltávolítás és beszerelés
Főtengely szíjtárcsa/rezgéscsillapító és agy
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motor specifikációi Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motor és kipufogó rendszer Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A motor specifikációi Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A motor specifikációi Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az összes motor specifikációi Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A motor szétszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 45 + 17 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.