Информације се односе на редослед припрема за поправке и корак по корак опис операција уклањања и уградње компоненти мотора и њихове провере.
Није увек лако одредити шта и где у мотору захтева поправку: превише је фактора које треба узети у обзир. Велика километража мотора није увек предуслов за поправку и, обрнуто, мала километража не гарантује одсуство потребе за поправком.
Повећана потрошња уља указује на потребу да се обрати пажња на стање клипних прстенова, заптивки стабла вентила и вођица вентила. Када одлучујете да поправите ове компоненте, уверите се да нема цурења уља. Додатне информације о обиму поправке могу се добити мерењем компресије у цилиндрима мотора.
Проверите величину притиска уља помоћу колосек екипе, инсталиран уместо сензор притиска уља. Смањена вредност притиска уља сведочи о износе лежајева или штету уље пумпе.
Пад снаге, неуједначен рад мотора, куцање и механичка бука, повећана бука вентила и велика потрошња горива обично указују на потребу за поправком, посебно ако се сви ови проблеми јављају у исто време.
За поправку мотора се врши замена клипа и клипних прстенова, а цилиндри растачиваются. Такође су постављени нови аутохтони и шатунные лежајеви, а у случају потребе, грлића коленчатого вратила перешлифовываются и утврђују шатунные и аутохтони лежајеви поправке величине. Посебну пажњу обратите на статус уље пумпе и, ако постоје сумње у погледу његове поузданости, замените га. Обавезну замену предмет црева за систем хлађења, термостат и пумпе за воду.
[Публикација прештампана са овог ресурса: www.MercedesMan.ru]
Поправка мотора није тешка ако се сви радови раде пажљиво и ако имате неопходан алат и опрему.