Informácie sa týkajú poradia prípravy na opravy a podrobného opisu operácií demontáže a montáže komponentov motora a ich kontroly.
Nie je vždy ľahké určiť, čo a kde v motore vyžaduje opravu: existuje príliš veľa faktorov, ktoré treba vziať do úvahy. Vysoký nájazd motora nie je vždy predpokladom opravy a naopak nízky nájazd nezaručuje absenciu potreby opráv.
Zvýšená spotreba oleja naznačuje, že je potrebné venovať pozornosť stavu piestnych krúžkov, tesnení drieku ventilov a vodidiel ventilov. Pri rozhodovaní o oprave týchto komponentov sa uistite, že nedochádza k úniku oleja. Ďalšie informácie o rozsahu opráv možno poskytnúť meraním kompresie vo valcoch motora.
Skontrolujte tlak oleja pomocou manometra inštalovaného namiesto snímača tlaku oleja. Znížený tlak oleja indikuje opotrebovanie ložiska alebo poškodenie olejového čerpadla.
Pokles výkonu, nerovnomerný chod motora, klepanie a mechanické zvuky, zvýšený hluk ventilového rozvodu a vysoká spotreba paliva zvyčajne naznačujú potrebu opravy, najmä ak sa všetky tieto problémy vyskytnú súčasne.
Pri generálnej oprave motora sa vymieňajú piesty a piestne krúžky a valce sú vyvŕtané. Inštalujú sa aj nové hlavné a ojničné ložiská, v prípade potreby sa prebrúsia čapy kľukového hriadeľa a namontujú sa ojnice a hlavné ložiská opravných veľkostí. Venujte zvláštnu pozornosť stavu olejového čerpadla a ak máte pochybnosti o jeho spoľahlivosti, vymeňte ho. Hadice chladiaceho systému, termostat a vodné čerpadlo musia byť vymenené.
Publikácia pretlačená z tohto zdroja (Mercedesman.ru)
Oprava motora nie je náročná, ak je všetka práca vykonaná starostlivo a máte potrebné nástroje a vybavenie.