Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силов агрегат
  • Основен ремонт на двигателя
  • Общи техники за разглобяване на главата на цилиндъра

Общи техники за разглобяване на главата на цилиндъра (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Тази част от главата включва общи техники за разглобяване на главата на цилиндъра и други компоненти на двигателя.

Информацията се отнася до последователността на подготовка за ремонт и поетапно описание на операциите по отстраняване и инсталиране на компоненти на двигателя и тяхната проверка.

Не винаги е лесно да се определи какво и къде в двигателя изисква ремонт: има твърде много фактори, които трябва да се вземат предвид. Големият пробег на двигателя не винаги е предпоставка за ремонт и, обратно, малкият пробег не гарантира липсата на нужда от ремонт.

Повишеният разход на масло показва необходимостта да се обърне внимание на състоянието на буталните пръстени, уплътненията на стеблото на клапаните и водачите на клапаните. Когато решавате да ремонтирате тези компоненти, уверете се, че няма течове на масло. Допълнителна информация за обхвата на ремонта може да получите чрез измерване на компресията в цилиндрите на двигателя.

Проверете налягането на маслото с помощта на манометър, монтиран на мястото на сензора за налягане на маслото. Намаленото налягане на маслото показва износване на лагера или повреда на маслената помпа.

Спад в мощността, неравномерна работа на двигателя, удари и механични шумове, повишен шум от клапанния механизъм и висок разход на гориво обикновено показват необходимостта от ремонт, особено ако всички тези проблеми се появят едновременно.

По време на основен ремонт на двигателя се сменят буталата и буталните пръстени, а цилиндрите се пробиват. Монтират се и нови основни и биелни лагери, като при необходимост се извършва прешлайфане на шийките на коляновия вал и се монтират биелни и биелни лагери с ремонтни размери. Обърнете специално внимание на състоянието на маслената помпа и ако има съмнения относно нейната надеждност, сменете я. Маркучите на охладителната система, термостатът и водната помпа трябва да се сменят.

Ремонтът на двигателя не е труден, ако цялата работа се извършва внимателно и имате необходимите инструменти и оборудване.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Основен ремонт на двигателя
Следващия ▶

Спецификации и ремонтни размери на двигатели
Препоръки за демонтаж на двигател
Премахване и монтиране на 4 цилиндрови бензинови двигатели
Премахване и монтиране на 6 цилиндрови бензинови двигатели
Премахване и монтиране на дизелови двигатели
Последователността на разглобяване на двигателя
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Осветителни устройства — общи положения Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Клапанни легла в главата на цилиндъра Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Смяна на охлаждащата течност — Общи бележки Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Елементи на системите за сигурност — общи сведения Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Сваляне на главата на цилиндъра Mercedes W116 (1972-1980, бензин)
☛ Демонтиране и монтаж на главата на цилиндъра Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 26 + 18 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.