Отстраняване на корпуса на масления филтър
Отстраняване на корпуса на вентилатора
Инсталирането на двигателя на специална стойка значително опростява процесите на монтаж и демонтаж. Преди да монтирате двигателя на стойката, отстранете маховика и задния уплътнителен пръстен на коляновия вал. Ако няма стойка, възможно е двигателят да се разглоби на пода. Бъдете изключително внимателни, когато работите при тези условия.
На първо място е необходимо да премахнете следните компоненти от двигателя:
- маслен филтър;
- генератор;
- помпа сервоуправление;
- опорни скоби на захранващия блок;
- термостат и корпус на термостата;
- тръба за пръчката за измерване нивото на двигателното масло;
- кабелен сноп и всички електрически ключове; и сензори;
- всмукателни и изпускателни колектори;
- бобина и свещи.
Ако трябва да се извърши ремонт само на блока на цилиндъра, коляновия вал, буталата и биелите, главата на цилиндъра, масленият картер, маслената помпа и ангренажната верига трябва да бъдат свалени.
Ако е необходим пълен ремонт, следното трябва да се отстрани от двигателя:
- всмукателни и изпускателни колектори;
- задвижваща верига и механизъм за опъване;
- цилиндрова глава;
- маховик/задвижваща плоча;
- маслен съд;
- маслена помпа;
- бутала с биели;
- колянов вал.
[Информация, копирана от уебсайта: MercedesMAN.ru]