Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Премахване
1. Свалете скоростната кутия.
2. Отстранете долната защита срещу пръски на двигателя.
3. Източете маслото от двигателя.
4. Източете охлаждащата течност от охладителната система.
5. Отстранете въздушния филтър.
6. Развийте капачката от резервоара на кормилното управление и с помощта на спринцовка изпомпете колкото е възможно повече течност, след което сменете капачката.
7. Ако има такива, развийте и разкачете линиите от помпата на кормилното управление.
8. Отстранете тръбите от скобите на двигателя.
9. Ако има такъв, развийте компресора на климатика от двигателя и го преместете настрани, без да изключвате линиите от него.
10. Освободете налягането в горивната система.
11. При моделите на DOHC двигатели отстранете обшивката под лявата арка на колелото, след това развийте и отстранете маслопроводите от масления охладител.
12. Развийте свързващите гайки и изключете захранващия и връщащия тръбопроводи за гориво. Изключете тръбопровода за връщане на гориво от регулатора на налягането и тръбопровода за подаване на гориво от разпределителя на горивото или захранващата тръба.
13. Изключете кабела на газта от лоста за газта.
14. Маркирайте и разкачете маркучите за охлаждаща течност, вакуумните маркучи и електрическите съединители от двигателя. Освободете кабелния сноп от монтажните скоби или скобите в двигателното отделение.
15. От страната на маховика на двигателя развийте сензора за скорост на коляновия вал, извадете електрическите проводници на сензора от монтажните скоби и закрепете сензора в двигателното отделение, за да не го повредите по време на по-нататъшна работа.
16. Изключете електрическия конектор на сензора за детонация от модула за запалване на панела на левия калник, след това извадете кабелния сноп на сензора от монтажните скоби и разположете проводниците през двигателя.
17. При модели с автоматична скоростна кутия развийте тръбите за трансмисионната течност от топлообменника.
18. Разхлабете скобата и отстранете маркуча за подаване на охлаждаща течност към нагревателя от лявата задна част на главата на цилиндъра.
19. Развийте свързващата гайка и извадете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачката от всмукателния колектор.
20. Закачете двигателя с ремъците на повдигащия механизъм и го повдигнете достатъчно, така че теглото на двигателя да се поддържа от повдигащия механизъм.
21. Поставете лист стомана или картон между задната част на главата на цилиндъра и преградата на двигателното отделение, за да предотвратите повреда при повдигане на двигателя.
22. Накрая проверете дали всички маркучи, тръби и електрически съединители са изключени от двигателя.
23. Работейки под колата, развийте долните болтове, закрепващи опорите на силовия агрегат от двете страни на двигателя.
24. Внимателно извадете двигателя от двигателното отделение. Когато сваляте двигателя, наклонете го и го завъртете, ако е необходимо, така че да не повреди двигателното отделение.
Монтиране
1. Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки.
2. Когато монтирате двигателя, наклонете го и го завъртете, колкото е необходимо, докато застане на място, без да причини повреда.
3. Затегнете всички закрепващи болтове и гайки до необходимия въртящ момент.
4. В съответствие с предварително направените маркировки свържете всички маркучи и електрически съединители към двигателя.
5. Свържете и, ако е необходимо, регулирайте кабела на ускорителя.
6. Монтирайте спомагателния задвижващ ремък.
7. Монтирайте радиатора и вентилатора на радиатора.
8. Монтирайте скоростната кутия.
9. Напълнете двигателя с моторно масло и охладителната система с охлаждаща течност.