Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Сілавы агрэгат
  • Капрамонт рухавікоў

Паслядоўнасць разборкі рухавіка

0

Зняцце кажуха алейнага фільтра





Зняцце кажуха сапуна





Ўстаноўка рухавіка на спецыяльны стэнд значна палягчае працэсы зборкі - разборкі. Да ўсталёўкі рухавіка на стэнд зніміце махавік і задняе ўшчыльняльнае кольца каленчатага вала. Пры адсутнасці стэнда магчыма разборка рухавіка на падлозе. Пры правядзенні работ у гэтых умовах захоўвайце асаблівую асцярожнасць.

У першую чаргу неабходна зняць з рухавіка наступныя вузлы:
  • алейны фільтр;
  • генератар;
  • помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання;
  • кранштэйны апор сілавога агрэгата;
  • тэрмастат і кажух тэрмастата;
  • трубу для маца вымярэння ўзроўню маторнага алею;
  • паляць правадоў і ўсе электрычныя выключальнікі; і датчыкі;
  • впускной і выпускны калектары;
  • шпульку і свечкі запальвання.

Калі неабходна вырабіць толькі рамонт блока цыліндраў, каленчатага вала, поршняў і шатуноў, неабходна зняць галоўку блока цыліндраў, алейны паддон, алейная помпа і прывадны ланцуг.

Пры неабходнасці правядзення поўнага капітальнага рамонту неабходна зняць з рухавіка:
  • впускной і выпускны калектары;
  • прывадны ланцуг і механізм нацяжэння;
  • галоўку блока цыліндраў;
  • махавік / пласціну прывада;
  • алейны паддон;
  • алейная помпа;
  • поршні з шатунамі;
  • каленчаты вал.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W124 / Капрамонт рухавікоў
Наступныя ▶

Зняцце і ўстаноўка дызельных рухавікоў
Зняцце і ўстаноўка 6-цыліндравых бензінавых рухавікоў
Зняцце і ўстаноўка 4-цыліндравых бензінавых рухавікоў
Рэкамендацыі па зняцці рухавіка
Агульныя прыёмы разборкі галоўкі блока цыліндраў
Спецыфікацыі і рамонтныя памеры рухавікоў
Разборка галоўкі блока цыліндраў
Ачыстка і агляд галоўкі блока цыліндраў
Клапаны — праверка і прыцірка
Зборка галоўкі блока цыліндраў
Зняцце поршняў з шатунамі
Зняцце каленчатага вала
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 35 + 18 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 ·