Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor a systémy
  • Generálna oprava motora
  • Špecifikácie a rozmery opravy motorov

Špecifikácie a rozmery opravy motorov (Mercedes-Benz E-Class W124)

0

Hlava valca



Maximálna nerovnosť spodnej plochy:
- 4-valcové benzínové motory:
• rovnobežne s osou
0,15 mm
• kolmo na os
0,05 mm
- ostatné motory:
• rovnobežne s osou
0,08 mm
• kolmo na os
0 mm
Minimálna povolená výška hlavy valcov po opracovaní:
- 4-valcové benzínové motory
97,8 mm
– 6-valcové benzínové motory SOHC
89,5 mm
– 6-valcové benzínové motory DOHC
135,5 mm
- dieselové motory
142,4 mm
Množstvo vyčnievania vírivej komory na dieselových motoroch
7,6 – 8,1 mm
Minimálne vyčnievanie ventilov za spodnú rovinu tesnenia hlavy valcov pri inštalácii nových ventilov a sediel ventilov:
- 4-valcové benzínové motory:
• sacie ventily
1,7 mm
• výfukové ventily
0,5 mm
– 6-valcové benzínové motory SOHC
Motory 2,6 l
Motory 3,0 l
• sacie ventily
1,0 mm
1,3 mm
• výfukové ventily
0,8 mm
1,4 mm
– 6-valcové benzínové motory DOHC
Žiadne údaje
- dieselové motory:
• sacie ventily
0,1 – 0,5 mm
• výfukové ventily
0,1 – 0,5 mm
Minimálne vyčnievanie ventilu za spodnú rovinu tesnenia hlavy valcov pri inštalácii opracovaných sediel ventilov a lapovaných ventilov:
- 4-valcové benzínové motory:
• sacie ventily
2,6 mm
• výfukové ventily
1,4 mm
– 6-valcové benzínové motory SOHC
Motory 2,6 l
Motory 3,0 l
• sacie ventily
1,7 mm
2,0 mm
• výfukové ventily
1,5 mm
2,1 mm
– 6-valcové benzínové motory DOHC
Žiadne údaje
- dieselové motory:
• sacie ventily
0,7 mm
• výfukové ventily
0,7 mm

Ventily



Priemer kotúča ventilu:
4-valcové benzínové motory:
- sacie ventily:
• 2,0 l motory
42,90 – 43,10 mm
• 2,3 l motory
45,10 – 46,19 mm
- výfukové ventily
38,90 – 39,10 mm
6-valcové benzínové motory SOHC:
- motory 2,6 l
• sacie ventily
40,0 mm
• výfukové ventily
35,0 mm
- motory 3,0 l
• sacie ventily
43,0 mm
• výfukové ventily
39,0 mm
6-valcové benzínové motory DOHC
Žiadne údaje
Dieselové motory:
- sacie ventily
37,90 – 38,10 mm
- výfukové ventily
34,90 – 35,10 mm
Priemer drieku ventilu:
– 4-valcové benzínové motory a 6-valcové benzínové motory SOHC:
• sacie ventily
7,955 – 7,970 mm
• výfukové ventily
8,938 – 8,960 mm
– 6-valcové benzínové motory DOHC
Žiadne údaje
- dieselové motory:
• sacie ventily
7,955 – 7,970 mm
• výfukové ventily
8,945 – 8,960 mm



Ventilové pružiny



Dĺžka voľnej pružiny:
4-valcové benzínové motory
49 mm
6-valcové benzínové motory SOHC
Žiadne údaje
6-valcové benzínové motory DOHC:
- s dvoma pružinami:
• vonkajšia pružina
46,8 mm
• vnútorná pružina
47,6 mm
– s jednou pružinou
47,3 mm
Dieselové motory:
– so žlto/zeleným alebo fialovo/zeleným farebným označením
50,8 mm
– so žlto/modrým alebo fialovo/modrým farebným označením
50,0 mm

Blok valcov



Priemer valca:
4-valcové benzínové motory:
- motory 2,0 l:
• štandardná 0
88,998 – 89,008 mm
• štandard 1
89,009 – 89,018 mm
• štandardný 2
89,019 – 89,028 mm
• štandard A
89 000 – 89 006 mm
• štandardné X
89,007 – 89,012 mm
• štandard B
89,013 – 89,018 mm
• zvýšená o +0,5 mm
Rozmery ako vyššie +0,500 mm
• zvýšená o +1,0 mm
Rozmery ako vyššie +1 000 mm
- motory 2,3 l:
• štandardná 0
95,498 – 95,508 mm
• štandard 1
95,509 – 95,518 mm
• štandardný 2
95,519 – 95,528 mm
• štandard A
95,500 – 95,506 mm
• štandardné X
95,507 – 95,512 mm
• štandard B
95,513 – 95,518 mm
• zvýšená o +0,5 mm
Rozmery ako vyššie +0,500 mm
• zvýšená o +1,0 mm
Rozmery ako vyššie +1 000 mm
6-valcové benzínové motory SOHC:
- motory 2,6 l:
• štandardná 0
82,898 – 82,908 mm
• štandard 1
82,908 – 82,918 mm
• štandardný 2
82,918 – 82,928 mm
• štandard A
82,900 – 82,906 mm
• štandardné X
82,906 – 82,912 mm
• štandard B
82,912 – 82,918 mm
• zvýšená o +0,5 mm
Rozmery ako vyššie +0,500 mm
• zvýšená o +1,0 mm
Rozmery ako vyššie +1 000 mm
- 3,0 l motory:
• štandardná 0
88,948 – 88,508 mm
• štandard 1
88,508 – 88,518 mm
• štandardný 2
88,518 – 88,528 mm
• štandard A
88,500 – 88,506 mm
• štandardné X
88,506 – 88,512 mm
• štandard B
88,512 – 88,518 mm
• zvýšená o +0,5 mm
Rozmery ako vyššie +0,500 mm
• zvýšená o +1,0 mm
Rozmery ako vyššie +1 000 mm
6-valcové benzínové motory DOHC:
- 3,0 l motory:
• štandard A
88,500 – 88,506 mm
• štandardné X
88,506 – 88,512 mm
• štandard B
88,512 – 88,518 mm
• zvýšená o +0,5 mm
Rozmery ako vyššie +0,500 mm
• zvýšená o +1,0 mm
Rozmery ako vyššie +1 000 mm
– motory 2,8 a 3,2 l:
• štandard A
88,900 – 88,906 mm
• štandardné X
88,906 – 88,912 mm
• štandard B
88,912 – 88,918 mm
• zvýšená o +0,25 mm
Rozmery ako vyššie +0,250 mm
• zvýšená o +0,5 mm
Rozmery ako vyššie +0,500 mm
- dieselové motory:
• štandard A
87 000 – 87 006 mm
• štandardné X
87,006 – 87,012 mm
• štandard B
87,012 – 87,018 mm
• zvýšená o +0,7 mm
Rozmery ako vyššie +0,700 mm
• maximálna oválnosť valca:
- benzínové motory
0,05 mm
- dieselové motory
0,07 mm
Maximálny kužeľ valca:
- benzínové motory
0,05 mm
- dieselové motory
0,07 mm
Minimálna výška bloku motora:
- 4-valcové benzínové motory
292,35 mm
- 6-valcové benzínové motory
281,95 mm
- dieselové motory
299,62 mm
Maximálna nerovnosť hornej roviny bloku valcov motora:
- 4-valcové benzínové motory
Žiadne údaje
- 6-valcové benzínové motory:
• rovnobežne s osou
0,100 mm
• kolmo na os
0,05 mm
- dieselové motory
0,03 mm



Piesty



Priemer piestu:
4-valcové benzínové motory:
- motory 2,0 l:
• štandardná 0
88,968 – 88,982 mm
• štandard 1
88,978 – 88,992 mm
• štandardný 2
88,988 – 89,002 mm
• štandard A
88,973 – 88,979 mm
• štandardné X
88,978 – 88,986 mm
• štandard B
88,985 – 88,991 mm
• zvýšená o +0,5 mm
Rozmery ako vyššie +0,500 mm
• zvýšená o +1,0 mm
Rozmery ako vyššie +1 000 mm
- motory 2,3 l:
• štandardná 0
95,469 – 95,481 mm
• štandard 1
95,479 – 95,491 mm
• štandardný 2
95,489 – 95,501 mm
• štandard A
95,473 – 95,479 mm
• štandardné X
95,478 – 95,486 mm
• štandard B
95,485 – 95,491 mm
• zvýšená o +0,5 mm
Rozmery ako vyššie +0,500 mm
• zvýšená o +1,0 mm
Rozmery ako vyššie +1 000 mm
6-valcové benzínové motory SOHC:
- motory 2,6 l:
• štandardná 0
82,868 – 82,882 mm
• štandard 1
82,878 – 82,892 mm
• štandardný 2
82,888 – 82,902 mm
• štandard A
82,873 – 82,879 mm
• štandardné X
82,878 – 82,886 mm
• štandard B
82,885 – 82,891 mm
• zvýšená o +0,5 mm
Rozmery ako vyššie +0,500 mm
• zvýšená o +1,0 mm
Rozmery ako vyššie +1 000 mm
- 3,0 l motory:
• štandardná 0
88,469 – 88,481 mm
• štandard 1
88,479 – 88,491 mm
• štandardný 2
88,489 – 88,501 mm
• štandard A
88,473 – 88,479 mm
• štandardné X
88,478 – 88,486 mm
• štandard B
88,485 – 88,491 mm
• zvýšená o +0,5 mm
Rozmery ako vyššie +0,500 mm
• zvýšená o +1,0 mm
Rozmery ako vyššie +1 000 mm
6-valcové benzínové motory DOHC:
- 3,0 l motory:
• štandard A
88,473 – 88,479 mm
• štandardné X
88,478 – 88,486 mm
• štandard B
88,485 – 88,491 mm
• zvýšená o +0,5 mm
Rozmery ako vyššie +0,500 mm
• zvýšená o +1,0 mm
Rozmery ako vyššie +1 000 mm
– motory 2,8 a 3,2 l:
• štandard A
88,478 – 88,879 mm
• štandardné X
88,878 – 88,886 mm
• štandard B
88,885 – 88,891 mm
• zvýšená o +0,25 mm
Rozmery ako vyššie +0,250 mm
• zvýšená o +0,5 mm
Rozmery ako vyššie +0,500 mm
Vyčnievanie piestu z bloku valcov dieselových motorov:
– minimum
0,735 mm
– maximálne
0,965 mm



Kľukový hriadeľ



Axiálna vôľa:
- 4-valcové benzínové motory
0,300 mm
– 6-valcové benzínové motory SOHC
0,100 – 0,240 mm
– 6-valcové benzínové motory DOHC
0,100 – 0,250 mm
- dieselové motory
0,300 mm
Hrúbka prítlačných polkrúžkov pre nastavenie axiálnej vôle kľukového hriadeľa
2,15, 2,20, 2,25, 2,35, 2,40 mm
Priemery čapov kľukového hriadeľa:
- 4-valcové benzínové motory:
• nominálna modrá
57,960 – 57,965 mm
• nominálna žltá
57,955 – 57,960 mm
• nominálna červená
57,950 – 57,955 mm
• nominálna 1 modrá
57,945 – 57,950 mm
• nominálna 1 žltá
57,940 – 57,945 mm
• nominálna 1 červená
57,935 – 57,940 mm
• znížená 1
57,705 – 57,715 mm
• znížená 2
57,455 – 57,465 mm
• znížená 3
57,205 – 57,215 mm
• znížená 4
56,955 – 56,965 mm
– 6-valcové benzínové motory SOHC
Žiadne údaje
– 6-valcové benzínové motory DOHC:
• nominálna modrá
57,960 – 57,965 mm
• nominálna žltá
57,955 – 57,960 mm
• nominálna červená
57,950 – 57,955 mm
• nominálna 1 biela
57,945 – 57,950 mm
• nominálna 1 fialová
57,940 – 57,945 mm
• znížená 1
57,705 – 57,715 mm
• znížená 2
57,455 – 57,465 mm
• znížená 3
57,205 – 57,215 mm
• znížená 4
56,955 – 56,965 mm
- dieselové motory:
• nominálny
57,959 – 57,965 mm
• znížená 1
57,700 – 57,715 mm
• znížená 2
57,450 – 57,465 mm
• znížená 3
57,200 – 57,215 mm
• znížená 4
56,959 – 56,965 mm
Priemery čapov ojnice kľukového hriadeľa:
- 4-valcové benzínové motory:
• nominálny
47,955 – 47,965 mm
• znížená 1
47,705 – 47,715 mm
• znížená 2
47,455 – 47,465 mm
• znížená 3
47,205 – 47,215 mm
• znížená 4
46,955 – 46,965 mm
– 6-valcové benzínové motory DOHC:
• nominálny
47,955 – 47,965 mm
• nominálny 1
47,945 – 47,955 mm
• znížená 1
47,700 – 47,715 mm
• znížená 2
47,450 – 47,465 mm
• znížená 3
47,200 – 47,215 mm
• znížená 4
46,950 – 46,955 mm
- dieselové motory:
• nominálny
47,950 – 47,965 mm
• znížená 1
47,700 – 47,715 mm
• znížená 2
47,450 – 47,650 mm
• znížená 3
47,200 – 47,215 mm
• znížená 4
46,950 – 46,965 mm
Pracovná vôľa hlavných ložísk:
- 4-valcové benzínové motory
0,070 mm
– 6-valcové benzínové motory SOHC
0,030 – 0,050 mm
– 6-valcové benzínové motory DOHC
0,030 – 0,045 mm
- dieselové motory
0,080 mm
Pracovná vôľa ojničných ložísk:
- 4-valcové benzínové motory
0,070 mm
– 6-valcové benzínové motory SOHC
0,030 – 0,060 mm
– 6-valcové benzínové motory DOHC
0,020 – 0,050 mm
- dieselové motory
0,080 mm



Piestne krúžky



Medzera v zámku piestneho krúžku:
- 4-valcové benzínové motory:
• alebo skôr kompresný krúžok
0,30 – 1,00 mm
• stredný kompresný krúžok
0,25 – 0,80 mm
• krúžok na stieranie oleja
0,25 – 0,80 mm
- 6-valcové benzínové motory:
• alebo skôr kompresný krúžok
0,15 – 0,50 mm
• stredný kompresný krúžok
0,20 – 0,40 mm
• krúžok na stieranie oleja
0,10 – 0,45 mm
- dieselové motory:
• alebo skôr kompresný krúžok
0,09 – 0,20 mm
• stredný kompresný krúžok
0,15 – 0,15 mm
• krúžok na stieranie oleja
0,03 – 0,10 mm

Skrutky veka hlavného ložiska



Maximálna dĺžka:
– 6-valcové benzínové motory DOHC
63,8 mm

Skrutky krytu ojničného ložiska



Minimálny priemer:
- 4-valcové benzínové motory
8,0 mm
Maximálna dĺžka:
– všetky motory okrem 4-valcových benzínových motorov
52,9 mm

Uťahovacie momenty



4-valcové benzínové motory
Pozrite si technické špecifikácie v kapitola 3
6-valcové benzínové motory SOHC
Pozrite si technické špecifikácie v kapitola 4
6-valcové benzínové motory DOHC
Pozrite si technické špecifikácie v kapitola 5
Dieselové motory
Pozrite si technické špecifikácie v kapitola 6
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Generálna oprava motora
Ďalšie ▶

 
Všeobecné techniky demontáže hlavy valcov
Odporúčania na demontáž motora
Demontáž a montáž 4-valcových benzínových motorov
Demontáž a montáž 6-valcových benzínových motorov
Demontáž a montáž dieselových motorov
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Špecifikácie motora Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Špecifikácie benzínových a naftových motorov Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Špecifikácie a rozmery vozidla Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Špecifikácie a rozmery tela Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Špecifikácie všetkých motorov Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Všeobecný popis motorov Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 50 + 10 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.