Upozornenie. Všetky údaje sú platné pre vozidlá v základnej verzii s katalyzátora. V prípade, že vozidlo je vybavené doplnkovým vybavením prvkov, môže to viesť k určité odchýlky. Obráťte sa na odborníkov Mercedes-Benz car service center pre viac informácií.
Modelový rad
| Benzínové modely | |
G320 | 463.250 |
| G500 | 463.249 |
| G55 AMG | 463.246 |
| Dieselové modely | |
| G270 CDI | 463.323 |
| G400 CDI | 463.333 |
Druhy paliva
Benzínové modely
Bezolovnatý benzín, EN 228 nie horší ako AI-95 (podľa výskumnej metódy)/A85 (motorickou metódou).
Pozor! Zneužívanie prísad do paliva môže viesť k predčasnému opotrebovaniu motora!
Poznámka. Dočasne môžete použiť: bežný bezolovnatý benzín nie horší ako AI-91/A-82.5, ale výkon motora sa môže znížiť a spotreba paliva sa môže zvýšiť. Vyhnite sa jazde s plným zaťažením.
[Pôvodný materiál na webovej stránke: mercedesman.ru]
Dieselové modely
Letná a zimná motorová nafta.
Pozor! Nepoužívajte lodné (Marine Diesel Fuel), kotolňa a pod. dieselové palivá!
Poznámka. Pri používaní motorovej nafty s vysokým (viac ako 0,5 %) obsahom síry vymieňajte motorový olej každých 7 500 km.
Zimné palivo zabezpečuje normálny výkon motora pri teplotách do -20°C.
Vďaka predohrevu paliva pri zapnutom systéme vykurovania interiéru je zaručený bezproblémový chod motora pri vonkajších teplotách až do -25°C.
Pozor! Nemiešajte benzín s naftou!
Pri použití letnej motorovej nafty, ako aj pri vonkajších teplotách nižších ako -15°C je potrebné do paliva pridať v závislosti od vonkajšej teploty určité množstvo prípravku na zlepšenie tekutosti alebo petroleja (pozri tabuľku).
Princíp riedenia motorovej nafty petrolejom
Vonkajšia teplota°C | -(15÷23)°C | -(23÷30)°C |
Letná motorová nafta | 80% | 50% |
Petrolej | 20% | 50% |
Vonkajšia teplota°C | -(25÷30)°C | -(30÷35)°C |
Zimná motorová nafta | 80% | 50% |
Petrolej | 20% | 50% |
V kombinácii s petrolejom možno použiť aj prostriedky na zlepšenie tekutosti.
Certifikát schválených prostriedkov na zlepšenie kvapalín môžete získať v ktorejkoľvek servisnej stanici Mercedes-Benz.
Podiel obsahu aditív, berúc do úvahy vonkajšiu teplotu, by mal byť minimálny.
Pozor! Podiel petroleja v zmesi by nemal presiahnuť 50%!
Aditíva sa pridávajú do paliva počas tankovania predtým, ako zhustne a uvoľní parafín. Problémy v dôsledku uvoľňovania parafínu je možné odstrániť iba zahriatím celého energetického systému.
Motorovú naftu miešajte s kerozínom iba v palivovej nádrži - najprv sa do nádrže naleje kerozín, potom sa pridá motorová nafta. Nakoniec by ste mali nechať motor nejaký čas bežať, aby sa zmes distribuovala po celej dráhe energetického systému.
POZOR! Kerozínové prísady vedú k zníženiu bodu vzplanutia motorovej nafty, v dôsledku čoho sa zvyšuje nebezpečenstvo požiaru zmesi! Dodržiavajte príslušné bezpečnostné predpisy!
Objem palivovej nádrže/vrátane rezervy paliva, l
Cm. Špecifikácie
Špecifikácie
Definované v súlade so smernicami EÚ a platné pre štandardné vozidlá.
V závislosti od špeciálnej výbavy sa údaje môžu líšiť od vyššie uvedených. Pomoc s týmto problémom môžete získať na ktorejkoľvek čerpacej stanici "Mercedes-Benz".
Motor
| Počet valcov | |
| G320 | 6 |
| G500 | 8 |
| G55 AMG | 8 |
| G270 CDI | 5 |
| G400 CDI | 8 |
| Počet ventilov na valec | |
| G320 | 3 |
| G500 | 3 |
| G55 AMG | 3 |
| G270 CDI | 4 |
| G400 CDI | 4 |
| Objem valca, cm³ | |
| G320 | 3199 |
| G500 | 4966 |
| G55 AMG | 5439 |
| G270 CDI | 2685 |
| G400 CDI | 3996 |
| Menovitý výkon (pri rýchlosti otáčania kľukového hriadeľa), kW/hp (ot./min.) | |
| Benzínové motory | |
| G320 | 158/215 (5600) |
| G500 | 218/296 (5500) |
| G55 AMG | 260/354 (5500) |
| Benzínové motory | |
| G270 CDI | 115/156 (3800) |
| G400 CDI | 184/250 (4000) |
| Menovitý krútiaci moment (pri rýchlosti otáčania kľukového hriadeľa), Nm (ot./min.) | |
| Benzínové motory | |
| G320 | 300 (2800÷4800) |
| G500 | 456 (2800÷4000) |
| G55 AMG | 525 (3000) |
| Dieselové motory | |
| G270 CDI | 400 (1800÷2600) |
| G400 CDI | 560 (1700÷2600) |
| Maximálna rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa, ot./min | |
| Benzínové motory | |
| G320/500 | 6300 |
| G55 AMG | 6000 |
| Benzínové motory | |
| G270 CDI | 4400 |
| G400 CDI | 4750 |
Maximálne rýchlosti na každom prevodovom stupni, km/h*
| Vysielanie | G320 | G500 | G55 AMG | G270 CDI | G400 CDI |
| 1 | 50 | 61 | 61 | 41 | 45 |
| 2 | 81 | 101 | 101 | 67 | 74 |
| 3 | 132 | 161 | 161 | 109 | 125 |
| 4 | 175 | 190 | 190 | 149 | 177 |
| 5 | 160 | 190 | 210 | 160 | 182 |
*Uvedené približné údaje.
Spotreba paliva*, emisie CO₂ (podľa smernice 93/116/EWG)
| G320 | G500 | G55 AMG | G270 CDI | G400 CDI | |
| Mesto, l/100 km | 20,0 | 21,8 | 20,9 | 12,8 | 16,1 |
| Trasa, l/100 km | 12,8 | 13,7 | 13,1 | 9,6 | 11,0 |
| Priemer, l/100 km | 15,5 | 16,7 | 15,9 | 10,9 | 12,8 |
| Emisie CO ₂, g/km | 370 | 400 | 381 | 289 | 343 |
* Hodnoty spotreby paliva stanovené v súlade so smernicami EÚ sú len základom pre porovnanie za daných testovacích podmienok. V praxi môže spotreba paliva presiahnuť hodnoty stanovené smernicami EÚ a špecifikované v technických údajoch, keďže pri každodennom používaní zohrávajú úlohu aj iné podmienky, ako je štýl jazdy, doplnková výbava, strešný nosič, širšie pneumatiky a pod.
Palubný počítač
Súhrnná tabuľka porúch zaznamenaných palubným počítačom
Zobrazená ikona | Zobraziť správu | Možný dôvod zlyhania | Odporúčania na elimináciu |
ABS | NOT AVAILABLE (ZAKÁZANÉ) | ABS je deaktivované v dôsledku aktivácie uzávierok diferenciálu - brzdový systém pokračuje v normálnej činnosti bez funkcie ABS. | Po deaktivácii zámkov by sa malo automaticky aktivovať ABS. |
| ABS SYSTEM (SYSTÉM ABS) | ABS je chybné - brzdový systém naďalej funguje normálne bez funkcie ABS. | Postupujte mimoriadne opatrne. Čo najskôr odvezte auto do servisu Mercedes-Benz. | |
VISIT WORKSHOP(KONTAKTUJTE SERVISNÉ CENTRUM) | Porucha protiblokovacieho brzdového systému (ABS) alebo indikátora ABS na displeji. | ||
BAS | BRAKE ASSIST (SYSTÉM NÚDZOVÉHO BRZDENIA) VISIT WORKSHOP! (KONTAKTUJTE STOVKU!) | Brzdový asistenčný systém (BAS) je chybný – brzdový systém naďalej normálne funguje bez funkcie BAS. | |
| VISIT WORKSHOP (KONTAKTUJTE SERVISNÉ CENTRUM) DISPLAY FAULTY (ODMIETNUTIE ZOBRAZIŤ) | Porucha systému BAS alebo indikátora BAS na displeji. | ||
| UNDERVOLTAGE (PODPÄTIE) ENGINE ON! (ŠTARTOVAŤ MOTOR!) |
Napätie batérie je nedostatočné.
| Naštartujte motor. |
| UNDERVOLTAGE (ZNÍŽENÉ NAPÄTIE) SWITCH OFF CONSUMERS! (ODPOJTE SVOJICH EXTRA SPOTREBITEĽOV ELEKTRINY!) | Vypnite nepotrebných spotrebiteľov elektriny. | ||
| BATTERY/ALTERNATOR (BATÉRIA BATÉRIA / GENERÁTOR) VISIT WORKSHOP! (KONTAKTUJTE STOVKU!) | Fungovanie systému nabíjania je narušené v dôsledku poruchy generátora alebo pretrhnutia hnacieho remeňa. | Okamžite zastavte jazdu a skontrolujte stav hnacieho remeňa alternátora. Ak je pás pretrhnutý, nechajte auto odtiahnuť do servisu. | |
| BRAKE FLUID (BRZDA TEKUTÉ) VISIT WORKSHOP! (KONTAKTUJTE STOVKU!) | Hladina brzdovej kvapaliny klesla. | Okamžite prestaňte jazdiť a zavolajte odťahovku, aby auto dopravila do servisu Mercedes-Benz. |
| BRAKE WEAR (OPOTREBENIE BRZDOVÉHO OBLOŽENIA) VISIT WORKSHOP! (KONTAKTUJTE STOVKU!) | Opotrebenie trecích obložení brzdových doštičiek dosiahlo maximálnu prípustnú hodnotu. | Čo najskôr odvezte auto do servisu, kde vám doštičky vymenia. | |
EPC | ELEC. POW. CONTROL (EL. SYSTÉM RIADENIA VSTREKOVANIA DIESELU) VISIT WORKSHOP! (KONTAKTUJTE STOVKU!) | Fungovanie elektronického systému riadenia vstrekovania (EPC) naftového motora je narušené a účinnosť motora je znížená. | Aby ste predišli poškodeniu motora, snažte sa jazdiť miernou rýchlosťou (nie viac ako 2500 za minútu). Odvezte svoje auto čo najskôr do servisu Mercedes-Benz. |
Zobrazená ikona | Zobraziť správu | Možný dôvod zlyhania | Odporúčania na elimináciu |
- | DRIVER'S SEAT LOCK! (UPEVNENIE SEDADLA VODIČA!) | Operadlo sedadla vodiča nie je zaistené. | Skontrolujte, či je operadlo príslušného sedadla bezpečne pripevnené. |
| FR. PASSENGER SEAT LOCK! (UPEVNENIE PRAVÉHO PREDNÉHO SEDADLA) | Operadlo pravého predného sedadla nie je zaistené. | ||
 | PARKING BRAKE (PARKOVACIA BRZDA!) RELEASE BRAKE! (PUSTIŤ BRZDU!) | Jazdíte so zatiahnutou ručnou brzdou. | Uvoľnite parkovaciu brzdu. |
 | TEL ENTER PIN (ZADAJTE PIN KÓD MOBILNÉHO TELEFÓNU) | Nebol zadaný PIN kód mobilného telefónu. | Zadajte PIN kód SIM karty. |
| FUNCTION(FUNKCIA) NOT AVAILABLE! (ZAKÁZANÉ!) | Tlačidlo stlačené  alebo na príslušnom ovládacom paneli na volante, pričom vozidlo nie je vybavené mobilným telefónom. | ||
 | DRIVER'S SEAT BELT FASTEN SEAT BELT!(BEZPEČNOSTNÝ PÁS VODIČA NIE JE ZAPNUTÝ) | Vodič nie je pripútaný bezpečnostným pásom. | Pripútať sa |
| FR. PASS. SEAT BELT FASTEN SEAT BELT! (BEZPEČNOSTNÝ PÁS PREDNÉHO SPOLUjazdca NIE JE ZAPNUTÝ) | Predný spolujazdec nie je pripútaný bezpečnostným pásom. | ||
| SEAT BELT SYSTEM (SYSTÉM BEZPEČNOSTNÝCH PÁSOV) | Systém bezpečnostných pásov je chybný. | Naliehavo odvezte auto do servisu Mercedes-Benz. | |
| VISIT WORKSHOP! (KONTAKTUJTE STOVKU!) | |||
 | BOOT OPEN! (KUF NIE JE ZATVORENÝ!) | Dvere batožinového priestoru nie sú správne zatvorené. | Zatvorte dvierka/boku |
 | COOLANT (CHLADIACA KAPALINA) CHECK LEVEL! (SKONTROLUJTE ÚROVEŇ!) | Hladina kvapaliny v expanznej nádrži chladiaceho systému klesla pod normálnu hodnotu. | Prestaňte sa hýbať, vykonajte úpravy Ak je potrebné pravidelne upravovať hladinu kvapaliny, odvezte vozidlo do servisu, kde ho skontrolujú |
| COOLANT (CHLADIACA KAPALINA) STOP, ENGINE OFF! (STOP, VYPNITE MOTOR!) | Hnací remeň príslušenstva sa môže zlomiť. | Okamžite zastavte jazdu a nechajte vozidlo odtiahnuť do servisu. | |
| COOLANT (CHLADIACA KAPALINA) VISIT WORKSHOP! (KONTAKTUJTE STOVKU!) | Chladiaca kvapalina sa prehrieva v dôsledku poruchy chladiaceho ventilátora. | Sledujte namerané hodnoty merača teploty chladiacej kvapaliny a odvezte auto do najbližšieho servisu Mercedes-Benz. | |
 | DIPPED BEAM, L (SVETLO SVETLA ĽAVÉHO BLOKOVANIA) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Stretávacie svetlo ľavého svetlometu je chybné. | Vymeňte chybnú lampu. |
| DIPPED BEAM, R (SVETLO SVETLA ĽAVÉHO BLOKOVANIA) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Stretávacie svetlo pravého svetlometu je chybné. | ||
| TRAILER TURN SIGNAL, L (UKAZATEL ODRÁBENIA DOĽAVA PRÍvesu) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Ľavé smerové svetlo prívesu je chybné. | ||
| TRAILER TURN SIGNAL, R (KONTROLKA PRAVEJ ZÁBOČKY PRÍVESU) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Pravé smerové svetlo prívesu je chybné. | ||
| TRAILER BRAKE LAMP (BRZDOVÉ SVETLÁ PRÍVESU) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPY!) | Žiarovka (žiarovky) brzdového svetla prívesu je chybná. | ||
| TRAILER TAIL LAMP, L (ĽAVÝ PRÍVES ZADNÉ SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Ľavé zadné obrysové svetlo prívesu je chybné. | ||
| TRAILER TAIL LAMP, R (PRAVÉ ZADNÉ SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Pravé zadné obrysové svetlo prívesu je chybné. | ||
| AUTOM. LIGHT ON (AUTOMATICKÉ ZAPNUTIE SVETLA) REMOVE KEY! (ODSTRÁŇTE KĽÚČ!) | Kľúč zostal v zapaľovaní. | Odstráňte kľúč | |
| REAR TURN SIGNAL, L (ZADNÝ SVETLÁR LEVA) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Zadné ľavé smerové svetlo je chybné. | Vymeňte chybnú lampu. | |
| REAR TURN SIGNAL, R (PRAVÝ ZADNÝ UKAZATEL ZATOČENIA) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Zadné pravé smerové svetlo je chybné. | ||
| ADD. TURN SIG LAMP, LH (OPAKOVAČ Ukazovateľa zákruty doľava) CHECK BULB!(SKONTROLUJTE LAMPU!) | Opakovač smerových svetiel namontovaný v ľavom spätnom zrkadle je chybný. | Odvezte svoje auto do servisu Mercedes-Benz. | |
| ADD. TURN SIG LAMP, RH (OPAKOVAČ SMEROVAČA PRAVEJ ZÁBOČKY) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Opakovač smerových svetiel namontovaný v pravom spätnom zrkadle je chybný. | ||
| TURN SIGNAL, FL (ĽAVÝ PREDNÝ UKAZATEL ZÁTOČKY) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) BACK-UP LAMP ON! (POMOCNÉ SVETLO SVIETI!) | Ľavé smerové svetlo je chybné; prídavné svetlo vykonáva príslušnú funkciu. | Vymeňte chybnú lampu. | |
| TURN SIGNAL, FR (PRAVÝ PREDNÝ UKAZATEL ZÁTOČKY) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) BACK-UP LAMP ON! (POMOCNÉ SVETLO SVIETI!) | Pravé smerové svetlo je chybné; prídavné svetlo vykonáva zodpovedajúcu funkciu. | ||
| BRAKE LAMP (STOP SVETLÁ) VISIT WORKSHOP! (KONTAKTUJTE STOVKU!) | Brzdové svetlá fungujú neskoro alebo svietia stále. | Odvezte svoje auto do servisu Mercedes-Benz. | |
| TRAILER BRAKE LAMP (BRZDOVÉ SVETLÁ PRÍVESU) VISIT WORKSHOP! (KONTAKTUJTE STOVKU!) | Brzdové svetlá prívesu fungujú neskoro alebo svietia nepretržite. | ||
| LICENSE PLATE LAMP, L (SVETLÁ ŠPZ VĽAVO) CHECK BULB!(SKONTROLUJTE LAMPU!) | Ľavá žiarovka osvetlenia ŠPZ je chybná. | Vymeňte chybnú lampu. | |
| LICENSE PLATE LAMP, R (SVETLO SPRÁVNEJ ŠPZ) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Pravá žiarovka osvetlenia ŠPZ je chybná. | ||
| LIGHTS (VONKAJŠIE OSVETLENIE) SWITCH OFF LIGHTS! (VYPNITE SVETLÁ!) | Vonkajšie svetlá sa nevypnú, keď otočíte kľúč zapaľovania do polohy 0. | Vypnite vonkajšie svetlá. | |
| FRONT FOGLAMP, L (ĽAVÉ HMLOVÉ SVETLO) CHECK BULB!(SKONTROLUJTE LAMPU!) | Ľavé svetlo do hmly je chybné. | Vymeňte chybnú lampu. | |
| FRONT FOGLAMP, R(PRAVÉ HMLOVÉ SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Pravé svetlo do hmly je chybné. | ||
| SWITCH OFF REAR FOGLAMP (VYPNITE ZADNÉ HMLOVÉ SVETLO) BACK-UP LAMP ON! (POMOCNÉ SVETLO SVIETI!) | Ak je niektoré zo zadných svetiel chybné, svetlo sa rozsvieti na jeho mieste. | Vypnite zadné hmlové svetlo. | |
| REAR FOGLAMP (ZADNÉ HMLOVÉ SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Zadné hmlové svetlo je chybné. | Vymeňte chybnú lampu. | |
| FR. LEFT PARKG LAMP (ĽAVÉ PREDNÉ PARKOVACIE SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) BACK-UP LAMP ON! (POMOCNÉ SVETLO SVIETI!) | Ľavá predná žiarovka parkovacieho svetla je chybná; prídavné svetlo vykonáva zodpovedajúcu funkciu. | ||
| FR. RIGHT PARKG LAMP(PRAVÉ PREDNÉ PARKOVACIE SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) BACK-UP LAMP ON! (POMOCNÉ SVETLO SVIETI!) | Svetlo pravého predného parkovacieho svetla je chybné; prídavné svetlo vykonáva zodpovedajúcu funkciu. | ||
| REVERSING LAMP (REVERZNÉ SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Zadné svetlo (svetlá) je chybné. | Vymeňte chybnú lampu. | |
| TAIL LAMP, L (ĽAVÉ ZADNÉ PARKOVACIE SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) BACK-UP LAMP ON! (POMOCNÉ SVETLO SVIETI!) | Ľavé zadné obrysové svetlo je chybné. | ||
| TAIL LAMP, R(PRAVÉ KONCOVÉ SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) BACK-UP LAMP ON! (POMOCNÉ SVETLO SVIETI!) | Pravé zadné parkovacie svetlo je chybné. |
Zobrazená ikona | Zobraziť správu | Možný dôvod zlyhania | Odporúčania na elimináciu |
| LIGHT SENSOR (SENZOR SVETLA) VISIT WORKSHOP! (KONTAKTUJTE STOVKU!) | Svetelný senzor je chybný - svetlo sa automaticky zapne. | V časti "NASTAVENIA" hlavného menu palubného počítača deaktivujte automatickú aktiváciu vonkajšieho osvetlenia (pozri nižšie). Osvetlenie zapnite a vypnite manuálne pomocou príslušného spínača (pozrite si časť Vnútorné ovládacie prvky a vybavenie). |
| MAIN BEAM, L (DÁLKOVÉ SVETLÁ ĽAVÝ BLOK) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Diaľkové svetlo ľavého svetlometu je chybné. | Vymeňte chybnú lampu. | |
| MAIN BEAM, R (DÁLKOVÉ SVETLÁ PRAVÝ BLOK) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) | Diaľkové svetlo pravého svetlometu je chybné. | ||
| BRAKE LAMP, L (ĽAVÉ BRZDOVÉ SVETLO) CHECK BULB!(SKONTROLUJTE LAMPU!) | Ľavé brzdové svetlo je chybné. | ||
| BRAKE LAMP, R (PRAVÉ BRZDOVÉ SVETLO) CHECK BULB!(SKONTROLUJTE LAMPU!) | Pravé brzdové svetlo je chybné. | ||
| 3RD BRAKE LAMP(DODATOČNÉ STOP SVETLO) CHECK BULB!(SKONTROLUJTE LAMPU!) | Prídavné brzdové svetlo je chybné - výstraha sa zobrazí iba vtedy, ak zlyhajú všetky LED diódy vysokého brzdového svetla. | Čo najskôr odvezte auto do servisu Mercedes-Benz. | |
| SIDELIGHT, L (ĽAVÉ PARKOVACIE SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) BACK-UP LAMP ON! (POMOCNÉ SVETLO SVIETI!) | Ľavá bočná žiarovka je chybná. | Vymeňte chybnú lampu. | |
| SIDELIGHT, R (SPRÁVNE PARKOVACIE SVETLO) CHECK BULB! (SKONTROLUJTE LAMPU!) BACK-UP LAMP ON! (POMOCNÉ SVETLO SVIETI!) | Pravé bočné svetlo je chybné. | ||
| VISIT WORKSHOP (KONTAKTUJTE SERVISNÉ CENTRUM) DISPLAY FAULTY (CHYBA ZOBRAZENIA) | Indikátor aktivácie svetla je chybný. | Čo najskôr odvezte auto do servisu Mercedes-Benz. |
Zobrazená ikona | Zobraziť správu | Možný dôvod zlyhania | Odporúčania na elimináciu |
|
| BONNET OPEN! (KAPOTA NIE JE ZATVORENÁ!) | Kapota nie je zatvorená. | Zavrieť. |
|
| ENGINE AIR CLEANER (VZDUCH FILTER MOTOR) VISIT WORKSHOP! (KONTAKTUJTE STOVKU!) | Vložku filtra čističa vzduchu je potrebné vymeniť/prečistiť. | Čo najskôr odvezte auto do servisu Mercedes-Benz. |
| ENGINE OIL LEVEL (HLADINA MOTOROVÉHO OLEJA) CHECK LEVEL! (SKONTROLUJTE ÚROVEŇ!) | Hladina motorového oleja klesla pod normálne hodnoty. | Skontrolujte hladinu av prípade potreby vykonajte príslušné úpravy (pozri kapitolu Bežná starostlivosť a údržba). |
| ENGINE OIL LEVEL (HLADINA MOTOROVÉHO OLEJA) STOP, ENGINE OFF! (STOP, VYPNITE MOTOR!) | Existuje riziko poškodenia motora v dôsledku klesajúcej hladiny oleja. | Zastavte, vypnite motor. Skontrolujte hladinu motorového oleja a v prípade potreby vykonajte príslušné úpravy (pozri kapitolu Bežná starostlivosť a údržba). | |
| ENGINE OIL LEVEL (HLADINA MOTOROVÉHO OLEJA) REDUCE OIL LEVEL! (ODPUSTIŤ PREBYTOČNÝ OLEJ) | Bola prekročená maximálna povolená hladina motorového oleja. | Prebytočný olej vypustite do uzavretej nádoby. | |
ENGINE OIL (MOTOROVÝ OLEJ) VISIT WORKSHOP! (KONTAKTUJTE STOVKU!) | Hladina motorového oleja klesla na kritickú úroveň. | Skontrolujte hladinu oleja (pozri kapitolu Bežná starostlivosť a údržba*), ak je to potrebné, vykonajte príslušné úpravy (pozri kapitolu Bežná starostlivosť a údržba*). Ak je potrebné pravidelne upravovať hladinu oleja, odvezte vozidlo do servisu, kde ho skontrolujú. | |
| Voda sa dostala do oleja. | Skontrolujte olej. | ||
| ENGINE OIL LEVEL (HLADINA MOTOROVÉHO OLEJA) VISIT WORKSHOP! (KONTAKTUJTE STOVKU!) | Fungovanie systému merania hladiny motorového oleja je chybné. | Čo najskôr odvezte auto do servisu Mercedes-Benz. | |
|
| RESTRAINT SYSTEM (DODATOČNÝ BEZPEČNOSTNÝ SYSTÉM) VISIT WORKSHOP! (KONTAKTUJTE STOVKU!) | V dôsledku nefunkčnosti SRS hrozí samovoľná aktivácia airbagov/napínačov núdzových bezpečnostných pásov, prípadne zlyhanie ich činnosti v prípade núdzovej kolízie. | Postupujte mimoriadne opatrne. Čo najskôr odvezte auto do servisu Mercedes-Benz. |
|
| REPLACE KEY ( VYMENIŤ KĽÚČ) VISIT WORKSHOP! (KONTAKTUJTE STOVKU!) | Mikročip kľúča nefunguje. | Obráťte sa na servis Mercedes-Benz. |
| TELE AID (SYSTÉM TELE POMOCI) VISIT WORKSHOP! (KONTAKTUJTE STOVKU!) | Porucha jednej alebo viacerých funkcií systému TELE AID. | Čo najskôr odvezte auto do servisu Mercedes-Benz. |
| TELE AID BATTERY (BATÉRIA JEDLO SYSTÉMY TELE AID) VISIT WORKSHOP! (KONTAKTUJTE STOVKU!) | Autonómny zdroj napájania systému TELE AID je chybný, ak zlyhá palubná batéria, systém nebude fungovať. | ||
|
| SPEEDTRONIC/CR. CTRL (SYSTEM "SPEEDTRONIC"/ TEMPOSTAT) VISIT WORKSHOP! (KONTAKTUJTE STOVKU!) | Fungovanie systému tempostat/Speedtronic je chybné. | |
|
| RESERVE FUEL (REZERVA PALIVA) VISIT FILLING STATION! (REFUEL) | Hladina paliva v nádrži klesla pod úroveň rezervy. | Odvezte auto na čerpaciu stanicu a natankujte. |
|
| DOOR OPEN! (DVERE SÚ OTVORENÉ!) | Jedny z bočných dverí nie sú tesne zatvorené. | Skontrolujte, či sa dvierka tesne zatvárajú. |
|
| WASHER FLUID (TEKUTINY NA UMÝVANIE OKIEN) CHECK LEVEL! (SKONTROLUJTE ÚROVEŇ!) | Hladina kvapaliny ostrekovačov čelného skla klesla pod minimálnu povolenú hladinu. | Do nádrže pridajte čerstvú kvapalinu (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia). |
|
| VISIT WORKSHOP (KONTAKTUJTE SERVISNÉ CENTRUM) DISPLAY FAULTY (CHYBA ZOBRAZENIA) | Indikátory jedného alebo viacerých systémov zlyhali. Fungovanie niektorých systémov môže byť narušené. | Postupujte mimoriadne opatrne. Čo najskôr odvezte auto do servisu Mercedes-Benz. |
|
| VISIT WORKSHOP (KONTAKTUJTE SERVISNÉ CENTRUM) DISPLAY FAULTY (CHYBA ZOBRAZENIA) | Výmena údajov medzi riadiacim systémom motora a ktorýmkoľvek elektronickým podsystémom je narušená. Môže dôjsť k poruche merača teploty chladiacej kvapaliny, tachometra alebo indikátora teploty. | Čo najskôr odvezte auto do servisu Mercedes-Benz. |
| TS SHIFT PRERUŠENÝ (ZLYHANIE POSUNU PRENOSU) | Proces prepínania prenosovej skrine bol prerušený z dôvodu poruchy. | Skúste to znova (pozri časť Posuny prevodovky). |
| NESPLNENÉ PODMIENKY ZMENY TS (NESPLNENÉ PODMIENKY ZMENY PRENOSU) | Nie je splnená jedna alebo viacero podmienok prepínania prevodovej skrine. | ||
| TS V NEUTRÁLE (PRENOSOVÉ POUZDRO V NEUTRÁLNEJ POLOHE) | Prevodovka je prepnutá do neutrálu. | V závislosti od aktuálnych požiadaviek prepnite prevodovku do polohy HIGH alebo LOW (pozri časť Posuny prevodovky). | |
| TRANSFER CASE (PRENOSOVÉ POUZDRO) VISIT WORKSHOP! (KONTAKTUJTE STOVKU!) | Vyskytla sa vnútorná porucha prenosovej skrine. | Prestaňte sa pokúšať o zmenu a odvezte auto čo najskôr do servisu Mercedes-Benz. |
Zostavy kolies
Poznámka. Podrobné informácie o použití kolesových celkov iných veľkostí získate na čerpacích staniciach Mercedes-Benz.
1) Bridgestone od Odporúčania Mercedes-Benz
2) Yokohama podľa odporúčania Mercedes-Benz
3) Zákaz používania snehových reťazí
4) Rezervné koleso má rovnaký dizajn ako pracovné
Detské sedačky
| Hmotnostné a vekové skupiny | Detská sedačka vpredu jeho pasažier | Detská si denier vľavo vzadu | Detská sedačka na pravom zadnom sedadle |
| do 10 kg (~ do 9 mesiacov) | Ako sa odporúča 1) | Universal | Universal |
| od 9 do 18 kg (~ od 8 do 48 mesiacov) | Universal 2) | Universal | Universal |
| od 15 do 36 kg (~ od 3,5 do 12 rokov) | Universal 2) | Universal | Universal |
1) Len detské sedačky s automatickým rozpoznávaním sedadiel.
2) Pri inštalácii detských sedačiek bez automatického rozpoznávania sa musí pravé predné sedadlo posunúť do krajnej zadnej polohy.
Odporúčané detské zádržné zariadenia
| Hmotnostné a vekové skupiny | Výrobca | Typ | Povolenie č | Obj.č. Daimler-Chrysler | Automatický systém rozpoznávanie inštalácie |
| do 10 kg (~ do 9 mesiacov) | Britax-Rumer | Baby Safe | E1 03 301063 | B6 6 86 8169 | Áno |
od 9 do 18 kg (~ od 8 do 48 mesiacov) | Britax-Rumer | Prince | E1 03 301095 | B6 6 86 8167 | Nie 1) |
| B6 6 86 8168 | Áno | ||||
| Britax-Rumer | Duo | E1 03 301133 | B6 6 86 8205 | Áno | |
od 15 do 36 kg (~ od 3,5 do 12 rokov) | Britax-Rumer | Zoom | E1 03 301061 | B6 6 86 8166 | Nie 1) |
| B6 6 86 8176 | Áno | ||||
| Bingo GmbH | Rucky | E1 03 301107 | B6 6 86 8180 | Nie 1) |
1) Pri inštalácii detských sedačiek bez automatického rozpoznávania sa musí pravé predné sedadlo posunúť do krajnej zadnej polohy.
Nastavenie sklonu optických osí svetlometov
Modely kombi s dlhým rázvorom
| Možno prepínanie chatrč | Počet osôb na predných sedadlách | Počet osôb na zadnom sedadle | Náklad v batožinovom priestore |
| 0 | 2 | 0 alebo 3 | Neprítomný |
| 1 | 2 | 3 | Až do maximálneho zaťaženia zadnej nápravy (bez prekročenia celkovej povolenej hmotnosti vozidla) |
| 2 | 1 | 0 | Až do maximálneho zaťaženia zadnej nápravy (bez prekročenia celkovej povolenej hmotnosti vozidla) |
Modely kombi s krátkym rázvorom
| Možno prepínanie chatrč | Počet osôb na predných sedadlách | Počet osôb na zadných lavicových sedadlách | Náklad v batožinovom priestore |
| 0 | 2 | 0 | Neprítomný |
| 1 | 2 | 3 | Neprítomný |
| 2 | 2 | 3 | Až do maximálneho zaťaženia zadnej nápravy (bez prekročenia celkovej povolenej hmotnosti vozidla) |
| 3 | 1 | 0 | Až do maximálneho zaťaženia zadnej nápravy (bez prekročenia celkovej povolenej hmotnosti vozidla) |
Konvertibilné modely
| Možno prepínanie chatrč | Počet osôb na predných sedadlách | Počet ľudí na viac miest zadné sedadlo | Náklad v batožinovom priestore |
| 0 | 2 | 0 | Neprítomný |
| 1 | 2 | 3 | Neprítomný |
| 2 | 2 | 3 | Až do maximálneho zaťaženia zadnej nápravy (bez prekročenia celkovej povolenej hmotnosti vozidla) |
| 4 | 1 | 0 | Až do maximálneho zaťaženia zadnej nápravy (bez prekročenia celkovej povolenej hmotnosti vozidla) |
Tlak v pneumatikách, atm
Údaje sú uvedené na nálepke na vnútornej strane krytu palivovej nádrže. Kontrola by sa mala vykonávať aspoň raz za dva týždne.
Celkové charakteristiky
Poznámka. Položky špeciálnej výbavy zvyšujú pohotovostnú hmotnosť vozidla, čím sa znižuje užitočné zaťaženie.
| Celková dĺžka, mm | |
| 4655÷4770 |
| 4210÷4325 |
| 4255÷4370 |
| Plná šírka, mm | |
| 2007 |
| |
| Kombi s dlhým rázvorom | 1774÷1864 |
| Kombi s krátkym rázvorom a kabrioletom | 1774÷1810 |
| Výška, mm | 1927÷1977 |
| Svetlá výška, mm | 205 |
| Dráha, mm | 1425 |
| Rázvor, mm | |
| 2850 |
| 2400 |
| Polomer otáčania, m | |
| 6.6÷6.65 |
| 5.65 |
Hmotnostné charakteristiky
| Modely kombi s dlhým rázvorom | |
| Pohotovostná hmotnosť, kg | |
| 2350 |
| 2400 |
| 2425 |
| 2410 |
| 2520 |
| Celková štandardná hmotnosť, kg | |
| 3100/3200 |
| 3200 |
| Štandardné zaťaženie prednej nápravy, kg | 1450 |
| Štandardné zaťaženie zadnej nápravy, kg | 1900 |
| Maximálne povolené zaťaženie, kg | |
| 750/850 |
| 800 |
| 775 |
| 690/790 |
| 680 |
| Štandardná hmotnosť ťahaného nákladu, kg | |
| 3500 1) |
| 750 |
| Maximálne nosné zaťaženie | 140 |
| Celková štandardná hmotnosť vozidla s prívesom, kg | |
| 6600/6700 |
| 6700 |
| Maximálne povolené zaťaženie strechy, kg | 200 |
| Modely kombi s krátkym rázvorom | |
| Pohotovostná hmotnosť, kg | |
| 2215 |
| 2265 |
| 2275 |
| 2385 |
| Celková štandardná hmotnosť, kg | 2850 |
| Štandardné zaťaženie prednej nápravy, kg | 1450 |
| Štandardné zaťaženie zadnej nápravy, kg | |
| 1700 |
| 1800 |
| Maximálne povolené zaťaženie, kg | |
| 635 |
| 585 |
| 575 |
| 465 |
| Štandardná hmotnosť ťahaného nákladu, kg | |
| 2850 |
| 750 |
| Maximálne nosné zaťaženie | 115 |
| Celková štandardná hmotnosť vozidla s prívesom, kg | 5700 |
| Maximálne povolené zaťaženie strechy, kg | 150 |
| Konvertibilné modely | |
| Pohotovostná hmotnosť, kg | |
| 2200 |
| 2250 |
| 2370 |
| Celková štandardná hmotnosť, kg | 2850 |
| Štandardné zaťaženie prednej nápravy, kg | 1400 |
| Štandardné zaťaženie zadnej nápravy, kg | |
| 1700 |
| 1800 |
| Maximálne povolené zaťaženie, kg | |
| 650 |
| 600 |
| 480 |
| Štandardná hmotnosť ťahaného nákladu, kg | |
| 2850 |
| 750 |
| Maximálne nosné zaťaženie | 115 |
| Celková štandardná hmotnosť vozidla s prívesom, kg | 5700 |
1) Berúc do úvahy zaťaženie podpory
Montážne rozmery ťažného zariadenia
Poznámka. Montáž ťažného zariadenia musí vykonať servisný technik Mercedes-Benz.
Montážne rozmery ťažného zariadenia (v mm)
1 - Upevňovacie body
2 - Maximálna povolená dĺžka previsu
Uťahovacia sila závitových spojov, Nm
| Skrutky kolies | |
| 180 |
| 130 |