Опште информације
Код мотора: | |
– 2,0 л мотор са карбуратором | 102,922 |
– 2,0 л мотор са системом за убризгавање горива | 102,963 |
– 2,3 л мотор | 102,982 |
Радна запремина: | |
– мотор 2,0 л | 1996 цм³ |
– 2,3 л мотор | 2298 цм³ |
Пречник цилиндра: | |
– мотор 2.0 | 89,0 мм |
– 2,3 л мотор | 95,5 мм |
Ход клипа | 80,2 мм |
Смер ротације радилице мотора | у смеру казаљке на сату када се гледа са предње стране возила |
Локација цилиндара бр | страна погонског ланца |
Редослед рада цилиндара | 1– 3– 4– 2 |
Минимални притисак компресије: | |
– мотор 2,0 л | 6,5 бара |
– 2,3 л мотор | 7,5 бара |
Максимална дозвољена разлика између цилиндара | 1,5 бар |
Однос компресије: | |
– мотор 2,0 л | 9,1: 1 |
– 2,3 л мотор | 9,0: 1 |
Дистрибутивни вратила
Аксијална игра: | |
– номинални | 0,70 – 0,150 мм |
– максимално дозвољено | 0,180 мм |
Радни зазор лежајева: | |
– номинални | 0,050 – 0,091 мм |
– максимално дозвољено | 0.110 мм |
Вијци главе цилиндра
Максимална дозвољена дужина | 122,0 мм |
Систем подмазивања
Минимални притисак уља који ствара пумпа за уље: | |
– у празном ходу | 0,3 бара |
– при брзини од 3.000 о/мин | 3,0 бара |
Вијци за замајац/погонску плочу
Минимални пречник | 8,0 мм |
Максимална дужина | 22,5 мм |
Моменти затезања
Минимални пречник | 8,0 мм |
Максимална дужина | 22,5 мм |
Моменти затезања
Вијци поклопца главе цилиндра | 15 Н |
Вијци који причвршћују ременицу радилице/пригушивач вибрација за главчину | 25 Нм |
Вијак главчине ременице радилице | 300 Нм |
Вијци поклопца погонског ланца | 25 Нм |
Вијак за монтажу затезача помоћног погонског ремена (М12) | 80 Нм |
Вијак ременице затезача помоћног погонског ремена | 28 Нм |
Вијци за причвршћивање амортизера за затезач ремена помоћног погона | 10 Нм |
Вијак ланчаника брегастог вратила | 80 Нм |
Поклопна матица затезача погонског ланца | 70 Нм |
Механизам за затезање погонског ланца на блок цилиндра мотора | 15 Нм |
Вијак помоћног вратила | 5 Нм |
Вијци поклопца лежаја брегастог вратила | 21 Нм |
Вијци главе цилиндра: | |
– М12 вијци: | |
• фаза 1 | 55 Нм |
• фаза 2 | окренути под углом од 90° |
• фаза 3 | окренути под углом од 90° |
– М8 вијци | 25 Нм |
Вијци који причвршћују мењач за мотор | |
- ручни мењач: | |
• вијци М10 к 40 | 55 Нм |
• вијци М10 к 90 | 45 Нм |
– аутоматски мењач: | |
• М10 вијци | 55 Нм |
• М12 вијци | 65 Н |
Вијци за причвршћивање уљног корита: | |
– М6 вијци | 10 Нм |
– М8 вијци | 25 Нм |
Чеп за испуштање уља | 25 Нм |
Чеп вентила за смањење притиска уља | 30 Нм |
Вијци поклопца пумпе за уље | 10 Нм |
Вијци за монтажу замајца: | |
– фаза 1: | |
• стандардни замајац | 30 Нм |
• замајац са двоструком масом | 40 Нм |
– фаза 2 | затегните под углом од 90 – 100° |
Вијци задњег поклопца радилице | 10 Нм |
Вијци који причвршћују носач вешања за мотор | 55 Нм |
Вијци који причвршћују носач мотора за попречну греду | 40 Нм |
Матице поклопца лежаја клипњаче: | |
– фаза 1 | 30 Нм |
– фаза 2 | затегните под углом од 90 – 100° |
Вијци поклопца главног лежаја: | |
– М12 вијци | 90 Нм |
– М11 вијци: | |
• фаза 1 | 55 Нм |
• фаза 2 | затегните под углом од 90 – 100° |
Чеп за испуштање расхладне течности из блока цилиндра | 30 Нм |