Агульныя дадзеныя
Код рухавіка: | |
– рухавік 2,0 л з карбюратарам | 102,922 |
– рухавік 2,0 л з сістэмай упырску паліва | 102,963 |
– рухавік 2,3 л | 102,982 |
Рабочы аб'ём: | |
– рухавік 2,0 л | 1996 см³ |
– рухавік 2,3 л | 2298 см³ |
Дыяметр цыліндраў: | |
- рухавік 2,0 | 89,0 мм |
– рухавік 2,3 л | 95,5 мм |
Ход поршня | 80,2 мм |
Кірунак кручэння каленчатага вала рухавіка | па гадзіннікавай стрэлцы, калі глядзець з пярэдняй часткі аўтамабіля |
Размяшчэнне цыліндру № 1 | з боку прываднага ланцуга |
Парадак працы цыліндраў | 1– 3– 4– 2 |
Мінімальны ціск сціску: | |
– рухавік 2,0 л | 6,5 бар |
– рухавік 2,3 л | 7,5 бар |
Максімальна дапушчальная розніца паміж цыліндрамі | 1,5 бар |
Ступень сціску: | |
– рухавік 2,0 л | 9,1: 1 |
– рухавік 2,3 л | 9,0: 1 |
Размеркавальны вал
Восевы люфт: | |
- намінальны | 0,70 - 0,150 мм |
- гранічна дапушчальны | 0,180 мм |
Рабочы зазор падшыпнікаў: | |
- намінальны | 0,050 - 0,091 мм |
- гранічна дапушчальны | 0,110 мм |
Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў
Максімальна дапушчальная даўжыня | 122,0 мм |
Сістэма змазкі
Мінімальны ціск алею, стваранае алейнай помпай: | |
- на абарачэннях халастога ходу | 0,3 бар |
– на абарачэннях 3 000 аб/мін | 3,0 бар |
Ніты мацавання махавік / прываднага дыска
Тэкст перапублікаваны з вэб-сайта MercedesMAN
Мінімальны дыяметр | 8,0 мм |
Максімальная даўжыня | 22,5 мм |
Моманты зацягвання
Мінімальны дыяметр | 8,0 мм |
Максімальная даўжыня | 22,5 мм |
Моманты зацягвання
Ніты мацавання крышкі галоўкі блока цыліндраў | 15 Н |
Ніты мацавання шківа каленчатага вала/гасільніка крутильных ваганняў да ступице | 25 Нм |
Ніт мацавання калодкі шківа каленчатага вала | 300 Нм |
Ніты мацавання вечка прываднага ланцуга | 25 Нм |
Ніт мацавання механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня (М12) | 80 Нм |
Ніт мацавання шківа механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня | 28 Нм |
Ніты мацавання стойкі амартызатара механізму нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня | 10 Нм |
Ніт мацавання зорачкі размеркавальнага вала | 80 Нм |
Гайка вечка механізму нацяжэння прываднага ланцуга | 70 Нм |
Механізм нацяжэння прываднага ланцуга да блока цыліндраў рухавіка | 15 Нм |
Ніт мацавання дапаможнага вала | 5 Нм |
Ніты мацавання вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала | 21 Нм |
Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў: | |
- балты М12: | |
• стадыя 1 | 55 Нм |
• стадыя 2 | давярнуць на кут 90° |
• стадыя 3 | давярнуць на кут 90° |
- балты М8 | 25 Нм |
Ніты мацавання каробкі перадач да рухавіка | |
– механічная скрынка перадач: | |
• балты М10 х 40 | 55 Нм |
• балты М10 х 90 | 45 Нм |
- аўтаматычная каробка перадач: | |
• балты М10 | 55 Нм |
• балты М12 | 65 Н |
Ніты мацавання алейнага паддона: | |
- балты М6 | 10 Нм |
- балты М8 | 25 Нм |
Масласлівы корак | 25 Нм |
Корак ахоўнага клапана ціску алею | 30 Нм |
Ніты мацавання вечка алейнай помпы | 10 Нм |
Ніты мацавання махавік: | |
- стадыя 1: | |
• стандартны махавік | 30 Нм |
• махавік з падвоенай масай | 40 Нм |
- стадыя 2 | давярнуць на кут 90 - 100° |
Ніты мацавання задняга вечка каленчатага вала | 10 Нм |
Ніты мацавання кранштэйна падвескі да рухавіка | 55 Нм |
Ніты мацавання кранштэйна рухавіка да папярочкі | 40 Нм |
Гайкі мацавання шатуннага вечка падшыпніка: | |
- стадыя 1 | 30 Нм |
- стадыя 2 | давярнуць на кут 90 - 100° |
Ніты мацавання карэннага вечка падшыпніка: | |
- балты М12 | 90 Нм |
- балты М11: | |
• стадыя 1 | 55 Нм |
• стадыя 2 | давярнуць на кут 90 - 100° |
Корак зліву астуджальнай вадкасці з блока цыліндраў | 30 Нм |