Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • A motor specifikációi

A motor specifikációi (Mercedes-Benz E-Class W124)

0

Általános információk



Motor kód:
– 2,0 literes motor karburátorral
102,922
– 2,0 literes motor üzemanyag-befecskendező rendszerrel
102,963
- 2,3 literes motor
102,982
Munkamennyiség:
- 2,0 literes motor
1996 cm³
- 2,3 literes motor
2298 cm³
Henger átmérő:
- motor 2.0
89,0 mm
- 2,3 literes motor
95,5 mm
Dugattyúlöket
80,2 mm
A motor főtengelyének forgásiránya
az óramutató járásával megegyező irányba, ha a jármű elejéről nézzük
1. számú henger helye
hajtólánc oldala
A henger működési sorrendje
1– 3– 4– 2
Minimális kompressziós nyomás:
- 2,0 literes motor
6,5 bar
- 2,3 literes motor
7,5 bar
Maximális megengedett eltérés a hengerek között
1,5 bar
Tömörítési arány:
- 2,0 literes motor
9,1: 1
- 2,3 literes motor
9,0: 1

Vezérműtengely



Axiális játék:
– névleges
0,70 – 0,150 mm
– maximálisan megengedett
0,180 mm
A csapágyak munkahézaga:
– névleges
0,050 – 0,091 mm
– maximálisan megengedett
0,110 mm

Hengerfej csavarok



Maximális megengedett hossz
122,0 mm

Kenőrendszer



Az olajszivattyú által generált minimális olajnyomás:
– alapjáraton
0,3 bar
– 3000 ford./perc fordulatszámon
3,0 bar

Lendkerék/hajtólemez csavarok



Minimális átmérő
8,0 mm
Maximális hossz
22,5 mm

Meghúzási nyomatékok



Minimális átmérő
8,0 mm
Maximális hossz
22,5 mm

Meghúzási nyomatékok

Hengerfejfedél csavarok
15 N
A főtengely szíjtárcsát/rezgéscsillapítót az agyhoz rögzítő csavarok
25 Nm
Főtengely szíjtárcsa agycsavarja
300 Nm
Hajtáslánc fedél csavarok
25 Nm
Kiegészítő hajtószíjfeszítő rögzítőcsavar (M12)
80 Nm
Segédhajtó szíjfeszítő szíjtárcsa csavarja
28 Nm
Lengéscsillapító rugóstag rögzítőcsavarok segédhajtószíj-feszítőhöz
10 Nm
Vezérműtengely lánckerék csavar
80 Nm
Hajtólánc-feszítő fedelének anyája
70 Nm
A hajtóláncnak a motor hengerblokkjához való feszítésének mechanizmusa
15 Nm
Segédtengely csavar
5 Nm
Vezérműtengely csapágyfedelének csavarjai
21 Nm
Hengerfej csavarok:
- M12 csavarok:
• 1. szakasz
55 Nm
• 2. szakasz
fordítsa el 90°-os szögben
• 3. szakasz
fordítsa el 90°-os szögben
– M8 csavarok
25 Nm
Csavarok, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik
- kézi sebességváltó:
• csavarok M10 x 40
55 Nm
• csavarok M10 x 90
45 Nm
- automata sebességváltó:
• M10 csavarok
55 Nm
• M12 csavarok
65 N
Az olajteknő rögzítőcsavarjai:
– M6 csavarok
10 Nm
– M8 csavarok
25 Nm
Olajleeresztő csavar
25 Nm
Olajnyomás-csökkentő szelep dugó
30 Nm
Az olajszivattyú fedelének csavarjai
10 Nm
A lendkerék rögzítőcsavarjai:
– 1. szakasz:
• standard lendkerék
30 Nm
• lendkerék kettős tömeggel
40 Nm
– 2. szakasz
90-100°-os szögben húzza meg
Főtengely hátsó burkolat csavarjai
10 Nm
Csavarok, amelyek a felfüggesztési konzolt a motorhoz rögzítik
55 Nm
A motortartót a kereszttartóhoz rögzítő csavarok
40 Nm
A hajtórúd csapágyfedelének anyái:
– 1. szakasz
30 Nm
– 2. szakasz
90-100°-os szögben húzza meg
Fő csapágyfedél csavarok:
– M12 csavarok
90 Nm
– M11 csavarok:
• 1. szakasz
55 Nm
• 2. szakasz
90-100°-os szögben húzza meg
Hűtőfolyadék-leeresztő csavar a hengerblokkból
30 Nm
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Benzinmotor I4
Következő ▶

 
Általános motoradatok
Autóba szerelt motor javítási műveletei
A kompressziós nyomás ellenőrzése (kompresszió)
Az első henger dugattyújának felső holtpontja (TDC)
Hengerfej burkolat — eltávolítás és beszerelés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motor specifikációi Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motor és kipufogó rendszer Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A motor specifikációi Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A motor specifikációi Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az összes motor specifikációi Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A motor szétszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 47 + 45 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.