Az első henger dugattyújának felső holtpontja (TDC) (Mercedes-Benz E-Class W124)

A dugattyú felső holtpontja az a pont, amelyen az egyes dugattyúk áthaladnak a főtengely forgatásakor. Mindegyik dugattyú eléri a TDC-t a kompressziós ütem végén, majd ismét a kipufogólöket végén. A motor időzítő mechanizmusának beszereléséhez az első henger dugattyújának TDC-jét használják.

A főtengely szíjtárcsán lévő TDC jelzést a mutatóhoz igazítjuk

A vezérműtengely peremén lévő hornyot a hengerfej felső síkjához igazítjuk

1. Jelölje be az elosztó sapkán az első henger nagyfeszültségű vezeték kivezetésének helyzetét.

2. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

3. A főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjával forgassa el a motor főtengelyét az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a következő jelek egybeesnek a jelzőfényekkel (lásd az ábrát. A főtengely-szíjtárcsán lévő TDC jelzés igazítása a mutatóhoz, a vezérműtengely peremén lévő horony igazítása a hengerfej felső síkjához):



a – TDC jelzés a főtengely szíjtárcsán egy mutatóval a hajtólánc fedelén;

b – mélyedés a vezérműtengely elején lévő karimán a hengerfej felső síkjával;

c – gyújtáselosztó forgórész a gyújtáselosztó házában horonnyal.

4. Miután az összes jelölés egybeesett, az első henger dugattyúja a kompressziós löket felső holtpontjában van.

Eredeti a weboldalon megjelent: MercedesMan.ru