Horná úvrať (TDC) piestu prvého valca (Mercedes-Benz E-Class W124)

Horná úvrať piesta je bod, cez ktorý prechádza každý piest pri otáčaní kľukového hriadeľa. Každý piest dosiahne TDC na konci kompresného zdvihu a potom opäť na konci výfukového zdvihu. Na inštaláciu mechanizmu časovania motora sa používa TDC piestu prvého valca.

Zarovnajte značku TDC na remenici kľukového hriadeľa s ukazovateľom

Zarovnanie drážky na prírube vačkového hriadeľa s hornou rovinou hlavy valcov

1. Označte polohu svorky vysokonapäťového vodiča prvého valca na uzávere rozvádzača.

2. Odstráňte kryt hlavy valcov.

3. Pomocou upevňovacej skrutky remenice kľukového hriadeľa otáčajte kľukovým hriadeľom motora v smere hodinových ručičiek, kým sa nasledujúce značky nezhodujú s ukazovateľmi (pozri obr. Zarovnanie značky TDC na remenici kľukového hriadeľa s ukazovateľom Zarovnanie drážky na prírube vačkového hriadeľa s hornou rovinou hlavy valcov):



a – Značka TDC na remenici kľukového hriadeľa s ukazovateľom na kryte hnacej reťaze;

b – vybranie na prírube na prednej strane vačkového hriadeľa s hornou rovinou hlavy valcov;

c – rotor rozdeľovača zapaľovania s drážkou v telese rozdeľovača zapaľovania.

4. Po zarovnaní všetkých značiek je piest prvého valca v hornej úvrati kompresného zdvihu.