Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Mechanizmus napínania hnacej reťaze

Mechanizmus napínania hnacej reťaze (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Výmena ↡ Inštalácia ↡

Odstránenie



Odstránenie


Pri inštalácii novej reťaze držte oba konce reťaze stále napnuté.

Odskrutkujte prevlečnú maticu z puzdra napínacieho mechanizmu hnacej reťaze



Odskrutkujte prevlečnú maticu z puzdra napínacieho mechanizmu hnacej reťaze


Demontáž pružiny a O-krúžku z napínača hnacej reťaze



Demontáž pružiny a O-krúžku z napínača hnacej reťaze


Mechanizmus napínania hnacej reťaze



1 – prevlečná matica; 2 – tesniaci krúžok; 3 – pružina; 4 – držiak; 5 – piest; 6 – telo

1 – prevlečná matica; 2 – tesniaci krúžok; 3 – pružina; 4 – držiak; 5 – piest; 6 – telo




Smer na odstránenie piestu s konzolou z puzdra napínacieho mechanizmu hnacej reťaze



1 – telo; 2 – piest; 3 – držiak

1 – telo; 2 – piest; 3 – držiak


1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

2. Odstráňte pomocný hnací remeň.

3. Ak chcete zlepšiť prístup k mechanizmu napínania hnacej reťaze, odstráňte generátor.

4. Na pravej prednej strane motora odskrutkujte prevlečnú maticu z puzdra napínača hnacej reťaze a vyberte pružinu a O-krúžok (pozri obr. Odskrutkovanie prevlečnej matice z puzdra napínača hnacej reťaze, Demontáž pružiny a O-krúžku z napínača hnacej reťaze).

Pozor! Pri odskrutkovaní prevlečnej matice buďte opatrní, pretože matica je vystavená silne stlačenej pružine.


5. Odskrutkujte kryt napínača hnacej reťaze z bloku valcov motora (pozri obr. Mechanizmus napínania hnacej reťaze).

6. Vyberte piest s držiakom z puzdra napínacieho mechanizmu hnacej reťaze (pozri obr. Smer na odstránenie piestu s konzolou z puzdra napínacieho mechanizmu hnacej reťaze).

Výmena



1. Vyčistite časti napínača hnacej reťaze a skontrolujte opotrebovanie piestu a krytu.

2. Skontrolujte stav konzoly napínacieho mechanizmu a pružiny av prípade potreby ich vymeňte.



Inštalácia



Umiestnenie piestu v kryte napínacieho mechanizmu hnacej reťaze



1 – poloha piestu pri montáži;

1 – poloha piestu pri montáži;
2 – smer vyberania piestu z tela


1. Naskrutkujte skriňu napínača hnacej reťaze do bloku valca a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.

2. Vložte piest s konzolou do krytu napínacieho mechanizmu hnacieho remeňa, kým sa konzola nezastaví o rameno vnútornej dutiny krytu (pozri obr. Umiestnenie piestu v kryte napínacieho mechanizmu hnacej reťaze).

3. Vložte pružinu do puzdra, nasaďte nový O-krúžok na prevlečnú maticu a po prekonaní odporu pružiny naskrutkujte prevlečnú maticu a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.

4. Nainštalujte generátor.

5. Nainštalujte pomocný hnací remeň.

6. Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Benzínový motor I4
Ďalšie ▶

Kontrola a výmena hnacej reťaze
Kryt hnacej reťaze — demontáž a montáž
Remenica kľukového hriadeľa/tlmič vibrácií a náboj
Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž
Horná úvrať (TDC) piestu prvého valca
Reťazové koleso vačkového hriadeľa — demontáž, kontrola a montáž
Ozubené koleso kľukového hriadeľa — demontáž, kontrola a montáž
Spodné vedenie hnacej reťaze pre modely s jednou reťazou
Spodné vedenie hnacej reťaze pre modely s dvojitou reťazou
Horné vedenie reťaze
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Mechanizmus radenia — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Puzdro hnacej reťaze vačkového hriadeľa — demontáž a montáž Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Kontrola stavu rozvodovej reťaze na motore M628 Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia hnacej remenice generátora Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Výmena hnacej reťaze olejového čerpadla Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Demontáž a montáž tlmičov hnacej reťaze Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 22 + 18 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.