Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Reťazové koleso vačkového hriadeľa — demontáž, kontrola a montáž

Reťazové koleso vačkového hriadeľa — demontáž, kontrola a montáž (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Vyšetrenie ↡ Inštalácia ↡

Odstránenie



Použitie kľúča na zabezpečenie vačkového hriadeľa proti otáčaniu pomocou skosenia na zadnej strane vačkového hriadeľa



Použitie kľúča na zabezpečenie vačkového hriadeľa proti otáčaniu pomocou skosenia na zadnej strane…


Odskrutkujte skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa



Odskrutkujte skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa


Demontáž ozubeného kolesa z vačkového hriadeľa



Demontáž ozubeného kolesa z vačkového hriadeľa


1. Odstráňte vzduchový filter.



2. Odstráňte obežné koleso ventilátora a kryt ventilátora chladiča.

3. Ak je vo výbave, odstráňte samonivelačné čerpadlo zadného odpruženia a posuňte ho nabok bez toho, aby ste od neho odpojili hadice.

4. Odstráňte kryt hlavy valcov.

5. Otočte kľukovým hriadeľom motora a nastavte piest prvého valca do hornej úvrate. Skontrolujte, či sú všetky značky zarovnania zarovnané s ukazovateľmi.

6. Odstráňte napínač hnacej reťaze.

7. Pomocou farby naneste značku zarovnania na ozubené koleso vačkového hriadeľa a článok hnacej reťaze.

8. Pomocou kľúča zaistite vačkový hriadeľ proti otáčaniu pomocou skosenia na zadnej strane vačkového hriadeľa a odskrutkujte skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (pozri obr. Pomocou kľúča zaistite vačkový hriadeľ proti otáčaniu pomocou skosenia na zadnej strane vačkového hriadeľa, odskrutkujte montážnu skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa).

9. Odstráňte ozubené koleso z vačkového hriadeľa a vyberte ho z hnacej reťaze. Reťaz zároveň udržujte v stále napnutej polohe, aby sa nestrhla z ozubeného kolesa medzihriadeľa alebo kľukového hriadeľa (pozri obr. Demontáž ozubeného kolesa z vačkového hriadeľa).

10. Vyberte kľúč z vačkového hriadeľa.

Vyšetrenie



1. Skontrolujte stav zubov na ozubenom kolese. Zuby na ozubenom kolese majú symetrický tvar a ak sa zuby na jednej strane opotrebujú, je potrebné ozubené koleso vymeniť.

Inštalácia



1. Nainštalujte kľúč do drážky vačkového hriadeľa.

2. Skontrolujte, či sú značky časovania vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa zarovnané s ukazovateľmi. Pri inštalácii nového ozubeného kolesa umiestnite značku na to isté miesto ako na staré ozubené koleso.



3. Vložte ozubené koleso do reťaze podľa predtým označených značiek.

4. Nainštalujte ozubené koleso na vačkový hriadeľ. Na modeloch s jednoradovou reťazou by mala príruba náboja reťazového kolesa smerovať ku vačkovému hriadeľu a na modeloch s dvojradovou reťazou by mala zakrivená strana reťazového kolesa smerovať ku vačkovému hriadeľu.

5. Zaistite vačkový hriadeľ proti otáčaniu a zaskrutkujte upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.

6. Nainštalujte napínač hnacej reťaze.

7. Pomocou skrutky remenice kľukového hriadeľa otočte kľukovým hriadeľom motora o dve plné otáčky a skontrolujte, či sú všetky značky časovania zarovnané s ukazovateľmi. V opačnom prípade odstráňte ozubené koleso z vačkového hriadeľa a posuňte reťaz o jeden zub ozubeného kolesa.

8. Nainštalujte kryt hlavy valcov.

9. Nainštalujte samonivelačné čerpadlo zadného odpruženia.

10.Nainštalujte obežné koleso ventilátora a plášť.

11. Nainštalujte vzduchový filter.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Benzínový motor I4
Ďalšie ▶

Mechanizmus napínania hnacej reťaze
Kontrola a výmena hnacej reťaze
Kryt hnacej reťaze — demontáž a montáž
Remenica kľukového hriadeľa/tlmič vibrácií a náboj
Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž
Ozubené koleso kľukového hriadeľa — demontáž, kontrola a montáž
Spodné vedenie hnacej reťaze pre modely s jednou reťazou
Spodné vedenie hnacej reťaze pre modely s dvojitou reťazou
Horné vedenie reťaze
Napínacia pätka pre modely s jednoradovou hnacou reťazou
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Snímač polohy vačkového hriadeľa — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Napínač, reťazové kolesá a vodidlá hnacej reťaze vačkového hriadeľa Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Odstránenie a inštalácia Hallovho snímača vačkového hriadeľa Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia snímača polohy vačkového hriadeľa (CMP) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Ozubené koleso kľukového hriadeľa — inštalačné diely Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Kryt mechanizmu pohonu vačkového hriadeľa Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 45 + 20 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.