Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Механизм натяжения приводной цепи

Механизм натяжения приводной цепи (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Оглавление: Снятие ↡ Замена ↡ Установка ↡

Снятие



Снятие


При установке новой цепи постоянно поддерживайте обе ветви цепи в натянутом положении.

Отвинчивание колпачковой гайки с корпуса механизма натяжения приводной цепи



Отвинчивание колпачковой гайки с корпуса механизма натяжения приводной цепи


Извлечение пружины и уплотнительного кольца с механизма натяжения приводной цепи



Извлечение пружины и уплотнительного кольца с механизма натяжения приводной цепи


Механизм натяжения приводной цепи



1 – колпачковая гайка; 2 – уплотнительное кольцо; 3 – пружина; 4 – скоба; 5 – плунжер; 6 – корпус

1 – колпачковая гайка; 2 – уплотнительное кольцо; 3 – пружина; 4 – скоба; 5 – плунжер; 6 – корпус




Направление извлечения плунжера со скобой из корпуса механизма натяжения приводной цепи



1 – корпус; 2 – плунжер; 3 – скоба

1 – корпус; 2 – плунжер; 3 – скоба


1. Снимите провод массы с аккумулятора.

2. Снимите вспомогательный приводной ремень.

3. Для улучшения доступа к механизму натяжения приводной цепи снимите генератор.

4. С правой передней стороны двигателя отвинтите колпачковую гайку с корпуса механизма натяжения приводной цепи и извлеките пружину и уплотнительное кольцо (см. рис. Отвинчивание колпачковой гайки с корпуса механизма натяжения приводной цепи, Извлечение пружины и уплотнительного кольца с механизма натяжения приводной цепи).

Внимание! При отвинчивании колпачковой гайки соблюдайте осторожность, так как на гайку воздействует сильно сжатая пружина.


5. Вывинтите корпус механизма натяжения приводной цепи из блока цилиндров двигателя (см. рис. Механизм натяжения приводной цепи).

6. Извлеките плунжер со скобой из корпуса механизма натяжения приводной цепи (см. рис. Направление извлечения плунжера со скобой из корпуса механизма натяжения приводной цепи).

Замена



1. Очистите детали механизма натяжения приводной цепи и проверьте отсутствие износа на плунжере и корпусе.



2. Проверьте состояние скобы и пружины механизма натяжения и, при необходимости, замените их.

Установка



Расположение плунжера в корпусе механизма натяжения приводной цепи



1 – положение плунжера при установке;

1 – положение плунжера при установке;
2 – направление извлечения плунжера из корпуса


1. Ввинтите корпус механизма натяжения приводной цепи в блок цилиндров и затяните его требуемым моментом.

2. Вставьте плунжер со скобой в корпус механизма натяжения приводного ремня до упора скобы в буртик внутренней полости корпуса (см. рис. Расположение плунжера в корпусе механизма натяжения приводной цепи).

3. Вставьте пружину в корпус, установите на колпачковую гайку новое уплотнительное кольцо и, преодолевая сопротивление пружины, навинтите колпачковую гайку и затяните ее требуемым моментом.

4. Установите генератор.

5. Установите вспомогательный приводной ремень.

6. Подсоедините провод массы к аккумулятору.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Левин Кирилл Глебович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
E-класс W124 / Двигатель бензиновый I4
Следующие ▶

Проверка и замена приводной цепи
Крышка приводной цепи — снятие и установка
Шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний и ступицы
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка
Верхняя мертвая точка (ВМТ) поршня первого цилиндра
Звездочка распределительного вала — снятие, проверка и установка
Звездочка коленчатого вала — снятие, проверка и установка
Нижний успокоитель приводной цепи моделей с однорядной цепью
Нижний успокоитель приводной цепи моделей с двухрядной цепью
Верхний успокоитель цепи
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Механизм переключения передач — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Натяжитель цепи — снятие и установка Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Замена ремня привода вспомогательных агрегатов и элементов механизма… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Замена газораспределительной цепи Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка крышки цепи привода ГРМ Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Снятие и установка устройства натяжения цепи привода… Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 18 + 22 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Уход за автомобилем
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Шины и колеса
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
W124 (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
W123 (1976-1985) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.