Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Механізм натягу приводного ланцюга

Механізм натягу приводного ланцюга (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Зміст: Зняття ↡ Заміна ↡ Встановлення ↡

Зняття



Зняття


Під час встановлення нового ланцюга постійно підтримуйте обидві гілки ланцюга в натягнутому положенні.

Відгвинчування ковпачкової гайки з корпусу механізму натягу приводного ланцюга



Відгвинчування ковпачкової гайки з корпусу механізму натягу приводного ланцюга


Вилучення пружини та кільця ущільнювача з механізму натягу приводного ланцюга



Вилучення пружини та кільця ущільнювача з механізму натягу приводного ланцюга


Механізм натягу приводного ланцюга



1 – ковпачкова гайка; 2 – кільце ущільнювача; 3 – пружина; 4 – скоба; 5 – плунжер; 6 – корпус

1 – ковпачкова гайка; 2 – кільце ущільнювача; 3 – пружина; 4 – скоба; 5 – плунжер; 6 – корпус




Напрямок вилучення плунжера зі скобою з корпусу механізму натягу приводного ланцюга



1 – корпус; 2 – плунжер; 3 – скоба

1 – корпус; 2 – плунжер; 3 – скоба


1. Зніміть провід з акумулятора.

2. Зніміть допоміжний приводний ремінь.

3. Для покращення доступу до механізму натягу приводного ланцюга зніміть генератор.

4. З правого переднього боку двигуна відкрутіть ковпачкову гайку з корпусу механізму натягу приводного ланцюга і вийміть пружину та кільце ущільнювача (див. рис. Відгвинчування колпачковой гайки з корпусу механізму натягу приводного ланцюга, Витяг пружини та ущільнювального кільця з механізму натягу приводного ланцюга).

Увага! При відгвинчуванні ковпачкової гайки будьте обережні, тому що на гайку впливає сильно стиснута пружина.


5. Викрутіть корпус механізму натягу приводного ланцюга з блоку циліндрів двигуна (див. рис. Механізм натягу приводного ланцюга).

6. Вийміть плунжер із скобою з корпусу механізму натягу приводного ланцюга (див. рис. Напрямок вилучення плунжера зі скобою з корпусу механізму натягу приводного ланцюга).

Заміна



1. Очистіть деталі механізму натягу приводного ланцюга та перевірте відсутність зносу на плунжері та корпусі.



2. Перевірте стан скоби та пружини механізму натягу та, при необхідності, замініть їх.

Встановлення



Розташування плунжера в корпусі механізму натягу приводного ланцюга



1 – положення плунжера під час встановлення;

1 – положення плунжера під час встановлення;
2 – напрямок вилучення плунжера з корпусу


1. Укрутіть корпус механізму натягу приводного ланцюга в блок циліндрів і затягніть його потрібним моментом.

2. Вставте плунжер зі скобою в корпус механізму натягу приводного ременя до упору скоби в буртик внутрішньої порожнини корпусу (див. рис. Розташування плунжера в корпусі механізму натягу приводного ланцюга).

3. Вставте пружину в корпус, встановіть на ковпачкову гайку нове кільце ущільнювача і, долаючи опір пружини, нагвинтіть ковпачкову гайку і затягніть її необхідним моментом.

4. Встановіть генератор.

5. Встановіть допоміжний приводний ремінь.

6. Підключіть провід маси до акумулятора.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W124 / Двигун бензиновий I4
Наступні ▶

Перевірка та заміна приводного ланцюга
Кришка приводного ланцюга — зняття та встановлення
Шків колінчастого валу / гасник крутильних коливань та маточини
Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення
Верхня мертва точка (ВМТ) поршня першого циліндра
Зірочка розподільчого валу — зняття, перевірка та встановлення
Зірочка колінчастого валу — зняття, перевірка та встановлення
Нижній заспокоювач приводного ланцюга моделей з однорядним ланцюгом
Нижній заспокоювач приводного ланцюга моделей із дворядним ланцюгом
Верхній заспокоювач ланцюга
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Механізм перемикання передач — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Натягувач ланцюга — зняття та встановлення Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Переривники ланцюга — загальна інформація Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Заміна ременя приводу допоміжних агрегатів та елементів механізму… Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Зняття та встановлення кришки ланцюга приводу ГРМ Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Зняття та встановлення пристрою натягу ланцюга приводу розподільчого… Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 18 + 28 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.