Малюнок 97. Місцезнаходження натягувача (1) ланцюга
Натягувач ланцюга може бути легко демонтований, проте рекомендується придбати ручний прес для виконання наступного монтажу натягувача на двигун. Також може стати в нагоді настільний свердлильний верстат. На пробці натягувача передбачено два шестигранники під ключ: великий і малий. Гайковим ключем необхідно відкручувати лише великий шестигранник. Якщо почати відкручувати малий шестигранник, то натягувач ланцюга може розпастись усередині частини. На малюнку 97 показано розташування пробки натягувача ланцюга на встановленому на автомобілі двигуні. При сумніві у справності натягувача його слід замінити на новий.
Перед встановленням нового натягувача його необхідно заправити олією. Для цього необхідно опустити натягувач натискним штоком у посудину з моторним маслом. Рівень олії повинен досягти мітки над фланцем шестигранника. Потім помістити посудину разом з натягувачем, що знаходиться в ньому, під ручний прес (або на настільний свердлильний верстат) і натиснути на натискний штифт до упору 7-10 разів.
Малюнок 96. Механізм приводу розподільчого валу в зборі: 1 - зірочка колінчастого валу; 2 - натяжний черевик ланцюга; 3 - натягувач ланцюга; 4 - зірочка приводу розподільного валу; 5 - заспокоювач ланцюга; 6 - зірочка приводу паливного насоса; 7 - заспокоювач ланцюга; 8 - важіль натягу ланцюга приводу масляного насоса; 9 - зірочка приводу масляного насоса
Після заповнення натягувача маслом слід перевірити його стиск: воно має здійснюватися повільно, рівномірно і лише з додатком певного зусилля. Після цього слід поставити прокладку ущільнювача і встановити натягувач на своє місце в двигуні. Затягувати його слід моментом 80 Нм. Натискний шток натягувача повинен сісти на натяжний черевик, як показано на малюнку 96.