Slika 97. Položaj zatezača lanca (1)
Zatezač lanca se može lako ukloniti, međutim preporučuje se ručna preša za naknadnu ugradnju zatezača na motor. Stolna bušilica također može biti korisna. Zatezač ima dva šesterokuta za ključ: veliki i mali. Samo veliki šesterokut treba odvrnuti ključem. Ako počnete odvrtati mali šesterokutni ključ, zatezač lanca se može raspasti iznutra. Slika 97 prikazuje položaj utikača zatezača lanca na motoru ugrađenom u vozilo. Ako postoji bilo kakva sumnja u ispravnost zatezača, treba ga zamijeniti novim.
Prije ugradnje novog zatezača, mora se napuniti uljem. Da biste to učinili, potrebno je spustiti zatezač s tlačnom šipkom u posudu s motornim uljem. Razina ulja treba dosegnuti oznaku iznad šesterokutne prirubnice. Zatim posudu zajedno s natezačem unutra stavite pod ručnu prešu (ili na stolnoj bušilici) i pritisnite potisnu iglu dok se ne zaustavi 7-10 puta.
Slika 96. Sklop mehanizma pogona bregastog vratila: 1 - lančanik radilice; 2 - papučica za zatezanje lanca; 3 - zatezač lanca; 4 — lančanik pogona bregaste osovine; 5 - zatezač lanca; 6 — lančanik pogona pumpe za gorivo; 7 - zatezač lanca; 8 — poluga zatezača lanca pogona uljne pumpe; 9 — lančanik pogona pumpe za ulje
(Informacije kopirane s web stranice: mercedesman)
Nakon što se zatezač napuni uljem, treba provjeriti njegovu kompresiju: to treba činiti polako, ravnomjerno i samo uz primjenu određene sile. Nakon toga, trebali biste ugraditi brtvu i ugraditi zatezač na njegovo mjesto u motoru. Treba ga zategnuti momentom od 80 N·m. Potisna šipka zatezača treba sjediti na papučici za zatezanje kao što je prikazano na slici 96.