Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • 4 hengeres benzinmotorok ki- és beszerelése

4 hengeres benzinmotorok ki- és beszerelése (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡

Eltávolítás



Önszintező hátsó felfüggesztésű szivattyú csőszerelési helyei



Önszintező hátsó felfüggesztésű szivattyú csőszerelési helyei


A segédhajtószíj-feszítő eltávolítása



A segédhajtószíj-feszítő eltávolítása


A lengéscsillapító rugóstag nélküli modelleken csavarja ki a csavart, és távolítsa el a segédhajtószíj-feszítőt.

A segédhajtószíj-feszítő mechanizmus elemeinek elhelyezkedése a feszítőmechanizmus alá szerelt lengéscsillapító rugós modelleken



1 – alsó lengéscsillapító rugóstag rögzítőcsavar;

1 – alsó lengéscsillapító rugóstag rögzítőcsavar;
2 – csavarok a feszítőmechanizmus tartójának rögzítéséhez;
3 – a feszítőszerkezet központi csavarja




A segédhajtószíj-feszítő szerkezet elemeinek elhelyezkedése a feszítőszerkezet fölé szerelt lengéscsillapító rugós modelleken



1 – feszítő mechanizmus egység; 2 – csavar, amely a feszítőszerkezetet a szervokormány-szivattyú…

1 – feszítő mechanizmus egység; 2 – csavar, amely a feszítőszerkezetet a szervokormány-szivattyú tartójához rögzíti; 3 – csavarok, amelyek a feszítőmechanizmus konzolját a hajtólánc fedeléhez rögzítik; 4 – a feszítőszerkezet központi csavarja


A hátsó konzol rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése a szervokormány-szivattyúhoz és a klímakompresszorhoz



A hátsó konzol rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése a szervokormány-szivattyúhoz és a…


A kábelköteg-házat rögzítő anyák (1) és konzolok (2) elhelyezkedése



A kábelköteg-házat rögzítő anyák (1) és konzolok (2) elhelyezkedése


A védőfólia elhelyezkedése a hengerfej hátsó része és a motortér válaszfala között



A védőfólia elhelyezkedése a hengerfej hátsó része és a motortér válaszfala között


1. Távolítsa el a sebességváltót.



2. Távolítsa el az alsó motor fröccsenésvédőt.

3. Engedje le a motorolajat.

4. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből.

5. Távolítsa el a légszűrőt.

6. Távolítsa el a hűtőt és a hűtőventilátort.

7. A légkondicionáló rendszer kondenzátorának károsodásának elkerülése érdekében fedje le a kondenzátort egy kartonlappal.

Szöveg újraközzétéve a weboldalról [mercedesman.ru]

8. A hengerfej elülső oldalán csavarja le az anyákat, és válassza le a vezetékeket az önszintező hátsó felfüggesztési rendszer hidraulikus szivattyújáról (lásd az ábrát. Önszintező hátsó felfüggesztésű szivattyú csőszerelési helyei).

9. Légkondicionáló rendszerrel felszerelt modelleken távolítsa el a segédhajtószíjat, és válassza le a vezetékeket a klímakompresszorról.

10. Jelölje meg a helyét, csavarja le a hajtószíjfeszítő mechanizmus elemeit, és távolítsa el őket a motorból (lásd az ábrát. A segédhajtószíj-feszítő eltávolítása, A segédhajtószíj-feszítő alkatrészeinek elhelyezkedése a feszítő alá szerelt lengéscsillapító rugós modelleknél, A segédhajtószíj-feszítő alkatrészeinek elhelyezkedése a feszítő fölé szerelt lengéscsillapító rugós modelleknél).

11. A lengéscsillapító rugóstag nélküli modelleken csavarja ki a csavart, és távolítsa el a feszítőszerkezetet.

12. A feszítő alá szerelt lengéscsillapító rugós modelleknél csavarja ki a lengéscsillapító rugóstag alsó végét rögzítő csavart és a feszítőt rögzítő két csavart. Ezután csavarja ki a feszítőszerkezet központi csavarját, és távolítsa el a feszítőmechanizmus elemeit.



13. A feszítő fölé szerelt lengéscsillapító rugós modelleknél csavarja le a szervokormány-szivattyú szíjtárcsáját és a feszítőgörgőt.

14. Csavarja le a lengéscsillapító rugót a feszítőmechanizmus tartójáról.

15. Csavarja le a lengéscsillapító rugót a generátor tartójáról.

16. Csavarja ki a tartó mögötti anyát, majd távolítsa el a két csavart, amelyek a feszítőtartót a vezérműlánc burkolatához rögzítik.

17. Csavarja ki a feszítőszerkezet központi csavarját, majd távolítsa el a feszítőszerkezetet a konzollal együtt.

18. Csavarja le a szíjtárcsát a szervokormány-szivattyúról.

19. Csavarja le a szervokormány-szivattyút, a klímakompresszort és a hengerblokkot rögzítő hátsó tartót, és távolítsa el a tartót (lásd az ábrát. A hátsó konzol rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése a szervokormány-szivattyúhoz és a klímakompresszorhoz).

20. Csavarja ki a szervokormány-szivattyút, és mozgassa oldalra anélkül, hogy a tömlőket leválasztaná róla.

21. Légkondicionáló rendszerrel rendelkező modelleken csavarja ki a kompresszor rögzítőcsavarjait, és mozgassa oldalra anélkül, hogy a tömlőket leválasztaná róla.

22. Ha fel van szerelve, csavarja le a csőtömlő csatlakozó tartókonzolját a hengerfej bal első sarkából.

23. Válassza le az elektromos vezetékeket a generátorról.

24. A motortér válaszfala felett csavarja ki az anyákat, lazítsa meg a konzolokat és vegye le a kábelköteg fedelét (lásd az ábrát. A kábelköteg-házat rögzítő anyák és konzolok elhelyezkedése).

25. Válassza le a fő kábelköteg elektromos csatlakozóját, amely a motortér válaszfalán található, csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a csatlakozót.



26. Válassza le a vezetéket az akkumulátor pozitív pólusáról, majd válassza le a vezetékeket az akkumulátortér kivezetéseiről, majd távolítsa el a vezetékeket a karosszéria panelen keresztül a motortérbe.

27. Jelölje meg és válassza le az összes elektromos csatlakozót a motor alkatrészeiről. Csavarja le vagy válassza le az összes vezetéket vagy kábelköteget a motoron lévő tartókonzolokból vagy konzolokból.

28. Jelölje fel és válassza le az összes vákuumtömlőt a motorról.

29. Válassza le a gázpedált a gázkarról.

30. Nyomáscsökkentés az üzemanyagrendszerben.

31. Csavarja ki a csatlakozó anyákat, majd válassza le az üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékeket a karburátorról/üzemanyag-elosztóról/üzemanyagnyomás-szabályozóról.

32. Lazítsa meg a bilincset, és távolítsa el a hűtőfolyadék-ellátó tömlőt a fűtőelemhez a hengerfej bal hátuljáról.

33. Csavarja ki az összekötő anyát, és vegye le a fékrásegítő vákuumtömlőjét a szívócsőről.

34. Akassza be a motort az emelőszerkezet hevedereivel, és emelje fel úgy, hogy a motor súlyát az emelőszerkezet támogassa.

35. Helyezzen egy acél- vagy kartonlapot a hengerfej hátsó része és a motortér válaszfala közé, hogy elkerülje a motor felemelésekor bekövetkező sérüléseket (lásd az ábrát. A védőfólia elhelyezkedése a hengerfej hátsó része és a motortér válaszfala között).

36. Végül ellenőrizze, hogy minden tömlő, cső és elektromos csatlakozó le van-e csatlakoztatva a motorról.

37. Az autó alatt dolgozva csavarja ki az alsó csavarokat, amelyek a motor mindkét oldalán rögzítik a tápegység rögzítését.



38. Óvatosan távolítsa el a motort a motortérből. A motor leszerelésekor döntse meg és forgassa el, ha szükséges, hogy ne sértse meg a motorteret.

Telepítés



1. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő pontokat.

2. A motor beszerelésekor szükség szerint döntse meg és forgassa, amíg az sérülés nélkül a helyére nem illeszkedik.

3. Húzza meg az összes rögzítőcsavart és anyát a kívánt nyomatékkal.

4. A korábban elkészített jelöléseknek megfelelően csatlakoztassa az összes tömlőt és elektromos csatlakozót a motorhoz.

5. Csatlakoztassa és szükség esetén állítsa be a gázpedál kábelét.

6. Szerelje be a segédhajtószíjat.

7. Szerelje be a hűtőt és a hűtőventilátort.

8. Szerelje be a sebességváltót.

9. Töltse fel a motort motorolajjal, a hűtőrendszert pedig hűtőfolyadékkal.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Motorjavítás
Következő ▶

Javaslatok a motor eltávolításához
A hengerfej szétszerelésének általános technikái
Motorok műszaki adatai és javítási méretei
6 hengeres benzinmotorok ki- és beszerelése
Dízelmotorok ki- és beszerelése
A motor szétszerelési sorrendje
A hengerfej szétszerelése
A hengerfej tisztítása és ellenőrzése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hátsó oldalajtó — ablakkilincs eltávolítása és beszerelése Mercedes W168 (1997-2004)
☛ 4 hengeres benzinmotorok tervezése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A tápegység ki- és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kopogásérzékelők (KS) eltávolítása és beszerelése — benzinmotorok Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A motor ki- és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A hengerfej eltávolítása és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 38 + 35 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.