Motoare pe benzină cu șase cilindri — demontare și instalare (Mercedes-Benz C-Class W201)

Demontarea

Notă: Această operațiune necesită un palan și troliu adecvate.

1. Urmați pașii descriși în paragraful 4 al paragrafelor. 1-6, inclusiv.

2. Deșurubați capacul rezervorului servodirecției și scurgeți cât de mult lichid este necesar. Utilizați o seringă mare. Închideți rezervorul cu un capac. când este gol.

3. Acolo unde este necesar, deșurubați fitingurile și deconectați furtunurile de combustibil de la pompa hidraulică a sistemului de control al nivelului de suspensie/sistem de servodirecție. Eliberați tuburile din suporturile și suporturile de pe motor

4. Acolo unde este necesar, scoateți șuruburile compresorului de aer condiționat așa cum este descris în Capitolul 3, și sprijiniți-l în compartimentul motor, separându-l de motor, dar fără a deconecta conductele de răcire.

5. Depresurizați sistemul de alimentare așa cum este descris în Capitolul 4.

6. Deșurubați piulițele fitingurilor și deconectați conductele de admisie și de evacuare. Acolo unde este necesar, țineți fitingurile să nu se rotească. Deconectați conducta de scurgere de la regulatorul de presiune și deconectați conducta de alimentare de la distribuitorul de combustibil sau de la conducta de alimentare, oricare dintre acestea este instalată.

7. Deconectați cablul clapetei de accelerație de la maneta de comandă a clapetei de accelerație (dacă este necesar, consultați capitolul 4), apoi eliberați cablul din toate suporturile de pe motor și mutați-l într-o parte.

8. Lucrând în compartimentul motorului, deconectați toate furtunurile și tuburile necesare, astfel încât să nu interfereze cu demontarea motorului. Amintiți-vă locația și traseul tuturor furtunurilor și tuburilor pentru a nu fi confundate în timpul instalării.

9. În mod similar, mergând în compartimentul motorului, deconectați firele de la piesele și conectorii corespunzătoare. Amintiți-vă locația și rutarea tuturor conexiunilor pentru a nu fi confundate în timpul instalării. Eliberați toate firele și cablajele de pe suporturile și suporturile de pe motor.

10. Acolo unde este necesar, deșurubați senzorul de turație a motorului din partea volantului și eliberați firele din suporturi. Lăsați senzorul și cablajul în compartimentul motor, având grijă să nu îl deteriorați.

11. Acolo unde este prevăzut, deconectați conectorul senzorului de detonare de la unitatea de aprindere de pe panoul aripii stângi, apoi eliberați cablajul de cabluri din suporturi și așezați cablajul peste motor.

12. La modelele cu transmisie automată, deșurubați tuburile schimbătorului de căldură din tigaia motorului și scoateți ansamblul.

(Originalul poate fi găsit pe site: MercedesMAN)

13. Urmați pașii descriși în paragraful 4 pp. 21-28, inclusiv.