Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție de combustibil — depresurizare

Sistem de injecție de combustibil — depresurizare (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Notă: Înainte de a lucra la sistemul de alimentare, citiți măsurile de siguranță din paragraful 1.


Atenție: Această procedură reduce doar presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil. Amintiți-vă, totuși, că combustibilul va fi în continuare conținut în componentele sistemului, așa că luați măsurile de precauție adecvate înainte de a deconecta piesele.


1. Sistemul de combustibil discutat în acest paragraf constă dintr-o pompă de benzină amplasată în rezervorul de benzină, un acumulator de combustibil, un filtru de combustibil, injectoare de combustibil, un regulator de presiune a combustibilului, un distribuitor de combustibil și tuburi metalice și furtunuri flexibile care leagă aceste elemente.

2. Toate piesele menționate conțin benzină, care este sub presiune atunci când motorul funcționează sau când contactul este pus. Sistemul rămâne sub presiune pentru o perioadă de timp după ce contactul este oprit și înainte de a începe să lucreze cu orice element al sistemului. este necesar să se reducă presiunea din sistem în mod controlat. Cel mai bine este să lăsați motorul să se răcească complet înainte de a efectua lucrări de reparații.

3. Consultați Capitolul 12 și localizați releul pompei de combustibil. Scoateți releul din carcasă, apoi rotiți arborele cotit cu demarorul pentru câteva secunde. Motorul poate porni și funcționa pentru o perioadă. Totuși, continuați să rotiți arborele cotit până când se oprește. Injectoarele trebuie să fie deschise suficient timp pentru a reduce presiunea din conducta de combustibil.



4. Deconectați cablul negativ de la baterie. Deschideți scurt capacul de umplere a gazului pentru a elibera presiunea din rezervorul de gaz. După aceea, închideți capacul.

5. Puneți un recipient adecvat sub racordul sau fitingul corespunzător care trebuie deconectat și pregătiți o cârpă mare pentru a prinde orice benzină care se scurge pe lângă recipient.

6. Slăbiți încet piulița de conectare sau de montare (in functie de ceea ce se cere) pentru a evita o eliberare bruscă a presiunii, acoperiți conexiunea cu o cârpă pentru a reține curentul de benzină care se poate scurge de sub racordul slăbit. Când sistemul este depresurizat, deconectați conducta de combustibil și introduceți dopurile pentru a minimiza pierderile de combustibil și pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistemul de alimentare.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class 190 (W201) / Sistem de injecție (benzină)
Următorul ▶

Informații de bază și precauții
Date tehnice
Filtru de aer și element de filtru — demontare și instalare
Pompe de combustibil — demontare și instalare
Senzor indicator nivel combustibil — demontare și instalare
Rezervor de gaz — demontare și montare
Cablu de accelerație — demontare, instalare și reglare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Principiul de funcționare al sistemului de injecție de combustibil Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Diagrama 8. Sistem de injecție al unui motor diesel cu o pompă de… Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Verificări ale sistemului de injecție de combustibil Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificări ale sistemului de injecție de combustibil Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sistem de aprindere cu tranzistori pentru motoarele cu injecție de… Mercedes W116 (1972-1980, benzină)
☛ Schema 2. Sistem de control al unui motor diesel cu o pompă de… Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 47 + 30 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.