Напомена: Пре рада на систему за напајање, прочитајте мере предострожности у став 1.
Упозорење: Ова процедура само смањује притисак у систему за гориво. Имајте на уму, међутим, да ће гориво и даље бити садржано у компонентама система, па предузмите одговарајуће мере предострожности пре него што одвојите делове.
1. Систем горива о коме се говори у овом параграфу састоји се од пумпе за гас постављене у резервоару за гас, акумулатора горива, филтера за гориво, бризгаљки за гориво, регулатора притиска горива, разводника горива и металних цеви и флексибилних црева који повезују ове елементе.
2. Сви наведени делови садрже бензин, који је под притиском када мотор ради или када је контакт укључен. Систем остаје под притиском неко време након што је паљење искључено, а пре почетка рада са било којим елементом система. потребно је контролисано смањивати притисак у систему. Најбоље је оставити мотор да се потпуно охлади пре поправке.
3. Погледајте Поглавље 12 и пронађите релеј пумпе за гориво. Извадите релеј из кућишта, а затим покрените радилицу са стартером неколико секунди. Мотор се може покренути и радити неко време. Међутим, наставите да окрећете радилицу док се не заустави. Ињектори морају бити отворени довољно времена да смање притисак у доводу горива.
4. Одспојите негативни кабл са батерије. Накратко отворите поклопац резервоара за гас да бисте смањили притисак у резервоару за гас. Након тога затворите поклопац.
5. Поставите одговарајућу посуду испод одговарајућег прикључка или прикључка за одвајање и имајте велику крпу спремну да ухвати сваки бензин који се пролије поред контејнера.
6. Полако олабавите прикључак или навртку за причвршћивање (у зависности од тога шта је потребно) да бисте избегли нагло ослобађање притиска и покријте спој крпом да бисте зауставили млаз бензина који може да цури испод лабавог споја. Када је систем без притиска, искључите цев за гориво и уметните утикаче да бисте смањили губитак горива и спречили да прљавштина уђе у систем напајања.