Cuprins: Verificarea dispozitivului de control ↡ Verificarea bobinei de aprindere ↡ Verificarea rezistenței suplimentare ↡
Verificarea dispozitivului de control
Verificarea se face cu motorul oprit si contactul pus.
Valoarea tensiunii atunci când contactele întreruptorului sunt închise:
- pe borna 15 a bobinei de aprindere - 3,6...4,6 V.
- pe panoul de conectare terminalul TD max 0,3 V (căderea maximă de tensiune între contactele întreruptorului).
Valoarea tensiunii cu contactele întreruptorului deschise:
- la toate bornele tensiunii bateriei sistemului de aprindere (minus max 0,4 pierdere de tensiune între baterie și sistemul de aprindere).
Verificarea bobinei de aprindere
(Material bazat pe date de pe portal MercedesMAN)
Deconectați firele de la bobina de aprindere. Rezistența înfășurării primare, măsurată între bornele "1" și "15" la +20°C, este de 0,38...0,43 Ohm. Terminalele "1" și "15" nu trebuie conectate la masă. Pentru măsurători, utilizați o punte de măsurare convențională. Intervalele unui contor convențional cu mai multe poziții pentru aceste măsurători nu sunt precise. La o temperatură a bobinei de aprindere de 80°C, valoarea rezistenței crește cu 25%.
Verificarea rezistenței suplimentare
Deconectați firul. Verificați dacă nu există contacte cu pământul. Folosind o punte de măsurare, măsurați:
- valoare nominală 0,42...0,47 Ohm la +20°C rezistență (2);
- valoare nominală 0,62...0,67 Ohm la +20°C rezistență (3).